• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    Fuel map en ignition map voor 'standaard' c20XE me

    origineel gepost door patje Welke lambda sonde ga je gebruiken. LC1 van innovate of een tech-edge lambda sonde. Als het goed is, zou er nu een PLX DM-5 AFR kit onderweg moeten zijn. De DTA-software kent deze ook.
  2. R

    Fuel map en ignition map voor 'standaard' c20XE me

    origineel gepost door Miruni Ik heb je een U2U gestuurd. Ik heb nog een map van een C2.0XE waarmee je goed kunt starten voordat je naar de rollenbank gaat. Heel erg bedankt hiervoor! Ik heb trouwens gisterenavond laat voor het eerst een stukje gereden en ik moet je zeggen dat het...
  3. R

    Fuel map en ignition map voor 'standaard' c20XE me

    Misschien toch maar een kijken naar een wide band lambdasensor. Dit zou nog wel eens verstandiger kunnen zijn, dan een dagje bivakeren op een testbank. Voor zover ik het begrijp kan het systeem met een snelle lambdasensor in close loop 'zelf leren'. Het systeem past dan de fuel map aan aan de...
  4. R

    Fuel map en ignition map voor 'standaard' c20XE me

    origineel gepost door patje Hallo, Gisteren toevallig naar de software van dta aan het kijken. Bij de software voor de S-serie zit er een base map voor een XE. Beschrijving: 2.0L Vauhall XE QED Q42H Cams 48mm Jenvey Taper SF TB's and Manifold Pico 480 cc injectors (Too large for this...
  5. R

    Fuel map en ignition map voor 'standaard' c20XE me

    origineel gepost door Rik Ophuis Ik ga eerst maar eens de waardes in de fuel map (ms) met 480/214 corrigeren en kijken wat ie dan doet Door de waardes te corrigeren wilde de motor nu wel lopen, maar ik had toch wel twijfels over de juistheid van de waardes; ik weet niet of het wel helemaal...
  6. R

    Waterpomp cih

    origineel gepost door Manta 24V M400: Plaats anders een electrische pomp erbij die extra circuleert. Heeft de TE geen last dat de pomp TEVEEL toeren draait en dat er dus juist geen water verpompt word (luchtbellen trekt in de pomp) Maak anders eens een kleine krukaspoelie of grotere...
  7. R

    PU Bussen

    origineel gepost door Ben_M Zijn dit ze toevallig? http://www.splendid-parts.de/shop_2/themes/kategorie/detail.php?artikelid=178780&source=2 Ja, dat zijn ze. Deze heb ik ook jaren gebruikt. het zijn niet de meest harde, maar een wereld van verschil met origineel en .... niet zo duur ;)
  8. R

    Manta 400R turbo project

    Ik denk dat het beperken van de veerweg achter nog wel meevalt in dit specifieke geval; zijn achterwielen zwenken bij inveren naar binnen door de onafhankelijke achterwielophanging van de BMW. Ik zou wel checken of het wiel bij inveren wel vrij blijft lopen aan de binnenkant van de...
  9. R

    Manta 400R turbo project

    Hij wordt prachtig! :thumb
  10. R

    Manta 400R turbo project

    Wordt super zo te zien! :thumbup Zo'n extra lip onder de voorspoiler zou bij die van mij ook wel aardig staan denk ik. Maar waar haal je zoiets vandaan; bestaat dit überhaupt voor een Ascona 400, of is het net als hier een kwestie van creatief zijn met polyester? Wel mooi hoor.
  11. R

    Manta 400R turbo project

    Beetje off topic Ben (ik wil ze wel weer verwijderen wanneer je dat liever hebt)... Die van jou zit er in ieder geval een heel stuk strakker onder (en je kunt ook goed zien wat een enorm verschil die getrokken bumper maakt t.o.v. die van jou) Robert Keil heeft/had (?) er wel eentje onder...
  12. R

    Manta 400R turbo project

    Ik ben wel een beetje bang dat die 'brievenbus' geperforeerde plaat ten koste gaat van heel wat koelcapaciteit. Ik zou het zeker niet zo doen. Met zo'n turbo-motor heb je alle koelcapaciteit nodig die je maar kunt krijgen in zo'n front. Via die open brievenbus kan normaal gesproken juist een...
  13. R

    Manta 400R turbo project

    Gaat helemaal goedkomen schat ik in! :thumbup :wors Dat gaas lijkt inderdaad erg goed! Ik heb er helemaal niets in gezet (ik dacht waarom zou ik?)
  14. R

    Manta 400R turbo project

    :thumb ziet er alvast goed uit. Mooie fase in het project ook! Ga zo door en je hebt dadelijk een geweldige auto!
  15. R

    Manta 400R turbo project

    Super! :thumb Respect. Mooi moment, de beloning! :wors
  16. R

    Manta 400R turbo project

    Gaskabel teflon gevoerd is universeel leverbaar. Kwestie van op lengte maken, nippeltje erop schroeven.... zoek in eBay.de maar eens op "Gaszug universal" onder motorfiets onderdelen. Zo doe ik het ook altijd.
  17. R

    Manta 400R turbo project

    Super gaaf inlaat spruitstuk heb je gemaakt :thumb
  18. R

    Manta 400R turbo project

    :thumb Ben benieuwd! Gaat heel mooi worden vermoed ik
  19. R

    Manta 400R turbo project

    :thumb Weet je wel zeker dat je die BMW veerpoten wilt gebruiken? ;)
  20. R

    Manta 400R turbo project

    Ben blij dat je nog even doorgezocht hebt. Dit lijkt heel interessant als ze 530mm lang zijn van hart oog tot eerste onderlegschijf.
Terug
Naar boven