• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Willekeurige ronde on board Spa Francochamps. en nog een rondje in achtervolgende E46-M3 op nog deels natte/glibberige baan:
  2. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    :D Hij staat er weer helemaal klaar voor. Morgenvroeg nog even op de trailer en dan...op naar Spa!
  3. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Het ging super(-snel) op Spa Francorchamps gisteren. Wat een beetje meer laaddruk doet :shock: Kon nu redelijk goed 'meekomen'. Deze meneer in de blauwe auto schrok misschien wel heel iets. Hier nog eentje met vrij baan (on boards volgen maar duurt wat langer). Auto is nu echt goed, een...
  4. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    @Fearless wrote:Waarvoor is dat rooie kastje? Dat is de instelbare regelaar voor de Pierburg elektrische koelwaterpomp (een mooi ding) Zie link: http://www.tecomotive.com/en/tinycwa-en" onclick="window.open(this.href);return false; Ik heb geen riemaangedreven waterpomp meer. In eerste...
  5. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    :D Zondag wordt de Ascona weer uitgelaten op Spa-Francorchamps. Heb er zin aan. Eens kijken hoe het nu werkt sinds de laatste modificaties.
  6. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Zo, het begin is er. Nog bedraden en zijschotjes erin.
  7. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Middenconsole is klaar; alles werkt :D Ik vind het prima zo. Kan er nu beter bij en alles is nu wat meer geordend.
  8. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    @2000 wrote:130A dynamo, waarvoor is dat? Wat heeft er zoveel stroom nodig? Blijft een erg mooi gebouwde ascona overigens! :thumbup :thumbup :thumbup Het is de som van verbruikers die een normale Ascona niet heeft: * elektrische stuurbekrachtiging 50A gezekerd * elektrische koelwaterpomp...
  9. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    @HOT ROD wrote:Rik, ik heb nog eens wat van de laatste filmpjes gekeken en vroeg me af wat het geratel was als je (volgens mij) van het gas af gaat? 'k heb zelf ook nog even terug gekeken en geluisterd, want ik was me zelf niet direct bewust van een speciaal/afwijkend geluid. Volgens mij is...
  10. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    ... waarschijnlijk is het gewoon de aandrijflijn (normale spelingen) diie natuurlijk behoorlijk door klinkt via die veel hardere PU-bussen waar de achteras mee aan die kale carrosserie zit. Ik weet niet of je ervaring hebt met uni-balls. Dat 'klappert' en rammelt nog veel harder. Andersom...
  11. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    @pierrekrik wrote::hmmz Alles nog in orde? Al 22 dagen geen update... Dat zijn we niet gewend. ;) Haha, daar heb je ook wel gelijk aan :D Alle aanpassingen n.a.v. de laatste ervaringen op de Nordschleife zijn doorgevoerd en functioneel: Turboflens verzwaard; is dicht 130A dynamo werkt...
  12. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    @GSI Racer wrote:gaat rap zeg! wat voor een BTG tijden zet je gemiddeld neer op een droge baan Hierboven kun je het zelf zo zien BTG 8:21min waarbij er in de Fuchsrohre een Baustelle was waardoor ik daar bij lange niet voluit ging (scheelt nog een paar secondjes op dat stuk). Dit was ook...
  13. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    @Fearless wrote:De stuurbekrachtiging bevalt dus goed? Ja op zich prima, maar zo'n kort stuurhuis waarbij je in 2 omwentelingen van helemaal links naar rechts kunt (standaard zijn hiervoor 4,5 omwentelingen nodig) gaat in mijn geval nog steeds veel te zwaar in sommige situaties; dan raakt ook...
  14. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Het laatste rondje Nordschleife toen aan het einde de pakking tussen spruitstuk en turboknie eruit plofte (hoorbaar aan 'straaljager-geluid'). Is intussen ook gerepareerd, waarbij ik de relatief dunne 9mm RVS lasflens heb vervangen door een 12mm dikke stalen T3 flens. Hopelijk blijkt dit wel...
  15. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    .... en nog eentje, waarvan het eind ontbreekt :wtf , maar wel een mooi stukje achter een E92-M3.
  16. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    90A dynamo is nu gewisseld voor een nieuwe van 130A. Intussen gemonteerd en past perfect. Mooie dikke kabel aan gemonteerd nu. Hiermee zal het dan wel verholpen zijn verwacht ik, zeker wanneer ik ook het originele stuurhuis weer gemonteerd heb, want dan krijgt de elektrische stuurbekrachtiging...
  17. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Toch nog weer wat nieuwe inzichten opgedaan bij het 'testwerk' afgelopen weekeinde en het laatste half uurtje de pakking die tussen het uitlaatspruitstuk en het 'kniestuk' zit aan de achterkant ertussenuit geblazen. Moet losgehaald en kijken of de flenzen nog vlak zijn. Had ik een 'speciale' wat...
  18. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Stukje achter de tip-top BMW E30-M3 van een racemaatje (265pk - 3.91 eindred. en op volle slicks)
  19. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Een willekeurig rondje met redelijk vrij baan. Alleen een 'Baustelle' in de Fuchsrohre, wat normaal gesproken een echt snel stuk is. Volle ronde Nordschleife 8:49 en 'Bridge-To-Gantry' 8:21
  20. R

    Mijn Saabscona-B 400R

    Ja dif heeft een magnetische plug. Een starre as is alleen in theorie helemaal star. Reken maar dat zo'n ding onder volle belasting ook wel af en toe wat elastisch vervormt. Ook met splinternieuwe wiellagers zit er al behoorlijk wat wiellager speling op (zoveel dat ik ze een tijdje geleden...
Terug
Naar boven