-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
D
X2.0E cilynderkop cih nokkenas met S aanhaalmomenten??
Nokkenas S is als ik het goed heb de opel sport nokkenas. Voor een 20E is dat een best scherpe nokkenas, zit geloof ik over de 300 graden, dus dat hij slecht stationair loopt kan dan best kloppen en daar is dan ook weinig aan te doen. Ook horen bij de nokkenas andere (sterkere) klepveren en... -
D
2.4 buis op 2.0e?
de injectoren van de 2.4 passen met de benzinerail samen gewoon op de 2.0 inlaat buis. Ze hebben ook de zelfde opbrengst en weerstand als de 2.0 injectoren, maar doordat je de benzinerail mee om moet zetten heb je dan ook de 2.4 drukregelaar, deze geeft 3 bar in plaats van de 2,5 bar van het 20E... -
D
2.4 buis op 2.0e?
de injectoren van de 2.4 passen met de benzinerail samen gewoon op de 2.0 inlaat buis. Ze hebben ook de zelfde opbrengst en weerstand als de 2.0 injectoren, maar doordat je de benzinerail mee om moet zetten heb je dan ook de 2.4 drukregelaar, deze geeft 3 bar in plaats van de 2,5 bar van het 20E... -
D
20E met 19S kop
Bedankt voor de reacties, dan stel ik hem gewoon af op het merkteken op de poelie. gr. Dennis -
D
Injectie ombouw manta B
Ik heb ook een 20E blok in mijn kadett c liggen, dus veel dingen herken ik wel, maar je hebt er ook een aantal dingen op zitten die ik niet heb, zal misschien alleen bij manta zijn ofzo. Dit is in ieder geval wat ik weet... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
Op zich had ik al vanaf het begin het vermoeden dat iets verkeer was met de nokkenas timing, maar ik hoorde toen van meerdere mensen dat dat niet kan, omdat hij dan helemaal niet zou lopen. Op zich liep hij ook nog erg goed, als je bedenkt hoe veel de nokkenas verkeerd staat. Het is in ieder... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
Vandaag had ik een dag vrij van school, dus heb ik nog eens naar de kadett gekeken. Ik heb van iemand een breedband lambda sensor kunnen lenen, om eens te kijken wat er nu precies gebeurt met het mengsel, dus of het een benzine of een ontstekings probleem is. Ik heb de sensor in de uitlaat... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
Na eigenlijk bijna alles vervangen te hebben begon ik te denken dat een 20e motor gewoon zo slecht hoort te presteren, ook omdat ik een erg lange achteras heb. Ik had namelijk verder ook nog nooit een 20E horen/zien lopen. Nu is een paar dagen geleden een drijfstanglager van het blok kapot... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
omdat ik niet al te veel reserve onderdelen heb voor LE-jetronic, is het voor mij niet echt mogelijk om even een andere luchtmassameter er op te zetten. Dus ben ik vandaag maar eens gaan kijken wat het probleem kan zijn bij de luchtmassameter. Als eerste heb ik eens gekeken naar de klep... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
het enige punt waar ik bij de benzineslangen nog een beetje over twijfel is de grootte van de retourleiding. Bij de ombouw heb ik namelijk alleen een nieuwe leiding van 8mm gelegd voor de aanvoer, en voor de retour heb ik de originele aanvoerleiding van de carburateur gebruikt, die dus redelijk... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
hij trekt vanaf 4000 toeren wel goed, maar bij 5000 houdt hij vervolgens weer in, ik kan dus niet boven 5000 toeren komen. Bij het vervangen van de brandstofpomp heb ik ook de aanvoerleiding van de tank naar de pomp vervangen, dus daar zit het probleem ook niet. Vandaag heb ik nog gecontroleerd... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
nieuwe bougies heb ik al geprobeerd, dat had ook geen effect. Als ik nu de bougies er uit haal, zie ik dat de bougies van cilinder 3 en 4 heel lichte aanslag hebben, en de bougies van cilinder 1 en 2 zijn helemaal schoon, dus ik denk dat de motor te arm loopt, maar ik kan hier geen oorzaak van... -
D
D-Kadett ombouwen naar 1.8, steekassen vraag
Ik ben bezig met het ombouwen van een D-Kadett van 1.2s (OHV) naar 1.8 (OHC). Ik heb daar op dit moment een donor C-ascona voor staan, die eigenlijk weg moet voor de kadett uit elkaar gaat, ivm ruimte. Weet iemand toevallig of de aandrijfassen van de 1.8 (dikke assen) in de naven van de... -
D
20E met 19S kop
Omdat bij mijn 20E motor een drijfstanglager kapot is, wil ik dit weekend mijn reserve blok tijdelijk inbouwen. Bij het schoonmaken van het reserve blok (ook 20E) kwam ik er achter dat hier een 19S kop op zit, op de zijkant staat 19A en op de nokkenas een A. Nu is mijn vraag hoe ik de... -
D
slechte prestaties 20E (opgelost)
hallo, ik heb deze zomer mijn kadett C omgebouwd van 1.2s naar 20E, in combinatie met een 4-bak en een 3.44 achteras. Nu is het probleem dat de prestaties van het blok best tegenvallen, bij het optrekken gaat het tussen 1500 en 3000 toeren redelijk, dus niet echt geweldig snel, dan tussen...