• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    mijn senatortje

    Heb ik pas geleden ook bij de Rekord gedaan, ik had een zowat heel doosje nodig van die kleine T5 lampjes. En in het begin, toen ik de Monza net had aangeschaft, ook alle lampjes vervangen. Gingen er ook een berg in.
  2. R

    mijn senatortje

    Heb ik pas geleden ook bij de Rekord gedaan, ik had een zowat heel doosje nodig van die kleine T5 lampjes. En in het begin, toen ik de Monza net had aangeschaft, ook alle lampjes vervangen. Gingen er ook een berg in.
  3. R

    mijn senatortje

    @Goofy44 wrote:@ rinus de boer mijn bedoeling was eigenlijk om het eerst te plamuuren en dan pas te spuiten maar dat idee van jou klinkt ook wel als een goede oplossing :hmmz :hmmz Je moet de dorpel natuurlijk wel eerst zo goed mogelijk strakmaken (met zo min mogelijk plamuur). Maar als...
  4. R

    mijn senatortje

    @Goofy44 wrote:@ rinus de boer mijn bedoeling was eigenlijk om het eerst te plamuuren en dan pas te spuiten maar dat idee van jou klinkt ook wel als een goede oplossing :hmmz :hmmz Je moet de dorpel natuurlijk wel eerst zo goed mogelijk strakmaken (met zo min mogelijk plamuur). Maar als...
  5. R

    mijn senatortje

    Voordat je de dorpel gaat spuiten, doe er eerst overschilderbare anti-steenslaglaag erop. En daarna pas de aflak. Die anti-steenslag laag heeft bobbeltjes, dus eventuele oneffenheden vallen dan na het aflakken op niet meer op. Je ziet deze laag trouwens bij elke moderne auto.
  6. R

    mijn senatortje

    Voordat je de dorpel gaat spuiten, doe er eerst overschilderbare anti-steenslaglaag erop. En daarna pas de aflak. Die anti-steenslag laag heeft bobbeltjes, dus eventuele oneffenheden vallen dan na het aflakken op niet meer op. Je ziet deze laag trouwens bij elke moderne auto.
  7. R

    mijn senatortje

    @Goofy44 wrote:@ MonzaRon nee nog geen 44 maar ben inderdaad al aardig onderweg er mee :D :D Ron kan niet tellen...(Mag ik zeggen, toch?) :D :D :D Maar mooi, Goof, dat je de Sennie weer helemaal in optima forma staat wil terug brengen. Zo horen we het graag. :thumb
  8. R

    mijn senatortje

    @Goofy44 wrote:@ MonzaRon nee nog geen 44 maar ben inderdaad al aardig onderweg er mee :D :D Ron kan niet tellen...(Mag ik zeggen, toch?) :D :D :D Maar mooi, Goof, dat je de Sennie weer helemaal in optima forma staat wil terug brengen. Zo horen we het graag. :thumb
  9. R

    mijn senatortje

    Ik heb ook een bordeaux rood interieur in mijn Rekord, en vind dat erg chique.
  10. R

    mijn senatortje

    Ik heb ook een bordeaux rood interieur in mijn Rekord, en vind dat erg chique.
  11. R

    mijn senatortje

    Kees haalt nog wel eens wat Sennies of Monza's uit Duitsland. Volgens mij heb ik hem daar ook zien staan, een tijdje geleden, toen ik bij hem, op bezoek was voor onderdelen. Zag er acceptabel uit, maar volgens mij zat er wel een beetje werk aan nog om de auto echt mooi te krijgen. Veel...
  12. R

    mijn senatortje

    Kees haalt nog wel eens wat Sennies of Monza's uit Duitsland. Volgens mij heb ik hem daar ook zien staan, een tijdje geleden, toen ik bij hem, op bezoek was voor onderdelen. Zag er acceptabel uit, maar volgens mij zat er wel een beetje werk aan nog om de auto echt mooi te krijgen. Veel...
  13. R

    Aceton toevoegen aan benzine

    Ik weet niet wat ervan te denken. Ik lees tegenstrijdige berichten op het I-net. Met de Monza haal ik meestal wel ergens tuasen de 1 op 10 a 11, en soms op een echt hele lange rit wel 1 op 12. (2.5 E met 4-traps automaat) Dat is genoeg zuinig voor mij, zoveel kilimeter per jaar rij ik er niet...
  14. R

    Aceton toevoegen aan benzine

    Ik weet niet wat ervan te denken. Ik lees tegenstrijdige berichten op het I-net. Met de Monza haal ik meestal wel ergens tuasen de 1 op 10 a 11, en soms op een echt hele lange rit wel 1 op 12. (2.5 E met 4-traps automaat) Dat is genoeg zuinig voor mij, zoveel kilimeter per jaar rij ik er niet...
  15. R

    opel 20t motor rekord 85 loopt op 3cil.

    . Uit de technische boeken begrepen dat deze motor ook met l-jetronic in een manta is geplaatst . Bij mij zit er een weber op Dan is het een E blok, en die lag o.a. in de Manta, maar ook in de Ascona, Rekord, Monza en Senator (kortstondig bij de instapvarianten).
  16. R

    opel 20t motor rekord 85 loopt op 3cil.

    . Uit de technische boeken begrepen dat deze motor ook met l-jetronic in een manta is geplaatst . Bij mij zit er een weber op Dan is het een E blok, en die lag o.a. in de Manta, maar ook in de Ascona, Rekord, Monza en Senator (kortstondig bij de instapvarianten).
  17. R

    opel 20t motor rekord 85 loopt op 3cil.

    1985 is dat niet sowieso electronische ontsteking ? De topic starter heeft het duidelijk over een carb. Dus een N op S blokje. Volgens mij was in Nederland in 1985 de Rekord standaard met het E blok, maar in Belgie blijkbaar niet.
  18. R

    opel 20t motor rekord 85 loopt op 3cil.

    1985 is dat niet sowieso electronische ontsteking ? De topic starter heeft het duidelijk over een carb. Dus een N op S blokje. Volgens mij was in Nederland in 1985 de Rekord standaard met het E blok, maar in Belgie blijkbaar niet.
  19. R

    mijn senator

    Mooi apparaat ! En fully loaded !!
  20. R

    mijn senator

    Mooi apparaat ! En fully loaded !!
Terug
Naar boven