• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Vraagje over 3.0e Senator. (update)

    verlies zit meestal in te veel ruimte, bv op de lagers, noem maar op, en als de vloeistoffen gewoon binnen blijven, is een kop revisie niet zinvol, word een complete revisatie of een ander blok of gewoon door rijden tot het ploft ( kan snel gaan, of lang op zich laten wachten)
  2. G

    Vraagje over 3.0e Senator. (update)

    ik had een paar jaar terug. ook dit probleem, dacht, ach moet ook een eind weg komen, maar op een vroege zondagmorgen ( rond 05.30) had ik een beetje haast, en na 20 minuten 150 km, gaf hij zijn laatste adem, die was er klaar mee, zeg maar, dus een jongere 3.0 gemonteerd, en wat blijkt druk is...
  3. G

    CIH 3.0 slaat aan en direct weer af. Laatste update wat betr

    als ik dit zo lees, heb je verkeerde injectoren, als die grijs zijn, horen daar ook grijze stekkers op, en ook andersom, je weet zeker dat dit bij elkaar hoort ?
    • gtw
    • Bericht #2
    • Forum: Cih
  4. G

    ascona brandstofpomp

    de pomp dus, gewoon een andere halen
  5. G

    ascona brandstofpomp

    ligt eraan waar deze lekt, bij de pakking, snel te verhelpen, pomp zelf ? vervangen nieuw volgens mij nog te krijgen, zo niet, ik heb wel een paar gebruikte liggen
  6. G

    motor draait verkeerd om

    en als je eens wat live hulp gaat zoeken ??? voordeel 1, de boel gaat werken zoals het is bedoeld, en je kunt de auto weer gebruiken voordeel 2, als je goed oplet, kun je wat leren, en het is niet zo, dat de mensen die veel weten, geen fouten hebben gemaakt (waarschijnlijk hebben die juist...
    • gtw
    • Bericht #24
    • Forum: Manta
  7. G

    verstralers ombouwen na stad/dimlicht

    ik heb zoiets nog liggen in h4 en h1, de maat zou de juiste moeten zijn
    • gtw
    • Bericht #7
    • Forum: Manta
  8. G

    CIH 2.0E VS c2.0NE

    er word ook nog 1 ding vergeten, bv, de versnellingsbak, als je ohc wilt rijden, moet een 18s bak hebben, of omega 2.0, en als je cih wilt, daar de bak voor en welke zijn er het meest ?
    • gtw
    • Bericht #17
    • Forum: Cih
  9. G

    heeft deze as een sper of niet ? (nu met fotos)

    sper heeft niets met de tandwielen te maken, als het op een hoekige bus lijkt, kan het een sper zijn, als het taps is, en je kunt de kleine tandwielen zien, niet plaat een foto, en je krijgt vast snel antwoord
    • gtw
    • Bericht #3
    • Forum: Manta
  10. G

    Ik weet het niet meer hoor

    origineel gepost door rinus de boer Belachelijk, dat die gasten can Carglass je raam er niet willen trekken trekken vanwege de sierlijsten. Dan doe je die er toch later in, nadat het rubber zit. of is dat niet mogelijk (lijkt me sterk). Vroeger hadden heel veel auto's sierlijsten in de...
  11. G

    van automaat naar schakel

    ik dacht dat je toch een stuk van een 5 bak koets moet gebruiken, anders krijg je het rubber van de pook niet vast en als j het nodig bent, ik heb nog wel wat liggen ( alles wel om de ombouw af te werken)
    • gtw
    • Bericht #5
    • Forum: Manta
  12. G

    kroon-pionwiel

    gewoon een andere as kopen, is veel makkelijker, en goedkoper
    • gtw
    • Bericht #2
    • Forum: Manta
  13. G

    kroon-pionwiel

    origineel gepost door KoekieTurbo Om wél even antwoord (proberen) te geven op je vraag: Volgens mij is het een kwestie van de assen links en rechts eruit halen, klopt, tot hier diff openmaken klopt ook , grote bout in het midden losdraaien, en ik dacht dat het er dan zou uit moet...
    • gtw
    • Bericht #4
    • Forum: Manta
  14. G

    2.0e 2.0s

    bijna, s heeft achter in het blok geen water uitgang, en E heeft geen plek voor de benzinepomp, nokkenas ed kan ook iets verschillen, maar op de 2 eerst punten na, gewoon uitwisselbaar
    • gtw
    • Bericht #2
    • Forum: Cih
  15. G

    radio voorzet stuk

    is bij een 84 model toch helemaal niet nodig ?
  16. G

    Wat gekloot met de Monza

    als ik dit zo lees, begin je onder met het erin trekken, ik begin altijd van boven, set eerst de onderkant er een beetje in, zorg dat alles gelijk staat, en trek dan het draad weg, dan werkt de zwaartekracht niet tegen, maar mee.
  17. G

    onderdelen monza A2

    origineel gepost door black champion ik zoek koplampen L+R knipperlicht R refelctorplaat tussen de achterlichten opel4ever vind ik vrij prijzig @GT/w koplampen zullen wel anders zijn dan niet? ja en nee, koplampen zijn gelijk, alleen het glas is anders, knipperlicht heb ik dacht ik...
  18. G

    onderdelen monza A2

    en ik heb nog een senator A2 staan, deze word ook gesloopt, en daar past ook het een an ander wel van is wel een vauxhall, dus sturr zit donders fout in de auto, wel een cd uitvoering
  19. G

    betaald niet of wel geleverd

    en er zijn ook forum leden, die kopen bv een cilinderkop, draai je die van een verder goede motor af, en meld je dat het er klaar voor ligt, krijg je de melding, heb een andere motor gekocht, dus gaat niet door, kan je de motor ook niet meer kompleet verkopen, zonder extra kosten, maar reactie...
  20. G

    2.0s cih motor gevraagd

    heb er nog wel eentje liggen uit een ascona, ligt al stil sinds 1991, maar zit volgens mij niet vast had toen maar 100.000 km op de klok is een 20E u2u of mail maar eens
Terug
Naar boven