• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    Manta 400R turbo project

    .... of je verhoogt de veerdomen iets (heb ik bij die van mij aan de voorkant wel gedaan).
  2. R

    Manta 400R turbo project

    Zow! :thumb Ik had al een tijdje niet meer in de Manta-hoek gekeken. Goed bezig :thumbup . Die zou zo dadelijk wel eens heel mooi kunnen gaan sturen. Ben benieuwd, ik had het nog nooit gezien tot nu toe.
  3. R

    Manta 400R turbo project

    :thumb Super, netjes! Slangpilaren gaan nu precies langs de achterkant van de kop en boven- en onder inlaatspruitstuk, denk ik.
  4. R

    Manta 400R turbo project

    Die aanpassing aan de tunnel ter plaatse van het schutbord heb je helemaal goed gedaan, daar heb je ook in de toekomst plezier van (had ik ook ooit eerder zo moeten doen) :thumbup Volgens mij gaat de rest ook wel goedkomen wanneer je gewoon zo doorgaat. Succes!
  5. R

    Manta 400R turbo project

    Wanneer ik dat zo zie (niets dan lof overigens :thumbup ) dan is een Z20LE* inbouwen aan de turbo-zijde nog eenvoudig (alleen een rechter motorsteun vooras afsteuning overzetten i.p.v originele). Super, goede vorderingen!
  6. R

    Manta 400R turbo project

    @Ben_M wrote:Verder heb ik nog 1 vraag met betrekking op het vooras modificeerverhaal: Ik heb net zoals bij jou de aanslagen voor de voorste draagarmen ingekort, zodat deze niet zover uitveren. Nu ga ik rijden met koni geel korte dempers en -60 veren. Was dit dan wel nodig geweest? Ik hoop...
  7. R

    Manta 400R turbo project

    :shock: Foei, daar steekt al heel wat tijd in (vandaag voor het eerst het topic doorgekeken). Maar ziet er goed uit en er wordt over nagedacht. Ik weet dat je vaak van iedereen tips krijgt die vaak weer nog meer werk opleveren en je hoeft er ook niets mee te doen hoor, maar moest ik het...
  8. R

    Prachtige C kadett gekocht! Extra kadett gekocht!

    :D wat vind je daar nu aan?! Haha ;) Ben benieuwd.
  9. R

    Uitlaatspruitstuk voor c20XE in Ascona B - dat ook echt past

    origineel gepost door Opel Ireland Have you found a manifold that fits yet. I also have the same problem & i am looking for one for my Ascona. Ive been looking for one for quiete a while but so far have not got the correct one to fit. Ive located quiete a few for the right hand drive...
  10. R

    Uitlaatspruitstuk voor c20XE in Ascona B - dat ook echt past

    :) Zo, nu heb ik er een die wel past. Ik heb de 4-in-1 van Risse voor een C-Kadett pas gemaakt voor in de Ascona/Manta-B. Het 63 mm pijpstuk dat naar beneden loopt zou de stuurstang kruizen. Daarom heb ik het hele onderstuk inclusief de 4-in-1 collector er voorzichtig afgeslepen. Uiteindelijk...
  11. R

    Uitlaatspruitstuk voor c20XE in Ascona B - dat ook echt past

    origineel gepost door hillclimber16V Ik zit in de kadett C ook met een risse 4-1 collector pas mooi tussen stuurstang en chassis en de kabel komt niet in gedrang. Geen ervaring met ascona of manta maar ik dacht niet zoveel vershil, zelfs meer plaats dacht ik. Ivan Zo'n Kadett-C 4 in 1...
  12. R

    mijn rijdend project

    :hmmz 'k zie hier wel 'wat' gelijkenissen. :oSchrok er bijna van (ben meteen naar de garage gelopen om even te checken). Wat zal ik zeggen...:thumbup:thumbup:thumbup
  13. R

    het kadett400 project

    manta is zo goed als klaar, dus binnenkort begin ik weer, kan niet wachten;) Durf het bijna niet te bekennen, maar heb vanavond voor het eerst je topic eens bekeken.....:wors:wors:wors:thumbup. Zie ook wel wat bekends achter onder de auto (dat goed werkt:P) Denk je hem komend seizoen...
  14. R

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    :D :thumb Wanneer dit een voorproefje is van jullie rijstijl in komende rally's dan ga ik geloof ik weer rally's kijken! Supergaaf :thumbup :thumbup :thumbup
  15. R

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    Ik lees op de van Beek site: "Vanbeekauto Vandaag de laatste testrit gehad, en deze is erg goed gegaan, nu zal de auto bestickerd worden, en 30 juni onthuld worden bij kolmer !!" Kunnen jullie al wat ervaringen met ons delen? Met andere woorden: Hoe doet ie het nu! Hoe voelt de beloning...
  16. R

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    @larsjeG40 wrote:wat heb je anders aan een pedalbox behalfe dat je onwijs hard op je rem moet trappen? Ruimtegebrek i.v.m. in-/uitlaatsystemen is vaak een reden om een pedalbox te monteren. Een pedalbox kan ook veel fijner gedoseerd remmen wanneer je remblokken met 'wedstrijd'...
  17. R

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    :shock: :thumb Wordt ie niet bijna veel te mooi om dadelijk hard mee tussen de bomen door te rijden?! Nee, flauwekul hij wordt/is super :thumbup Dat zijn geen halve maatregelen.
  18. R

    Mijn Ascona's 2.5l en Rallyauto

    :wors :wors :wors Supergaaf wordt ie! Die verbreders en de kleur staan hem erg goed. Ben benieuwd hoe het verder gaat :thumb
  19. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    @asconac20let wrote:lang geleden dat ik op het forum heb gezeten. de ascona heeft een top van 260 km/h met 240 bak. heb daardoor achteras lagers kapot gereden, en oja koppaking was ook nog gescheurd. bleek er ook nog een aangepaste kop op te zitten. dus blok opengehad, alles zag er heel...
  20. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    :wors :wors :wors :wub GEWELDIG! wat een mooi ding. Mijn complimenten. Misschien heb ik het even gemist, maar wat voor versnellingsbak hangt er nu achter?
Terug
Naar boven