• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    acceleratie pomp is overigens makkelijk te controleren. motor uit, filter eraf. En als je dan op de gashendel drukt, moet er een straaltje benzine naar binnen gespoten worden
  2. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    acceleratie pomp is overigens makkelijk te controleren. motor uit, filter eraf. En als je dan op de gashendel drukt, moet er een straaltje benzine naar binnen gespoten worden
  3. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    de vervroeger moet je ankerplaat van de punten iets verdraaien als er vacuum op het slangetje staat. Kun je als je de verdelerkap los haalt, de ankerplaat wel iets bewegen? (voorzichtig met een schroevendraaier)
  4. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    de vervroeger moet je ankerplaat van de punten iets verdraaien als er vacuum op het slangetje staat. Kun je als je de verdelerkap los haalt, de ankerplaat wel iets bewegen? (voorzichtig met een schroevendraaier)
  5. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    daar twijfel ik aan. Dus als ik het goed begrijp houdt hij iets in zodra je gas geeft, ongeacht snelheid. Hoe zit het met de acceleratie pomp op je carb? werkt die nog naar behoren? Houdt hij ook in als je rustig gas geeft? Of gaat hij dan wel rustig omhoog zonder te smoren?
  6. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    daar twijfel ik aan. Dus als ik het goed begrijp houdt hij iets in zodra je gas geeft, ongeacht snelheid. Hoe zit het met de acceleratie pomp op je carb? werkt die nog naar behoren? Houdt hij ook in als je rustig gas geeft? Of gaat hij dan wel rustig omhoog zonder te smoren?
  7. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    werkt de vervroeger ook?
  8. F

    toch de varojet2 dus opgelost !!!!!!!

    werkt de vervroeger ook?
  9. F

    aansluiten lpg bedrading??? is dit goede schema??????PROBLEE

    Als het goed is, beide. Maar pomp kun je horen.
  10. F

    aansluiten lpg bedrading??? is dit goede schema??????PROBLEE

    Als het goed is, beide. Maar pomp kun je horen.
  11. F

    revisie 2.0E

    wat ook belangrijk is, is de flankspeling tussen je twee tandwielen! Zo niet belangrijker. Daar gaat meer druk aan verloren dan een paar groeven in de deksel. En je kunt er weinig tegen doen (behalve complete huis te wisselen) ?? kan het niet gewoon zijn dat de tandwielen ingesleten...
  12. F

    revisie 2.0E

    wat ook belangrijk is, is de flankspeling tussen je twee tandwielen! Zo niet belangrijker. Daar gaat meer druk aan verloren dan een paar groeven in de deksel. En je kunt er weinig tegen doen (behalve complete huis te wisselen) ?? kan het niet gewoon zijn dat de tandwielen ingesleten...
  13. F

    revisie 2.0E

    Vervangen voor een stalen kogel (weet alleen de diameter niet meer zeker, of 13 of 14 mm)
  14. F

    revisie 2.0E

    Vervangen voor een stalen kogel (weet alleen de diameter niet meer zeker, of 13 of 14 mm)
  15. F

    revisie 2.0E

    wat ook belangrijk is, is de flankspeling tussen je twee tandwielen! Zo niet belangrijker. Daar gaat meer druk aan verloren dan een paar groeven in de deksel. En je kunt er weinig tegen doen (behalve complete huis te wisselen)
  16. F

    revisie 2.0E

    wat ook belangrijk is, is de flankspeling tussen je twee tandwielen! Zo niet belangrijker. Daar gaat meer druk aan verloren dan een paar groeven in de deksel. En je kunt er weinig tegen doen (behalve complete huis te wisselen)
  17. F

    Probleem met achterlicht en stadslicht

    Klinkt idd als schakelaar. Welke van de A gelijk zijn weet ik niet. Weet dat bij de B, die van de E kadett en corsa A ook passen.
  18. F

    Probleem met achterlicht en stadslicht

    Klinkt idd als schakelaar. Welke van de A gelijk zijn weet ik niet. Weet dat bij de B, die van de E kadett en corsa A ook passen.
  19. F

    Probleem met achterlicht en stadslicht

    werken je stadslichten voor wel nog? Meet ook eens of je 12V op je achterlichten krijgt. En of de contacten van de zekering (en de houderpennen) wel goed schoon zijn
  20. F

    Probleem met achterlicht en stadslicht

    werken je stadslichten voor wel nog? Meet ook eens of je 12V op je achterlichten krijgt. En of de contacten van de zekering (en de houderpennen) wel goed schoon zijn
Terug
Naar boven