• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. K

    hulp gevraagd, hydro stoter gaat niet op en neer 5e inlaat

    Motor liep onregelmatig, schudde nogal bij 2000 toeren. Daarom nu na lange tijd kleppendeksel eraf gehaald. De inlaat van de 5e cil. deed het niet. Klep gecontroleerd, zit niet vast, nieuwe stoter gemonteerd nog niets. Stoter van de 4e inlaat omgeruild met de nieuwe; 5e inlaat doet het nog...
  2. K

    Opel onderhouds schema

    Is er iemand die de originele gegevens heeft van opel over de punten die afgewerkt worden bij onderhouds beurten. Specifiek voor de commodore C en Senator A. Ik heb het idee dat ik telkens achter de feiten aanloop, zodra er iets kapot gaat maken. Dit zou ik graag voor willen zijn door zelf het...
  3. K

    2,5E schokkerig bij 2000-2500 toeren

    Probleem met mijn 2,5E; Bij optrekken tot aan 2000 toeren geen echt probleem, maar daarna begint ie wat te schokken, onregelmatig. Auto staat op tijd, en heb vervroeger inmiddels vervangen, hielp echter niet. Vacuum slang en aansluiting lijkt goed. Misschien verstopte injectoren ? lijkt me...
Terug
Naar boven