• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. F

    KRUKAS VERLICHTEN (afdraaien)

    Krukas afdraaien??? (En daarna de zuigers afdraaien?) (En dan nog de drijfstangen...)
  2. F

    KRUKAS VERLICHTEN (afdraaien)

    Krukas afdraaien??? (En daarna de zuigers afdraaien?) (En dan nog de drijfstangen...)
  3. F

    rembekrachtiger uit elkaar halen?

    Ik dacht dat een rembekrachtiger niet open kon... Valt volgens mij niets aan te sleutelen.
  4. F

    ontstekingsversterker c20xe

    origineel gepost door Manta 24V Tevens zoek ik nog een LMM en BDP gever. Ik heb nog wel een goede LMM voor je liggen.
  5. F

    16v in achterwielaandrijver, en dan?

    http://sbdev.co.uk/Info_sheets/Oil_systems/2.0L%2016v%20SBD%20Cam%20cover%20breathing%20modification.htm
  6. F

    koolstoffilter

    Het C20XE-blok dat ik gebruik in m'n VM komt uit een Kadett. Het koolstoffilter uit die Kadett heeft maar 3 aansluitingen. 2 Bovenop voor tank en spruitstuk, en 1 aan de onderkant voor ont-luchting en be-luchting. Die extra aansluiting aan de bovenkant is mij ook niet duidelijk, misschien via...
  7. F

    Toerenval

    origineel gepost door Miruni Je moet eigenlijk eerst zeker weten dat de gasklepschakelaar goed werkt. Wanneer deze niet goed werkt dan blijft hij op de deellast map lopen. Dit betekent meer ontsteking en meer brandstof waardoor hij blijft naijlen. Je zult ook zien dat ie door de vroegere...
  8. F

    Toerenval

    origineel gepost door sw16v Febe mag desnoods ook wel bij mij langs komen, dan lees ik hem voor jou uit for free! mits je uitlees stekker aan de kabelboom hebt. Das een mooi aanbod. Misschien ga ik je wel PB-en Thanks, Febe (Enig idee met wat voor auto ik dan langs kom?)
  9. F

    Toerenval

    origineel gepost door sw16v heb je deze stekker ook aan je kabelboom te zitten? http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/b005.jpg dan kan ik me apparaatje er aan hangen en kunnen we op live data kijken wat ie doet. of niet doet. Ja, X13 zit er op met 4 draden.
  10. F

    Toerenval

    origineel gepost door Miruni Eerst ff kijken of de gasklep helemaal terug komt tegen het kleine aanslagboutje. (zit normaal een klein beetje gele verf op het boutje). Ja, komt er tegenaan Daarna gasklep schakelaar doormeten. Dus stekker eraf trekken en op de pinnen meten of deze sluit...
  11. F

    Toerenval

    origineel gepost door Miruni Je kunt ook nog proberen om de stekker v/d stationaire regelaar eraf te trekken en kijken of het toerental zakt. Dan weet je tenminste of deze wat doet. Eventueel bij de Opel dealer met de TECH 1 checken of de gasklepschakelaar goed werkt. Zo kun je...
  12. F

    Toerenval

    origineel gepost door jblfreak ik denk dat je naar t veertjes mechanisme van je gasklephuis moet kijken aantrekken gaat meestal makkelijk denk dat er wat vuil tussen de veertjes zit vanbuiten Veertjesmechanisme? Wat bedoel je nou? (ksnap dr helemaal niks van...)
  13. F

    Toerenval

    @Febe: is het bij jou opgelost? Neu, 'k heb de oorzaak nog niet gevonden. Koelvloeistofthermostaat geloof ik niet zo in en veertjes vh overdrukklepje op de gasklep al evenmin, alles is daar mooi schoon... Ik laat het voorlopig even rusten totdat het me de keel gaat uithangen...
  14. F

    Toerenval

    origineel gepost door sw16v gasklepschakelaar die loopt te ouwehoeren? even meten dat die wel op stationairstand komt te staan. of desnoods even laten uitlezen. Ik hoor 'm wel klikken maar dat is natuurlijk geen garantie dat íe het ook doet. Dus ik zal hem meten... Thermostaat...
  15. F

    Motorregelsysteem geeft alarm

    Dan gaat 'ie in noodloop?
  16. F

    electrische koelvin op 1.2N

    Zoek een plus op die geschakeld is door je contactslot (anders blijft je ventilator lopen als je de motor uitzet) óf En waarom moet je ventilator stoppen wanneer je je motor uitzet? Mag toch best nog een poosje doordraaien? Per slot van rekening heb je nog steeds te veel warmte in je...
  17. F

    lekstroom

    Das niet zo. Al jaren zijn er tangen AC/DC (met batterijvoeding) die dus ook gelijkstroom kunnen meten. En dat doen ze behoorlijk nauwkeurig. Als je een multimeter of een lampje zou gebruiken dan moet je eerst het stroomcirkuit onderbreken en soms wil je dat niet of kun je dat zelfs niet...
  18. F

    lekstroom

    origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi en we hebben ook al die klem 30 zekering er uit gehad en toen liep hij alsnog leeg....:S duss.... moeilijk moeilijk moeilijk.. OK, geen lampje maar een stroomtang gebruiken. Klem-30-zekering, die voedt alle gebruikers IN het...
  19. F

    lekstroom

    Klopt! Is wel een beetje ver weg misschien?
  20. F

    lekstroom

    Dit topic hoort onder de kategorie ELECT. PROBLEMEN Is al veel vaker aan de orde geweest... Dus opnieuw: Heb je al stroom gemeten? (Gebruik een stroomtang op de akkukabel en verwijder netzolang zekeringen tot de tang 0 Ampére aangeeft) Groet, Febe.
Terug
Naar boven