• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. K

    HELP! Zenith problemen

    ooow dank je wel voor het aanbod, maar ik denk dat ik hem ga gebruiken om een 2.8 Admiraal weer tot leven te brengen. Mocht dit niet het geval zijn ben je de eerste die het hoort. Kylian
  2. K

    HELP! Zenith problemen

    Wat is dan het verschil tussen een TH180 en een TH180C????
  3. K

    HELP! Zenith problemen

    Now Kenny, ik rij nu op LPG maar ik vind 1 op 5 wel wat royaal. Als het afstellen niet werkt, is het misschien een mogelijkheid om er een lpg invoerstuk op te zetten die tussen het luchtfilter en carburateur komt. Volgende de 'verhalen' kan een 2.8s geschakeld met zoon invoerstukje 1 op 8...
  4. K

    HELP! Zenith problemen

    Hallo Kenny, Ik laat donderdag de carburateur nakijken door een LPG inbouwstation (Hesse) http://www.autogas-hesse.nl/ Hier heb ik goeie ervaringen mee. Hier werd mij verteld dat het zeker mogelijk is om op lpg en benzine te rijden. Deze fout wordt waarschijnlijk veroorzaakt door dat...
  5. K

    HELP! Zenith problemen

    Dank u, zou proberen te stellen. Als dit niet lukt ga ik papieren pakkingen proberen.
  6. K

    welke type inlaatspruitstuk(inspuit) op een 2.5 s??

    Zoals al eerder gezegd tot '82 zijn de inlaten het zelfde, na '82 zit er verschil in 2.5I en 3.0E. 2.5I >82 heeft andere form inlaat poorten. 2.5 E <82 heeft volgens mij 136PK 2.5I >82 heeft volgens mij 140 PK 2.8E heeft je injectoren in de kop zitten in plaats van in de inlaat.
  7. K

    3 traps automaat

    Dank u allen voor de snelle en nuttige antwoorden. :wors:wors:wors:wors
  8. K

    2.5 blok 2.8 kop

    Ik heb nog een kop liggen van een 2.8. Vandaar de vraag of dit mogelijk is. Ik denk zelf namelijk dat het wel mogelijk is. Omdat ik denk dat het verschil is tussen 2.5 en 2.8 allen de cilinder inhoud is. (hehe) Maar misschien heeft de 2.8 kop grotere kleppen en kan dat misschien voor...
  9. K

    X op cilinderkop

    Dank jullie voor jullie informatie. Ik maak niet ook niet echt druk om de levens duur van het blok, maar mijn broer kwam met het verhaal van de X op de kop. Maar hij wist dit niet zeker dus zo doende
  10. K

    Opel D rekord Automaat

    okeej :o:o maar hoe moet ik hem nu precies aansluiten. Ik heb 1 vacium slang die van de automaat komt. (slag A) 1 slag die van de ontsteking komt. voor zo ver ik weet de vervroeger (slag B) En op de cabarateur heb ik 2 aansluitingen. De 2 foto's zij van hoe het systeem was voor de...
  11. K

    Opel D rekord Automaat

    Ik heb nu slag A op slag B aangesloten, dit geeft geen gewenst resultaat. Dus de slag die van de ontsteking komt (verdeler kap) op de vacium slang van de automaat. (In de vraagbaak staat die ook niet uitgelegd.)
  12. K

    Opel D rekord Automaat

    Dank u voor deze nuttige informatie: obelix, GSE en hanzel ik heb nu de slang van de verdelerkap gesplids door middel van een t stuk naar de automaat en de cabarateur. De automaat werkt nu naar behoren. Allen bonkt hij nog een beetje als de auto onder de 20km/u komt en hij terug...
  13. K

    Opel D rekord Automaat

    ga ik direct proberen. Mij werd verteld dat deze ervoor was om ATF dampen te verbranden.
  14. K

    Opel D rekord Automaat

    Dank u voor u snelle antwoord.:thumbup De kickdown kabel blijft niet hangen. En de kickdown werkt ook zoals hij hoord. Wat bedoeld u precies met een vacuum slangetje. (nog niet veel sleutel ervaring) Bedoeld u de leiding die van achter de automaat naar de cabarateur loopt. Voor zover ik...
  15. K

    Tekening kickdownkabel C3.0SE AW71L

    Sinds kort ben ik bezig met het opbouwen van mijn 24v in combinatie met een 4 traps AW71L bak uit een Senator/Monza A2.   Bak en motor zitten aan elkaar. Zit nu met de uitdaging om de kickdownkabel en gaskabel te monteren.   Ik heb bij een Romein meeting de volgende foto genomen...
  16. K

    Achterbank Monza Rekord station

    Past een achterbank van een Monza in een Rekord E station?
  17. K

    Automatenkoeling KAD B

    Hallo, Is het mogelijk om de flexibele slangen uit de radiateur te draaien die normaal voor de automaatkoeling dienen en deze te vervangen voor bajonetbouten zoals bij een Senator/Monza? BVD: Kywieman
  18. K

    Steekassen KAD B Senator Monza

    Hallo, Heeft iemand ervaring met het plaatsen van steekassen van Senator/Monza onder een KAD B? Heb nog wel een set steekassen KAD B liggen, maar deze moeten goed schoongemaakt worden. Daarom heeft de voorkeur om een set van Senator/Monza te pakken. Heb je nog niet opgemeten maar als...
  19. K

    Lambda sonde

    Hallo, Na het uitlezen van mijn Motronic 4.1 systeem doormiddel van de paperclip methode heb ik geen foutmelding gekregen. Toch ben ik van meening dat mijn Lambda sonde niet goed meer is. Bij de koude start stinkt de auto naar benzine. Bij het optrekken hoot en stoot de auto vreselijk...
  20. K

    Rekord D Commodore B uitlaat diameter

    Hallo, Kan iemand mij vertellen welke diameter uitlaat er precies onder de Rekord D en Commdore B horen? Graag de Rekord D 2.1 Diesel versie, Commodore B 2.5S versie en Commodore B GSE 2.8E versie. En waarom bouwde Opel onder de 2.8E een dubbel uitlaatsysteem? Zelfde als bij...
Terug
Naar boven