• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    Metaalachtig geluid uit cilinderkop

    Het is niet pingelen. Ik heb vermogen zat en blijft op temperatuur. Hij doet het ook al bij stationair lopen.
  2. D

    Kut. Velgen passen niet te dikke achteras.

    Et waarde weet ik niet meer. +- 5cm als je scherm buitenkant band neemt en een potlood dikte tussen scherm en band. En als je je et gaat wijzigen dan komt het "hart" van je velg verder naar buiten en houd je dus minder velgrand over.Als je echt "cup" velgen wilt dus met een lekkere grote...
  3. D

    Versnellingsbak

    Ik heb een universele keering er in gezet, hij is weer dicht. Bij Opel is die nog orginele te krijgen, maar moest die besteld worden. Ze kunnen alleen geen nummer opzoeken en levertijd via geleverde nummer 1week met ?. Heb zelf orginele nummer gevonden GM 90006678 / 7 24 524. Kost €25,45,-...
  4. D

    Versnellingsbak

    Nummer heb ik zelf ook al gevonden. Een beetje laat laten zien anders had ik hem al besteld en met geluk al binnen gehad. Hier hebben ze geen microfiches apparaat meer, dus ze kunnen niks meer op zoeken. Met het geleverde nummer kon die wel zien dat het nog leverbaar was, dus nog een gangbaar...
  5. D

    ontsteking

    Ik heb nog wat nummers voor je. Bobine bosch 1 220 522 014 en de onstekingsmodule passen er een heleboel. Als je hem via internet of via een boschkast om nummert krijg je een heleboel nummers die passen en het zelfde zijn, hier op de sloop vond ik bij opel ook niks en bij een VW golf 1.8 wel...
  6. D

    ontsteking

    Is het niet toevallige le-jetronic. Ik heb dat zelf op me kadett zitten met een 5e injector. Hier heb ik wat nummers voor je. Ik heb ecu bosch 0 280 000 301. Lmm bosch 0 280 202 030. Onstekingsmoduul bosch 0 227 100 137. Onsteking bosch 0 237 020 040. Voor meer nummers moet ik morgen even...
  7. D

    Vraagje Nokkenas

    Ik kon geen andere krijgen zo snel en 1.9E wou die zelf houden. Die motor liep nog en de 2.2 niet meer. Vaste stoters zaten ook in de kop waar de nokkenas uit kwam, dus het zou moeten kunnen. Ik had al vaker gehoord dat 2.2 nokkenas slecht waren, maar hij ziet er beter uit dan 2.0s nokkenas...
  8. D

    Vraagje Nokkenas

    Oke, dan ga ik nog even op zoek naar vaste stoters en anders zet ik de hydro's er in. Maar je moet de vaste afstellen op 0.3mm en de hydro's moet je toch spelings vrij afstellen om de 70.000km.
  9. D

    Vraagje Nokkenas

    De 1.9E H nokkenas is het helaas niet geworden. Heb nu wel een 2.2E M nokkenas, wil deze er van de week in gaan zetten met vaste stoters. Ik wil deze gewoon op 0,3mm afstellen of heeft iemand nog een tip hoe ik ze anders kan afstellen. Voor betere verbranding, vermogen, acceleren, enzv.
  10. D

    Vraagje Nokkenas

    Moet ik bij die 1.9E "H" nokkenas in mijn 2.0S kop. Vaste stoters of hydro stoters er in zetten of maakt dat niet uit.
  11. D

    Merktekens afstelling ketting

    Goedemiddag Henk 400rr, Ik heb een vraagje. Ik ging vanochtend even alles controleren, ook de kleppen stellen zoals je het in je onderwerp (alles op een rij :kleppen stellen) heb staan. Alleen als de motor draait zie je de stoters en tuimelaars bewegen en een stuk omhoog komen +- 1cm...
  12. D

    Merktekens afstelling ketting

    Ik weet het zeker, mijn nokkenas is versleten. Zag op marktplaats nokkenassen staan met eivormige nokken en niet met ovale nokken. Wil nu alleen graag weten welke nokkenas en stoters er in een 2.0s motor past. Nokkenas is anders merkteken 2.0s=K en 2.0e=R. Welke past van 2.0 of 2.2 of 2.4...
  13. D

    Merktekens afstelling ketting

    Alvast bedankt. Moet ik het het kapje aan de voorkant dan even loshalen en dan zie ik sleufje op het plaatje zo zitten. Dan vliegwiel rondje tegen over revet. Rotor wijst richting kabel cilinder 1 (volgorder 1-3-4-2) En de buitenste puntje op nokkenas tandwiel gelijk met sleufje...
  14. D

    Merktekens afstelling ketting

    Dat dacht ik ook al, tandwiel past er maar op een manier op. Maar als je de tekening bekijkt zie je ook een lijntje recht omhoog lopen. Kan je dat ook niet als referentiepunt gebruiken of moet je het plaatje toch weghalen en bij het sleufje te kijken. Hoop dat ik morgen even tijd tijdens...
  15. D

    2.0s met injectie (le-jetronic)Smoren/ploffen bij vermogen v

    Super Postbusmanta, Ik ga morgen even kijken of ik het kan om nummeren in de boschkast. Kijken in wat voor auto's met wat voor motoren die zit en dan even zoeken op de sloop en proberen. Stond er toevallige ook een naam of merk bij (bosch of opel of GM logo) Alvast bedankt.
  16. D

    2.0s met injectie (le-jetronic)Smoren/ploffen bij vermogen v

    Toevallige al gekeken Postbusmanta, voor nummer ontstekingsmoduul.
  17. D

    2.0s met injectie (le-jetronic)Smoren/ploffen bij vermogen v

    De ecu en de ontsteking is hetzelfde. De Lmm zal ook hetzelfde zijn. Ben benieuwd naar de de module. Die dingen kunnen gekke dingen doen bij alle merken. Ik heb vandaag gekeken heb er ook een vw logo op staan. Heb ook de injectorgalerij vv vandaag. Zelfde probleem gaf die en toen lekte...
  18. D

    2.0s met injectie (le-jetronic)Smoren/ploffen bij vermogen v

    Beste Postbusmanta, Zou je ook willen kijken wat voor nummer je ontstekingsmodule heeft. Beste Henk 400rr, Klopt, ik heb zo poelie er op zitten. Probeer het van het weekend nog even naar te kijken en het streep je te zetten. Bedankt voor de info. Ga eerst nog naar friesland...
  19. D

    2.0s met injectie (le-jetronic)Smoren/ploffen bij vermogen v

    Die staat goed, merktekens op vliegwiel tegen over elkaar. Cil.4 op tuimelen en cil.1 op ontbranding, rotor wijst naar cil.1. 1-3-4-2 volgorde. Hij rijdt ook gewoon als je rustig gas geeft, kon nog licht spelen vanmiddag op de rondtondes. En als je ontsteking 180 graden verkeerd hebt valt...
  20. D

    2.0s met injectie (le-jetronic)Smoren/ploffen bij vermogen v

    Bij de voorste poelie zag ik geen merkteken. Vacuumvervroeging beweegt, werkt dus gewoon, als je er aan zuigt. Centrifugaalvervroeging moet ik nog even kijken als ik tijd heb. Als je de ontsteking verdraaid gaat te motor wel anders lopen, toerental gaat omhoog of om laag of motor begint te...
Terug
Naar boven