• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    afstelling dubbele solexen

    Nou heb dan toch maar besloten om er filters op te zetten(dan maar iets minder mooi). Co is goed en zit nu op 3% en ik heb ze nog synchroon gesteld. Moter draait een heel stuk mooier,maar heb nu een ander probleem dat er volgens mij een drijfstanglager overleden is(begint verschrikkelijk te...
  2. M

    afstelling dubbele solexen

    Nou dat ga ik morgen even proberen, Als het kogeltje bij het pijltje staat dan heb je 5 graden voor bdp(ontstekingstijdstip). Dat pijltje zit vastgeklonken (kogeltje) op het onderblok en als je de kogeltjes tegen over elkaar heb staan is dat het bdp als ik het goed heb :hmmz Ik moet alleen...
  3. M

    afstelling dubbele solexen

    Ik denk dat ik ze eerst opboort om te testen en als ik klaar ben de goede zoek. Anders heb ik er zoveel nodig.En kan ik nog even rustig uitzoeken wie ze heeft.
  4. M

    afstelling dubbele solexen

    Ik wil rijden zonder filters omdat het mooier staat en ik er toch niet veel mee rijdt maar heb er wel kelken op staan. Ik heb de carburateurs nog een paar keer schoongemaakt met thinner en doorgeblazen. Stationair loopt ie mooi maar 'spugt'wel af en toe een keer. Het oppakken vanaf stationair...
  5. M

    afstelling dubbele solexen

    De co schroeven heb ik 2,5 slagen openstaan en de ontsteking heb ik ongeveer 7 graden voor bdp staan. Als ik bij de stationair sproeiers er 60-er gaat dan gaat het co ook omhoog toch? Ik weet dat het co het mooiste is tussen 2,5 tot 3,5% maar hoe kan ik dat gaan halen?
  6. M

    na uitlijnen nog steeds naar links trekken (astra F)

    origineel gepost door akonings Hier een reactie van een NIET expert; Maarreh laat jou uitlijnformulier niet zien dat er verschil zit in wielvlucht ( = camber ) én askanteling tussen links en rechts ? En ja ze zijn aan alle twee de kanten nog binnen de 'marge' die de fabrikant opgeeft en ja de...
  7. M

    webers en vacuumvervroeging

    Ik kreeg het advies om mijn rembekrachtiger op 2 cilinders aan te sluiten omdat het blok dan regelmatiger bleef lopen.Ik ben wel nog alles aan het afstellen maar er komt iedere keer wel weer probleempjes om de hoek kijken waardoor het afstellen niet lukt. :fy1 Hierbij een fototje van mijn...
  8. M

    webers en vacuumvervroeging

    Hoezo onwenselijk?In beide spruitstukken heb je toch dezelfde druk of heb ik het mis?
  9. M

    Dakgoot sierlijstjes Manta A verwijderen

    Je moet vanaf de neus beginnen en ze er voorzichtig met een draaiende beweging losdrukken. Doe het met heel veel beleid want ze zijn niet sterk. :thumbup
  10. M

    ff voorstellen mijn manta b1

    Origineel vind ik hem ook het mooiste. :thumbup
  11. M

    Ineens uitlaatgas in auto

    Dan is de kachelradiateur lek.Koelvloeistof is vet en dat komt dan tegen je ruiten aan. :thumbup
  12. M

    Azev velgen

    Kun je een fototje laten zien van het hart van de velg zonder kapje er op? Kun je die velg dan ook even over de tapeinden schuiven en ook dan nog een foto maken. Dan zal er misschien meer te zien zijn.
  13. M

    vragen b kadett

    Is het probleem in 1 keer gekomen of kon je hem iedere keer iets verder intrappen? Als het in 1 keer gekomen is dan kan je hoofdremcilinder misschien kapot zijn. De remschoentjes kun je stellen met de moeren op de ankerplaat aan de achterkant.
  14. M

    stralen achteras vraagje!!

    Als je de rubbers niet wil vernieuwen kun je de as schoon borstelen en daarna in de hammerite spuiten. Ik heb dat zelf ook gedaan en het ziet er uit alsof het gecoat is.
  15. M

    Metaalachtig geluid uit cilinderkop

    Tapeinden zijn niet meer te krijgen bij de dealer dus je zou ze uit een andere cilinderkop moeten halen. Ik heb het zelf ook nagevraagd omdat er bij mij tapeindjes verstopt waren en daardoor de kogeltjes op de stoter geen olie kregen en ingesleten zijn. :cry
  16. M

    rembekrachtiger kapot opgelost

    Graag gedaan :thumbup
  17. M

    rembekrachtiger kapot opgelost

    Ik denk dat er ergens nog wat lucht in de leiding zal zitten of dat je stelmechanisme in de trommels niet opsteld. :hmmz
  18. M

    gte tank namaken manta a,eindelijk weer actief!!

    Ik heb het zelf gedaan met tankcure. http://www.tankcure.nl :thumbup
  19. M

    455.000 km in een Manta

    Het zijn geen km maar mijlen dus hij heeft nog meer gereden:P
  20. M

    mijn c kadett 16v turbo 9/9 2014

    Ik vind het wel een mooie kleur en zo te zien zit ie nog goed in de lak. Ik zou het zonde vinden als je hem een andere kleur maakt.
Terug
Naar boven