• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Hoi Mats, Ik meen me te herinneren dat je ooit van plan was om de voorwielen wat meer camber te geven (als ik het niet mis heb). Heb je dat intussen ook aangepast? Zo ja hoeveel graden heb je ze op gezet (of lijkt jouw ideaal voor circuit gebruik)? Heb je misschien ook 1 gat opzij geboord in...
  2. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Foto van het gelaste spruitstuk:d :thumbup Komt de turbolader nu ook iets hoger te zitten?
  3. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Volgens mij zijn er voor de achteras niet veel 'makkelijke' aanpassingen. Daar moet de boel flink verbouwd worden (4-link e.d.) Een relatief makkelijke die veel oplevert aan de standaard achteras is de langsdragers voorzien van polyurethaan bussen (i.p.v. het standaard rubber). En wanneer ie...
  4. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Volgens mij zijn er voor de achteras niet veel 'makkelijke' aanpassingen. Daar moet de boel flink verbouwd worden (4-link e.d.) Een relatief makkelijke die veel oplevert aan de standaard achteras is de langsdragers voorzien van polyurethaan bussen (i.p.v. het standaard rubber). En wanneer ie...
  5. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Hij wordt steeds mooier :thumbup Ik vind de wielen echt heel mooi (en ze zijn volgens mij ook nog mooi licht/sterk ook):wub Heb al gekeken maar ze zijn er niet in exact het zelfde model in 17". Zoek een setje in 17" omdat hier makkelijker/goedkoper/meer banden voor te koop zijn (vooral slicks).
  6. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    :thumbup Heel mooi :wors maar uh..." de achterkant tussen de achterlichten even zijdeglans zwart laten spuiten.. " ga je dat echt doen?
  7. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door asconac20let origineel gepost door Rik Ophuis Ik had m'n carterventilatie catchtank daar ook zitten. Gr. Rik tnx:D maar is kvs tankje :D:P maargoed niet dat dat zo lekker ruikt haha Oops, vergissing van mij. Koelvloeistof niveautank kan daar geen kwaad (onder...
  8. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Ziet er erg goed uit allemaal. Dit wordt een mooie (goede) auto!:thumbup Je gaat waarschijnlijk wel wat motorolie ruiken in de auto. Ik had m'n carterventilatie catchtank daar ook zitten. Daar zit ook de aanzuigopening voor het interieur. Ik heb het weer veranderd (te veel paracetamol...
  9. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door mr-turbo Als de motor kantelt , zal ie hem niet zo snel uit z'n versnelling trekken. Eerder bij hard remmen Heb jij wel eens naar je versnellingspook gekeken wanneer je door de 'Karussell' rijdt op de Nordschleife (zelfs met harde rubbers) ;). Zonder rubbers (bijv...
  10. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Goed bezig! Het gewricht waar de pook in scharniert zal zo wel geen speling meer hebben. Ik heb destijds versnellingspook van een BMW Z4 besteld via *bay. Hier is de kogel 'berubberd' en deze scharniert in een kunststof 'kom'. Deze pook is onder de kogel ook een stuk langer wat resulteert in een...
  11. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door asconac20let dankje voor de tip van de spuiter, ik ben er elke dag want zit zowat bij me om de hoek. ze lassen alles dicht, deuken uit en dan gaat er een dunne laag plamuur over. en het blijft een straat auto, maar wil wel voor een rally achtige look gaan. vandaar ook...
  12. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    De wielen die je besteld hebt zijn erg mooi en de breedte/ET is helemaal perfect. Heb je bewust 16" gekozen? In 17" heb je veel meer bandenkeuze, zeker wanneer je nog een keer op slicks of track day banden wilt. In 16" is de keuze erg beperkt, weet ik na lang zoeken. 205/45-16 is er wel in track...
  13. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door asconac20let weet alleen nog niet wat ik doe met de hoedeplank, iemand idee??? Ik heb destijds een 'brandwerend' schot gemaakt waarbij ik de hoedeplank en de schuine kant waar normaal de achterbank tegenaan zit heb bekleed met 1 gezette plaat. Mocht de tank dan lek...
  14. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Even een vraag: Ik heb een hydraulische handrem en remdrukregelaar klaar liggen (i.v.m. achterasombouw naar schijven zonder trommel-handrem). Vanaf de hoofdremcilinder ga ik naar de remdrukregelaar en vandaar naar de handremcilinder. Heb jij nog iets gemonteerd tussen de handremcilinder...
  15. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door cuupi Als je schijven achter monteerd moet toch dat drukhoudventiel/rubbertje uit je leiding of vergis ik mij? Ik wil dit topic niet verpesten, maar die had ik inderdaad al laten vervallen.
  16. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door gonzo powerrr origineel gepost door Jaccoooo origineel gepost door gonzo powerrr Wat de achterkant betreft moet hij lager staan dan voor dus zoals bij de Rally autos :thumbup Dat hoort dus zo kun jij ook vertellen waarom dat zo hoort,sommige ascona's hangen...
  17. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door cuupi origineel gepost door Rik Ophuis Mag ik vragen waar die dikke stabilisator aan de voorkant vandaan komt / verkrijgbaar is? Hoe dik is deze i.v.m. 22mm van standaard Manta GSI? Interessant:hmmz ! Heb ik niet...... Voor een stabilisator kun je ook hier...
  18. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door mr-turbo het ook ook logisch dat het scheurt, want denk maar eens na wat er gebeurd als de as aan 1 kant inveert :vertag NB: Hoe stugger de achterveren, hoe minder de verdraaing, en hoe langer het goedgaat.. Ik neem aan dat je hiermee bedoelt, dat de...
  19. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    origineel gepost door asconac20let mee eens, mijn voorkant is redelijk stug. achter niet. toen hij achter wat stugger was hij veel minder stabiel. ik zie wel vaak bij rally auto's zoals kadett,manta en ascona dat de achter kant vaak er bij hangt zeg maar. komt je dit bekend voor? en ik...
  20. R

    Ascona c20let, HEEEEL VEEL FOTO"S!!

    Mag ik vragen waar die dikke stabilisator aan de voorkant vandaan komt / verkrijgbaar is? Hoe dik is deze i.v.m. 22mm van standaard Manta GSI? Interessant:hmmz ! Heb ik niet......
Terug
Naar boven