• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    Ascona B 1981

    gister weer een probleempje ontdekt ik kreeg geen warme lucht meer in mijn stuurhut kachelmotor kapot? hoe test ik dit? wat zit er allemaal in dat ding?
  2. C

    Ascona B 1981

    ja hij blaast nog wel maar warme lucht krijg ik niet meer zou normaal toch wel warm moeten zijn na 15 minuten rijden............
  3. C

    Ascona B 1981

    ik heb de neiging om het eraf te halen maar aan de andere kant is het gewoon zonde aangezien het nog in topstaat is ik heb geen idee wat het allemaal gaat kosten wat ik wil maar daar is het ook afhankelijk van het is zelfs zo, dat als ik een geschikte c-kadett vindt de ascona helemaal niet...
  4. C

    Ascona B 1981

    ja ascona is natuurlijk groter en breder dus ook wat stoerder maar een c-kadett is als een soort van kinderwens en ook heel leuk om aan te sleutelen denk ik (stiekem zou ik ook nog wel een manta a willen :D) mijn ascona ziet er zo ook wel stoer uit maar begint toch ook wat gebreken te...
  5. C

    Ascona B 1981

    best een mooi kleurtje bruin ja al zijn de voorschermen slecht gespoten (veel lichter) op kenteken staat gewoon bruin maar waar kan ik die kleurcode vinden?
  6. C

    Ascona B 1981

    martin ik heb net even voor je gekeken wat de kleur is A463 107 staat er op het plaatje vandaag begonnen met schuren van de voorschermen en dat vergt nogal wat werk heb ze er gewoon op laten zitten zodat ik er gewoon mee kan blijven rijden voorlopig heb net ook een paar gaatjes...
  7. C

    Ascona B 1981

    thanks voor de info het wordt dus een 240..... heb er al een gevonden en ga morgen even kijken of het wat is (was niet top maar reviseren is een optie toch?) auto staat nog steeds in de garage waar hij droog en warm staat maar als het nog een paar dagen duurt ben ik zo bang dat er iets mis...
  8. C

    Ascona B 1981

    ben geweest kijken en het was gewoon niks dus verder zoeken naar een ander auto is inmiddels terug, kreeg complimenten van de monteur dat ik nog zo'n roestvrije ascona had dus ik helemaal blij nu alleen nog die startproblemen verhelpen, denk met wat nieuwe bougies dat we al een heel end...
  9. C

    Ascona B 1981

    http://cootiej.hyves.nl/album/47755158/waggel/9LUKV269/fotos/848110117/0/8Ybq/#media=4.848116460.Egf0&__state__=4 krijg de foto's er niet op dus dan maar zo hier staan een paar foto's die ik net heb gemaakt is wel in het donker maar volgende week zal ik er wat van overdag maken...
  10. C

    Ascona B 1981

    maar die getrag 265 past er toch ook onder? zag ik bij die andere ascona 4 deurs staan wat is het verschil of weet niemand me dat te vertellen
  11. C

    Ascona B 1981

    origineel gepost door McLambo Ik wil er op den duur ook een getrag 240 in zetten, maar dan laat ik het pookgat naar voren komen. Op die 4 bak zit zo'n pook met een knik erin (van bijna een halve meter??) en dat vind ik niet echt makkelijk schakelen. Omdat ik nogal lang ben zit ik ook heel ver...
  12. C

    Ascona B 1981

    ik zal eens goed gaan zoeken naar een getrag 240 maar wat zijn gangbare prijzen voor een goede bak met schakelmechanisme? nu weet ik tenminste wel wie ik kan vragen mocht het vastlopen @ Martin 2.0 S had die ascona al gezien ja mooie bak voor een origineel maar dat wordt die van mij niet...
  13. C

    Ascona B 1981

    van die 100 pk was ik op de hoogte is voor mij zeker genoeg aangezien hij voor gewoon straatverkeer gebruikt gaat worden zijn er dingen waar ik op moet letten? heeft volgens de verkoper net meer dan 100.000 op de teller de staat van het dak is idd een vraagteken zelf vindt ik het mooier...
  14. C

    Ascona B 1981

    ik liet hem ook net zo graag zitten maar ik rij liever wat zuiniger en rustiger met 120 km/h is hij erg onrustig vindt ik 4-bak laten zitten en gastank inbouwen is ook een optie, voor 900 euro heb ik LPG ingebouwd in mijn Ascona heb inmiddels wel de knoop doorgehakt om het vinyl dak eraf te...
  15. C

    mijn c kadett 16v turbo 9/9 2014

    Wel even kijken voor de APK, volgens mij moet je iets van blazer hebben voor de ramen te ontwasemen Ik bouw mijn kachel ook niet terug, alleen een ventilatortje denk ik
  16. C

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    Fantastisch! En wat is ie mooi he.........
  17. C

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    Heel mooi werk en inderdaad bijna zonde om mee te gaan rallyen ;)
  18. C

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    jezus wat een rolkooien! Kan je met een tank overheen geloof ik
  19. C

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    gefeliciteerd jongens kom nog wel eens kijken als ik in de buurt ben
  20. C

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    wat een prachtig kleurtje! zo gaat mijn c kadettje ook ongeveer worden (ooit) mijn ascona is inmiddels verkocht aan iemand in Twente er geniet dus weer iemand anders van jullie oude motortje ga zo door jongens en hou ons op de hoogte
Terug
Naar boven