• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    260 PK XE

    origineel gepost door yves475 bijna 11000 pond, kwestie van kastje opendoen, geld nemen, kastje dichtdoen:D had deze week een offerte gekregen voor de 225pk kit ; 3100 pond!! Das goedkoop in verhouding met Risse Motorsport. Daar leg je 33000euro neer voor een 286+pk STW16veetje en 13000...
  2. C

    X22XE in Corsa B

    origineel gepost door Corse Zal eens eens kijken wat er exact nodig is om de Z20LET opgang te helpen, zonder de normale ombouw delen. Iemand interesse in een X22XE? Type zonder balansassen. Het onderblok is nieuw, geen revisie. Theunm reageerde net dat je hem daar ken brengen:thumbup Dus...
  3. C

    C20XE kop op 2.2 Onderblok

    origineel gepost door corsaboy ALhoewel ik wel voorstander ben van het delen van kennis.. Maar ik geef ook niet alle info van mijn kompressor projecten op internet vrij.. Mensen die hier in de werkplaats komen mogen alles weten (als ze vaker komen en dus serieus intresse hebben)...
  4. C

    moterombouw (hoe zit brandstofpomp bij hb?)

    origineel gepost door Caravan-E origineel gepost door cd-design Je hebt enkelt een constante stroom (dikke rode draad op motorkabelboom), geschakelde stroom (zwarte draad vlak bij aansluiting op bobine) en de aansluiting van de brandstof pomp. Jij bedoelt dat die rode en zwarte draad nu...
  5. C

    moterombouw (hoe zit brandstofpomp bij hb?)

    origineel gepost door prayer volgens mij mag de pomp niet via schakelaar voor apk, moet via het relais lope, zodat als de motor stopt, de pomp ook stopt. Is totaal geen probleem voor de apk. En tevens een goede startonderbreker :P
  6. C

    moterombouw (hoe zit brandstofpomp bij hb?)

    Zekeringkast heb je eigelijk niet nodig van de c20xe. Zorg dat je een complete motorkabelboom hebt bij de motor. Dus vanaf de motronic naar de motor. Startmotor en dynamo gebruik je van de 1.2 (laat je dus in de auto hangen. Je hebt enkelt een constante stroom (dikke rode draad op...
  7. C

    Vraagjes ombouw c20xe

    origineel gepost door louwe 16 klepper ff omdenken dat je ff een toplagertje haalt ;):thumbup :wors:wors:wors Dat is een hele goede tip. Dat vergeet bijna iedereen:thumbup
  8. C

    Vraagjes ombouw c20xe

    origineel gepost door Veldmaatbeunhaas Ik zag op mp een 1.6 achteras met een 3:89 verhouding, is deze as geschikt? 1600as is geweldig voor sprints maar zoals gezegt lever je wel topsnelheid in. Deze ligt met een 1.8S bak nog steeds boven de 200km/u hoor. En de as is iets zwakker dus ook aan...
  9. C

    hele mooie kadett gsi 1985 tekoop

    origineel gepost door Dkadett84 @ CD-Design Mocht je de kadett ooit weer kwijt willen.. Dan wil ik hem misschien wel terug kopen.. Heb er best spijt van gehad dat ik hem ooit heb verkocht.. ;) als tie ooit weg gaat ben jij de eerste hoor. greetz
  10. C

    hele mooie kadett gsi 1985 tekoop

    origineel gepost door ginkelvanmichiel jep, helaas... alle auto's vanaf 1 januari 1987 worden niet meer belastingvrij... Heb ik ook pech met mijn Kadett, want die ís van 1987.. Dan moet ik die van mij toch maar houden. Die is wel van '86:cool:
  11. C

    hele mooie kadett gsi 1985 tekoop

    Als tie er over 10jaar nog steeds zo uitziet dan is 7000/8000een prijs die de liefhebber er zeker voor wilt betalen maar nu echt niet meer dan 4000. Zeker omdat het nog een 1.8 8v is ook en geen champion. Maar kadettje ziet er nog zeer strak uit hoor. :afro
  12. C

    Spacerplaat C20XE

    origineel gepost door corsaboy Zoals gezegd bij www.hg-motorsport.de kun je die platen bestellen. Met die plaat ertussen kun jij gewoon de druk rijden die jij beschrijft. Verder LET injectoren doen idd wat ze moeten doen en hebben genoeg opbrengst. Eventueel een instelbare...
  13. C

    Spacerplaat C20XE

    origineel gepost door corsaboy brandstofdruk regelaar gewoon meebestellen bij HG.. Die plaats je ipv je orginele.. En kun je dan gewoon instellen.. Dat die druk omhoog gaat werkt zelf met de goedkoopste regelaar icm vuldruk haha Had ik ook met de kompressor setup Dat wist ik niet...
  14. C

    Spacerplaat C20XE

    Tnx voor alle snelle reacties. Het doel is om mijn c20xe om te bouwen naar turbo. Enkelt wil ik wat extra vermogen, geen fase 3 eds met 315pk maar een 200 tot 225pk is mijn doel. Dus met een verlaging van de compressie en druk van 0,6bar moet dat haalbaar zijn. Heb net mijn turbo met...
  15. C

    Spacerplaat C20XE

    origineel gepost door TRPower ik zou gewoon LET injectoren nemen, levert genoeg brandstof voor t vermogen dat je wil... en: als je evt over wil stappen op LET zuigers, ik heb nog n set liggen, 100euro incl verzendkostten, excl veren, ben je denk ik goedkoper uit als n decompressieplaat en 2...
  16. C

    stem op jouw jaren 80-icoon

    Ook op de kadett gestemd. En inderdaad jammer dat ze de golf GTI nemen en een standaard kadett. Maar daarentegen doen ze het bij de Merc nog erger, daar staat een E-klasse op de foto en geen 190.
  17. C

    inhouden vanaf 3000 rpm

    ik heb ongeveer hetzelfde gehad maar bij mij was het enkelt op vollast. Ik heb mijn lucht massa meter vervangen en het probleem was weg. succes..
  18. C

    uitlezen c20xe calibra blok

    Heb hem volledig handmatig kunnen uitlezen:P Dus draden zoeken, meten en lampje ertussen:vertag Wel klote want van kadett staat hier en op het net genoeg qua kleuren maar voor cali en vectra is het lastig om wat te vinden qua uitlezen. Kleuren zijn nl. niet hetzelfde als kadett c20xe Heb...
  19. C

    uitlezen c20xe calibra blok

    origineel gepost door TRPower Normaal is: Bruin/wit aan massa, bruin/geel los. Contakt aan: Motorlampje brand. Starten/motor draait: Motorlampje gaat uit als alles OK is. Als het lampje knippert betreft het een af en toe optredende storing. Brandt het lampje continue, dan is de storing...
  20. C

    2000rpm stationair en foutcode 65

    probleem was de stappenmotor. Deze deed totaal niets. De storing was een combinatie van slechte verbinding van de stekker van de lamba en contact met carrosseie van de bobine. Nu zijn alle problemen weg. Wat je ook ken prberen is de stekker van de stappen motor en klopsensor wisselen. Maar...
Terug
Naar boven