• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    1.6 big block??

    nou het 1.6 big block is al van de baan... ik heb vandaag een dikke 1600 ascona as gescoord, dus komt een c18nz op. ligt gemodificeerd met wat ik nog heb liggen. denk dat het dan wel een leuk motortje kan worden voor dagelijks..
  2. T

    1.6 big block??

    ag, dat van die uitlaat is geen probleem maar een uitdaging. ik blijft wel met een 1200 vooras rijden, vind een cih daarvoor te zwaar. heb diverse ohc naar rwd ombouw delen liggen die ik niet gebruik, maar zit nu al meer te denken aan een 18nz, lekker makkelijk te krijgen, en vroeger in onze...
  3. T

    1.6 big block??

    *oeps 2x* verder vind ik de manier waarop de meeste cih blokken ingebouwd zijn, met de motorsteunen op het voorste gat, echt een klote gewichtsverdeling, dus wil meteen proberen het blok lekker ver naar achter te leggen.
  4. T

    1.6 big block??

    anders ben jij ff snel!! haha dankje, nog meer? een ander ohc blok (niet groter dan 1.6) met rwd mogelijkheden mag ook... maar ik zag dat mijn corsa 13nb aan de uitlaat zeide al niet heeft, en een 1.4i ook niet... dus smallblock ohc zie ik weinig kans in...
  5. T

    1.6 big block??

    hmm, niet echt... tis voor een c kadett... een 1200... nou heeft een ascona a des tijds ook een 1600 cih gehad met een dunne as. dus een 1600 ohc moet een dunne 1200 as dan ook nog net aan kunnen vind ik. 1.8 wordt al snel te veel van het goede denk ik... verder moet het ook niet te snel...
  6. T

    5-bak achter 1.2 OHV

    1200 automaat heeft een losse bellhousing.. maar vind maar eens een 5bak met ook een losse welke daar tegenaan past ;) auto's zijn al 30 jaar, ik zeg niet dat alles al geprobeerd is, maar er zijn er al veel die het geprobeerd hebben. tot nu toe "ken" ik alleen een duitser die de tol heeft...
  7. T

    5-bak achter 1.2 OHV

    niet echt. zeg maar niet. er is wel een duitser die dit ooit gedaan heeft, maar je moet dan de kom om gaan lassen... allemaal niet echt gemakkelijk. gegoten alu enzo..
  8. T

    inhouden als tank leger raakt

    ontluchtingslangen na kijken, of ze nog vrij zijn. kan ook filters keertje allemaal controleren, is het in de bochten,rechtdoor, allebij?
  9. T

    [Thinktank] C14NZ performance boost

    origineel gepost door skoatter heb ik ook ooit gelezen was ook op een engelse site kan alleen die site niet meer vinden. http://www.cavweb-forums.co.uk/showthread.php?t=165141 daar... maar site is down ofzo? link door google gooie, en openen in cache... dan zie je er wel nog wat van
  10. T

    [Thinktank] C14NZ performance boost

    kwam pas nog ergens op een engels forum iets tegen over dat je het inlaat spruitstuk van een 1.6 kan pakken, en daar het injectorhuis(en injector) van een 1,8 opzetten. je kan het ook direct op je 1.4 inlaat spruitstuk doen, maar dan moet je frezen om je gasklep open te kunnen doen. wel...
  11. T

    downpipe inkorten

    oohja natuurlijk die 1e serie had een nkele voorpijp. dus dat moet prima werken! die heb ik nooit gehad, dus vergeet het altijd. dan denk ik dat ik binnekort maar eens de slijptol te hand ga nemen :) en bedankt voor de reactie natuurlijk ;)
  12. T

    ratsstyle en oldschool topic

    gasbrander op je veer houden, moet jij eens kijken hoelaag die gaat ;)
  13. T

    ratsstyle en oldschool topic

    tja, tis een beetje hoe laag je gaat, ik heb achter andere wielranden, en dan gaat 8J wel, 9j zou kunnen als ie niet zo laag lag.. maar met originele randjes.... dan is -60 toch wel de max denk ik zo(met platte bandjes)... en idd panhard aanpassen/stelbaar maken/kopen als je de velgjes deel...
  14. T

    ratsstyle en oldschool topic

    iedereen zn interpretatie is toch anders, gewoon lekker bouwen wat je zelf mooi vind, en hoe je het beesje noemt maakt daarna toch weinig meer uit. volgens mij is er geen patent ofzo op hoe een "rat" eruit moet zien, volgens sommige moet hij vol roest gaten zitten, andere zeggen weer dat het...
  15. T

    Mooie uitspraken topic

    praat eens wat minder, en zeg eens wat meer...... gebruiken we nogal eens op het werk bij bepaalde collega's die maar kunnen blijven lullen en zeiken over niets... verder natuurlijk.. *wat een lul is voor de hoer, is een opel voor de boer... afgelope week dialoog met collega: +goh...
  16. T

    ideeen c kadett rat gevraagd

    gele 1900 met 1200 achteras? had hans het daar pas niet over?
  17. T

    ideeen c kadett rat gevraagd

    gele 1900 met 1200 achteras? had hans het daar pas niet over?
  18. T

    ideeen c kadett rat gevraagd

    aah ok, even voor hanskadett, ja het kan wel, maar is zeker niet te adviseren. sowieso moet je dan speciaal een cardan as laten maken, want er is geen standaard passende voor dacht ik. maar beter even doorsparen/zoeken voor een goeie, want een 1200 as trek je zeker stuk
  19. T

    ideeen c kadett rat gevraagd

    aah ok, even voor hanskadett, ja het kan wel, maar is zeker niet te adviseren. sowieso moet je dan speciaal een cardan as laten maken, want er is geen standaard passende voor dacht ik. maar beter even doorsparen/zoeken voor een goeie, want een 1200 as trek je zeker stuk
  20. T

    ideeen c kadett rat gevraagd

    :hmmz als de station dadelijk op kenteken staat en ik aan de sedan ga beginnen toch nog maar eens goed naast elkaar zetten(met die van jou op 13" natuurlijk), ff kijke of we nog iemand met een kadettje op originele hoogte ernaast kunnen zetten ;)
Terug
Naar boven