• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    NGK Iridium VS Bosch F5DP0R

    IK zeg DOEN
  2. A

    bougie's c20let

    Als het een standaard Let is FR78 van bosch.Bij mij houd ie koud veel minder in met deze bougies,en loopt ie heerlijk.
  3. A

    probleem c20let pag 3 help? iemand een idee?

    Stappen motor vies of stuk En stuk kunnen ze zeker
  4. A

    probleem c20let pag 3 help? iemand een idee?

    Stappen motor al gereinigd? Die zitten vaak vast.
  5. A

    probleem c20let pag 3 help? iemand een idee?

    Als ik dit zo lees kan het heeel goed te maken hebben met je Dumpvalve. Deze blokken zij er heel gevoelig voor. Als ie verstelbaar is staat ie te open. Anders FF testen zonder externe dumpvalve. Niet gaan lopen knallen dan,maar gewoon rustig kijken wat ie doet.En phase 3 is eigenlijk niet voor...
  6. A

    16-6 bij Klasen motors geweest

    Dit moet behoorlijk tekeer kunnen gaan.(Killer) Ben heel benieuwd hoe lang dit heel blijft. Hou ons op de hoogte Deze is echt vet.:cool:
  7. A

    Koppelings vraag i.c.m Chip

    Rij nu met c20xe drukgroep en vliegwiel+F28 plaat Lukt het ook met een verzwaarde c20xe drukgroep? Het setje zit er 18maanden in.
  8. A

    Koppelings vraag i.c.m Chip

    Ok kan ie er weer uit dat setje. heb toen een platvliegwiel gepakt omdat de komvliegwielen heel veel haarscheuren en paarse plekken vertoonden.
  9. A

    CO te hoog?? OPGELOST!

    Dit komt mij bekend voor tot 2keer gehad bij de apk.Het was bij mij steeds de Lambda sonde. Wel 1tje van bosch doen.
  10. A

    eds chip met standen schakelaar aansluit vraag opgelost

    Wel in combinatie doen met 4bar drukregelaar zwaardere pomp koudere bougies (fr6dtc) en arp drijfstang bouten anders is het genot van korte duur.
  11. A

    Weer een probleem erbij :(

    Waste gate die slapper wordt? zou hem ietsie aandraaien.
  12. A

    Licht inhouden / stotteren

    Is de accu goed de dynamo ook. FR78 bougies van bosch zijn heel goed voor deze blokken. De lambda vernieuwen is nooit wegegooid geld bij mij reed ie 100keer beter (C20let).Anders de gaspotentie sensor ff uitwisselen.Dit kan ook een massa probleem zijn.Lmm draad bewegen terwijl die draait...
  13. A

    amal valve

    Dit komt inderdaad voor als je met eds chips rijd. Het viel mij op bij de phase 3. Als het contact voor langere tijd aanstaat stopte dit getik.
  14. A

    probleem koppeling?

    Ken dit geluid van een sinterbrons plaat zonder veren.(F28BAK)
  15. A

    Wonderbolt - oil restrictor bout - **Ze zijn op!!**

    Bestaat de Bolt er ook voor de K16 van C20LET?
  16. A

    Time Attack Kadett Turbo

    Geweldig dat ie het weer doet.:D Ook al was het van korte duur heb zondag wel genoten van de GOLDEN BULLET.
  17. A

    Time Attack Kadett Turbo

    Als de beste man het wilt maakt hij het zelf wel bekend. Dus niet zomaar wat roepen.
  18. A

    Kop of Turbo probleem????

    OK Warm Rijden doe ik altijd 20-30km rond de 2500 toeren met een teentje gas.Dit blok is van 1994 heb hem al 5jaar dus weet de voorgeschiendenis niet.Loopt verders goed.Woon rond amsterdam Leuk prijsje is voor mij iemand die weet wat ie doet en er niet de hoofdprijs voor vraagt maar een...
  19. A

    Kop of Turbo probleem????

    Wat is voor Mr(Orang-Pinda) een leuk prijsje?
  20. A

    Kop of Turbo probleem????

    Dat klopt maar voor de Let moet ie niet gevlakt zijn. Iemand nog een verse Coscast op zolder?:cool:
Terug
Naar boven