• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    welke versnellingsbak omega 2.4 e cih

    V6 heb je een ohc-bak nodig.
    • m400
    • Bericht #10
    • Forum: Cih
  2. M

    Rekord E Caravan/Commodore C Voyage vraagjes/advies

    origineel gepost door Alfred Heb 't er idd een beetje ongelukkig neer gezet zie ik nu. I.p.v 'per se' had er moeten staan 'bij voorkeur'. De jouwe heeft een 2.4i. Is voor mij geen probleem omdat ik de prijs zeer netjes vind. En het liefst heb ik een diesel maar een benzine is ook geen...
  3. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    nee, heb em kompleet verkocht maar er zit nu idd een cih in. Anders geen Spa ed rijden.
  4. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    Dat is em idd, zijn de velgen van de TE2800....
  5. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    @Kurt, bij het filmpje de tweede auto, witte Ascona met een sticker van lukoil.
  6. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    Ik ben voor de 1e keer geweest, en ga zeker volgend jaar weer! Veel mooie wagens gezien, helaas had Bergsteyn z'n Kadett behoorlijk in elkaar zitten op de clementine proef. Het is gelukkig niet de Kadett van Maurice maar die van z'n Pa......
  7. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    Mooi allemaal hoor, m'n ex-Ascona reed ook mee zo te zien.
  8. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    als rijder krijg je een routeboek. Daarin staat van start tot finisch de weg "beschreven" Niet zo heel eenvoudig maar best te doen.
  9. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    Daarom vrees ik ook dat het niet lang meer zal duren eer het voorbij is met de pret. Het si al bijna een gewone rally geworden.
  10. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    Omdat het eigenlijk een regelmatigheidswedstrijd is met dus ook minder veiligheidsmaatregels. Echter zoals te zien houden ze het gas er goed op en staat het publiek akelig dicht bij. Daarbij komt dat het er steeds meer inschrijvingen zijn en het ook een steeds groter spektakel wordt. Leuk voor...
  11. M

    Bekende hier?

    Is toch de zelfde advertentie of niet?
  12. M

    Vatanen in ascona A bij Boucles de Spa (rally)

    origineel gepost door henk 400rr origineel gepost door m400 origineel gepost door McLambo Ik meen volgens mij ook ergens gelezen te hebben dat iedereen met een rijbewijs en een auto die aan de vereisten voldoet (auto moet tussen 78 en 85 gemaakt zijn ofzo) mag meedoen aan de classic Je...
  13. M

    Vatanen in ascona A bij Boucles de Spa (rally)

    origineel gepost door McLambo Ik meen volgens mij ook ergens gelezen te hebben dat iedereen met een rijbewijs en een auto die aan de vereisten voldoet (auto moet tussen 78 en 85 gemaakt zijn ofzo) mag meedoen aan de classic Je mag idd zo meedoen, er zijn weinig regels, echter wel effe...
  14. M

    Vatanen in ascona A bij Boucles de Spa (rally)

    dat is idd een echte "bom"
  15. M

    c30se

    origineel gepost door jorien stel dat ik later die verhouding van die i400 as te kort vind (3:67) kan die as dan zo omgebouwd worden naar 3:44, of niet?? Als je al een andere overbrenging kan vinden zal het zeker geen 3.44 zijn. Die zat er nooit in.
  16. M

    c30se

    Geschikt is die bak zeker, maar rapper dan origineel? Hoe dat zo dan?
  17. M

    rekord achteras ombouwen naar 5 gaats

    maak het niet zo moeilijk, trek die steekas eruit en zet er een nieuw lager op. Wat een gedoe, as ombouwen omdat het lager slecht is.
  18. M

    en dan gaan we hier verder (achteras b manta)

    wat doen jullie dan met de bandenspanning, hoog of laag houden?
  19. M

    c30ne inbouwen in een manta b

    Echt niet, ben even terug geweest denk 2 maanden geleden, en was voor 5 tientjes klaar. Van 1.9 naar 3.0-24V.....
  20. M

    c30ne inbouwen in een manta b

    origineel gepost door fluks denk niet dat de motor de grootste kostenpost is maar het omkeuren naar 6 cilinder op kenteken Nou, dat is me tegenwoordig toch een kostenpost, met een beetje geluk ben je met 50euro klaar. Als je die niet meer hebt dan begin er maar niet aan....
Terug
Naar boven