• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. K

    Fout code bij motorwissel!!! STEKKER OVER!!!FOTO

    origineel gepost door david verburg volgens mij is die van de egr klep die zit achter op je inlaat Die is het ook niet. Egr was volgensmij 3of4 polig
  2. K

    Fout code bij motorwissel!!! STEKKER OVER!!!FOTO

    origineel gepost door sjoerdie dat is je startonderbreker. wat voor motorwissel heb je gedaan? Ik heb gewoon de oude x14xe omgewisseld voor een andere x14xe en alles van de oude overgezet.
  3. K

    Fout code bij motorwissel!!! STEKKER OVER!!!FOTO

    origineel gepost door sjoerdie dus ook de kabelboom en ecu van je oude motor? en wat is die losse stekker waar je het over hebt. een 5 polige hoort niet los te hangen kabelboom etc van oude motor gebruikt. Steker zit precies achter de inlaat boven. Kan maar niet vinden waar deze...
  4. K

    Fout code bij motorwissel!!! STEKKER OVER!!!FOTO

    origineel gepost door *Hakkie* Welk type corsa? Welke motor type gaat het om? Foto? Sorry, corsa b x14xe cdx 1997
  5. K

    2din in een Astra F??

    Ik denk dat ik zelf maar weer wat gaat plamuren enz. Ga eerst een console op de sloop kopen. gr, Kenny
  6. K

    2din in een Astra F??

    origineel gepost door Oenatje of je haalt je TID weg, dan gaat het wel Daar zat ik ook aan te denken. Zal de enige oplossing zijn!
  7. K

    2din in een Astra F??

    origineel gepost door Kdebruijn Is dat zelfbeun? Zo ja dan is het behoorlijk goed gedaan:agent Mijn radio is 1din zit onderde luchtroosters.. daaronder de kachelknoppen.. en daaronder weer een opbergvakje Zo zat die bij mij ook. Ik heb de kachel unit naar beneden gezet. en het...
  8. K

    2din in een Astra F??

    origineel gepost door TheGeneral Dubbel din radio bedoel ie. Hoe heb je dat in je astra-g ingebouwd btw heb je daar een foto van??? Zie hier : Uploaded with ImageShack.us
  9. K

    x14xe motor eruit halen

    origineel gepost door corsaracer Bedankt!! Is anders dan een x20xev haha
  10. K

    x14xe motor eruit halen

    omdat ik die gleufjes niet zag. Vroeg ik het voor de zekerheid:D
  11. K

    x14xe motor eruit halen

    origineel gepost door wim-v6 kijk goed bezig..... wat hebbie, gebroken riempje??? anders had je de timing kunnen controleren met op tijd zetten... Willem Ik moet een andere blok erin zetten. Dus in het nieuwe blok gelijk de distributie etc vervangen.
  12. K

    x14xe motor eruit halen

    origineel gepost door wim-v6 motor verwijderen met motortakel van onderuit. Motor compleet los halen en op de grond laten zakken, (mooiste op een karretje) en dan met de motortakel de auto omhoog... zo heb ik het ook gedaan bij de Combo-B. Willem WIM Ik heb alleen een motortakel...
  13. K

    x14xe motor eruit halen

    Dus met bak eruit halen. OK Ik moet de motor met de motortakel eruit halen. Doe het buiten voor mijn deur:D Heeft iemand een overzicht om de ditribute optijd te zetten. Zie bij deze type blok geen gleufjes voor de nokkenassen.
  14. K

    lampje Motor elektronica

    effe uitlezen met paperclip methode. Zie uitleg vectra topic howto
  15. K

    vast gekoekte olie verwijderen motorruimte???

    origineel gepost door red-bull hallo, is het een gele aanslag?? dan is het een coating die ze in de fabriek erop spuiten en geen olie. mvrg Rob Nee het is echt olie. op bijv de kleppendeksel zie je gewoon de druppels.
  16. K

    Corsa lekt koelvloeistof uit blok??

    origineel gepost door bluethunder is zeker te repareren gewoon nieuwe vriesdop kopen en die erin plaatsen en de ouwe uiteraard eruit he anders gaat het zo moeilijk Moet ik deze met een schroevendraaier eruit halen. Of is er een andere manier.
  17. K

    airco condensor Astra G uit 2003

    De Dealer is gewoon duur. Kwaliteit zit nagenoeg geen verschil in. Alleen bij bijv. Sensors Zit kwaliteit verschil in.
  18. K

    Is dit een standaard X2.0XEV uitlaatspruitstuk of niet?

    origineel gepost door adam222 Hallo, Kan iemand mij vertellen of dit een standaard X2.0XEV spruitstuk is of niet? Uploaded with ImageShack.us Groetjes, Adam NEE, Zelf had ik een hele andere!!
  19. K

    Astra Start niet meer PROBLEEM GEVONDEN!!

    Ik heb het probleem gevonden!! Mijn Tandwiel van de nokkenas draait door. Het spietje wat op de nokkenas zit is afgebroken. Waardoor het lijkt ofdat deze optijd staat. maar de nokkenas zelf niet. Weet iemand of dit te repareren is? Nieuwe nokkenas kost bijna 400,- Voor 500,- kan ik een andere...
  20. K

    Astra Start niet meer PROBLEEM GEVONDEN!!

    WIM: Compressie zelfde op alle zuigers durf ik niet te zeggen. Daar twijfel ik wel bij. OPCRIDER: Hij vonk goed/ Krijgt goed benzine. Zelf heb ik geen compressie meter.
Terug
Naar boven