-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
O
Airco leiding tijdelijk repareren.
Vulcaniserend... Op een Airco leiding waar +/- 15 bar overdruk op komt te staan? Wat denk je zelf? ik ben bang dat je niet aan een andere leiding of een stuk slang erop persen ontkomt... -
O
Airco leiding tijdelijk repareren.
origineel gepost door J.Eland Hallo Leden, Vandaag ontdekte ik dat mijn airco ook niet meer werkt. Als ik de schakeling bedien hoor ik een relais in schakelen ook het ledje gaat branden. Maar er gebeurd verder niets. Naar de dealer condenser defect schade 875 Euro. Zo dat is me nogal wat... -
O
Remklauwen (achter) van Astra G
Waarom wil je die 2e hands kopen? omdat ze vast zitten misschien? want als het het oude type is (met ronde glijvlakken op de remblokken) dan kan je beter een set nieuwe kopen... die oude gaan altijd vast zitten en als je ze 2e hands koopt koop je waarschijnlijk weer een set die vast zit en het... -
O
ASTRA H afdekdopjes kwijt stijl welke GM nummer?
Bij mijn Astra H zaten daar ook geen gaten... -
O
Nieuwe foto's
Super mooie coupé maar moet hij onderhand niet eens verlaagd worden? -
O
BENZINEFILTER ASTRA H
In de tank zit een filter maar dat is "een filter voor het leven" dus die hoef je in principe nooit te vervangen... Tenzij je problemen hebt... -
O
Alternatieve stuurbekrachtingsolie goed?
Altijd de speciale groene olie gebruiken... Die is heel anders dan gewone rode dexron als je toch dexron bijvult kan het je keeringen opvreten. -
O
Astra 2.2 DTI uit 2003 (DTR) houdt in bij het optrekken
EGR LMM Vucuum lekkage van de aansturing van de turbo druk Turbodruk sensor Heb je hem al uit laten lezen? misschien kunnen ze afwijkingen zien... -
O
Astra 2.2 DTI uit 2003 (DTR) houdt in bij het optrekken
origineel gepost door hafid origineel gepost door OPC Turbo EGR LMM Vucuum lekkage van de aansturing van de turbo druk Turbodruk sensor Heb je hem al uit laten lezen? misschien kunnen ze afwijkingen zien... Nee nog niet laten uitlezen. Ken jij een goed adres waar ze dit kunnen ? Denk... -
O
Schade! tips ivm verzekering.
Loopt al te zeuren voordat er naar gekeken is... Je auto moeten ze gewoon in de staat brengen zoals hij voor de aanrijding was... Kunnen ze dat niet dan krijg je de dagwaarde of behoud van wrak met uitkering van een bedrag totdat het aangevuld is tot de dagwaarde... (en nog ff een...- OPC Turbo
- Bericht #8
- Forum: Opel algemeen
-
O
Motormangementlampje brandt en knipper af en toe
9 van de 10 keer de ontstekingsmodule... die gaat vaker kapot... dat kan zomaar komen of hij gaat kapot van versleten bougie's (hij moet om versleten bougie's te laten vonken veel meer stroom opwekken waardoor hij kan doorbranden) Als je auto op gas loopt dan kan je er donder op zeggen dat je... -
O
ruitenwisser probleem astra G
Waarschijnlijk de motor die zijn 0 stand op de interval kwijt is... gebeurt vaker... -
O
hoi allemaal
Heey een Vectra 1.6 OPC van 1997? die is zijn tijd erg ver vooruit :P Voorstellen : http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30 Vectra gedeelte : http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=6 Succes.- OPC Turbo
- Bericht #2
- Forum: OPC-Modellen
-
O
Z1.9DT (8V) Verstuiver modificatie
Die modificatie op de verstuiver is een nieuwe stekker als hij door dat probleem op 3 poten gaat lopen... zolang hij het doet moet je er niks aan doen. EGR modificatie heeft Opel d.m.v. software i.p.v. speciale pakkingen... dus dat zou niet nodig moeten zijn als jouw auto dealer onderhouden...- OPC Turbo
- Bericht #2
- Forum: Overige motor types
-
O
waarschuwings toon/piepje
Radio verkeerd aangesloten... Dan heb je de draad van het W-Contact gebruikt voor je geschakelde + en niet de "echte" geschakelde + Zolang het piepje er is werkt de afstandsbediening van de deuren ook niet... -
O
Items voor op de hoedeplank
Mijn oude buurvrouw had altijd een bijbeltje op de hoedenplank... Met een botsing geeft dat een gezegend einde als je hem in je nek krijgt...- OPC Turbo
- Bericht #23
- Forum: Slap Geouwehoer
-
O
Items voor op de hoedeplank
origineel gepost door 2e-c14nz whahaha lol :D of. had ze dat echt...? :afro Nee, gelukkig heeft ze hem tegenwoordig in een deurvak liggen ;) stuk veiliger :)- OPC Turbo
- Bericht #25
- Forum: Slap Geouwehoer
-
O
Astra G 1.6 vs 1.8 vs 2.0 stil in de auto ? zelfde kwestie -
Een 2.2 is ook mooi stil omdat die dezelfde bak heeft als de 2.0 (120 met 3000 tpm) Een 2.2 is zeldzaam (zeker als 3 en 5 deurs) en kan bijna alle typen zijn... dus het is niet altijd een sport... link de advertentie ff dan kan ik je zo vertellen wat voor type het is... De 2.2 loopt ook... -
O
Astra G 1.6 vs 1.8 vs 2.0 stil in de auto ? zelfde kwestie -
Uiteraard zit er nog een heel verschil tussen een 2.2 en een V6 maar een 2.2 loopt t.o.v. de andere 4 cilinders van Opel mooi rustig en lijkt daarin wel wat van een V6 te hebben... Natuurlijk gaat er niks boven een V6 (8-10 en 12 cilinders daargelaten) -
O
Astra G 1.6 vs 1.8 vs 2.0 stil in de auto ? zelfde kwestie -
De 1.6 en 1.8 hebben beide een "korte" versnellingsbak waardoor hij bij 120 3500 toeren draait... De 2.0 heeft een andere "lange" versnellingsbak waardoor hij bij 120 maar 3000 toeren draait... Dat scheelt een hoop kwa motorgeluid... Mijn OPC (2.0 TURBO) is VEEEEEl stiller en rustiger...