• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. H

    compleet vastgelopen

    Is het nog een mogelijkheid om hem te proberen aan te slepen, of zeg ik iets geks?
  2. H

    compleet vastgelopen

    origineel gepost door sw_reijnders slepen zal wel lukken, versnellingsbak in z'n vrij en rijden maar. de motor zit vast . . . niet de bak. En dan tijdens het slepen de koppeling in zijn 2 op laten komen waardoor de motor ook moet gaan draaien. Zo heb ik mijn auto ook wel eens aangesleept die...
  3. H

    tips voor andere radio

    Ik weet niet hoe je setup nu in elkaar zit, maar als je de speakers op een versterker zet via de rca uitgangen krijg je geen geluid meer uit je parrot ;) Ik dacht ik laat het even weten :)
  4. H

    handrem

    Dan weet ik het ook niet meer :P Behalve de trommel schoonmaken kan ik niks meer verzinnen. Misschien een mooi excuus om voor schijven achter te gaan? ;)
  5. H

    handrem

    Nieuwe remschoenen monteren? Werkte bij mij prima in ieder geval.
  6. H

    handrem

    Vreemd, want als je hem goed strak afsteld kun je je handrem niet eens helemaal naar boven trekken omdat hij dan al kan blokkeren. Weet je zeker dat hij goed afgesteld staat?
  7. H

    Klep-stelgereedschap voor 1.9 cdti

    Bij de laatste 3 koppen die ik in mijn handen heb gehad die op mijn auto hebben gezeten was het bij alledrie wel nodig om te stellen. Je zou kunnen kijken bij een VOD of je gereedschap mag lenen? Klinkt misschien raar maar heb laatst ook gereedschap geleend voor remleidingen bij een opel garage...
  8. H

    tik in t onderblok

    Had ik met mijn vorige bak ook, dat hij wat ratelde wat ophield bij het intrappen van de koppeling. Uiteindelijk een lager uit de bak eruit en een vastgenaaide versnellingsbak tot gevolg.
  9. H

    vraag over tid/radio

    Hoi Timo, welkom hier! Er zijn maar een beperkt aantal radio's, waarvoor je ook nog eens een speciale adapter moet kopen zodat je het schermpje moet gebruiken. Je kunt beter gewoon de truuk toepassen dat altijd de datum erin blijft staan, scheelt een hoop geld en op je radio staat dezelfde...
  10. H

    brandstofpomp, turbo en motor kapot!

    Zoals het nu klinkt hebben ze je goed genaaid. Stationair niet goed lopen komt waarschijnlijk doordat de pomptiming gewoon niet goed staat. Lijkt me sterk dat alledrie die dingen tegelijk kapot gaan. Waarschijnlijk is de vervangingspomp niet goed, of niet goed afgesteld.
  11. H

    Auto rookt als een idioot

    Ik zou als tijdelijke tussenoplossing even een opvangbak maken voor de olie die uit de carterventilatie komt. Zoiets als dit maar dan een beunoplossing met een fles cola en ducktape :P
  12. H

    Auto rookt als een idioot

    origineel gepost door sw_reijnders origineel gepost door Hacula Ik zou als tijdelijke tussenoplossing even een opvangbak maken voor de olie die uit de carterventilatie komt. Zoiets als dit maar dan een beunoplossing met een fles cola en ducktape :P wordt een beetje warm onder de kap...
  13. H

    Stalen pakking c20let.

    Je kop laten tunen? :jerry Sorry, kon het niet laten :sleeping
  14. H

    Toch weer terug met een olde Opel

    Erg vet :D En je kunt overal gewoon bij :o Veel plezier ermee!
  15. H

    Waarom een Calibra?

    origineel gepost door 055-jasper Mijn vader zegt: Als je automaat gaat rijden, wen je daar aan en hoef je niet om te schakelen als je in mijn auto stapt... (Opel Omega 170pk automaat) Dus, jullie ervaringen? :D Omschakelen van handbak naar automaat stelt echt niks voor. Rijd altijd...
  16. H

    omkeurregels weer gewijzigd!!

    En dan duurt het waarschijnlijk nog drie jaar voordat die klojo's uit den bosch dit ook weten, zou mijn motor wel graag op kenteken willen.
  17. H

    waarom!!!

    Dat is heel erg specifiek per setup, ik kan je aanraden even langs een goede caraudiozaak te gaan, en anders kun je het beste even je vraag stellen op www.showyoursound.nl, daar zitten de echte audio geeks
  18. H

    Spanning injectoren verlagen

    Oke hahaha, ik dacht dat je cilinders om de beurt werkten? De een de inlaatslag, de andere compressie slag, de ander arbeidsslag en de laatste de uitlaatslag. Of werken ze 2 aan 2? Bij mijn diesel is dat volgens mij toch wel zo?
  19. H

    Spanning injectoren verlagen

    Toen ik bij hem heb gemeten, had ik een driepolige stekker die naar de injectoren liep. Eentje bruin en twee geel/groene. De bruine staat constant 12 volt op, op de andere 2 komt 12 volt te staan zodra je de motor start. Het onderbreken van de bruine zorg dat de auto niet start. Onderbreken van...
  20. H

    Spanning injectoren verlagen

    origineel gepost door Miruni Hoe meet je dan die spanning? De spanning blijft altijd hetzelfde alleen meet je waarschijnlijk met een normale multimeter. Deze multimeter is niet snel genoeg om die korte pulsen te meten. Daardoor zie je verschil in de spanning. Hoe meer toeren en belasting hoe...
Terug
Naar boven