• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Auto remt achter niet volledig over de hele remschijf

    Dit komt vaker voor bij de B. Zuiger blijft hangen achter. Kun je reparatiesetje voor bestellen, maar kijk ook goed op de online catalogus van Ate. Hier zit nameliijk wat verschil in. (ik had pas bij de derde de juiste set) Schijf afdraaien als ie niet te ver versleten is of vervangen...
  2. G

    Schokbrekers demonteren en schroefset monteren

    Zandweggetjes zijn gevaarlijk en af en toe heb je van die poortvangers in de grond zitten die verrassend hoog zijn.
  3. G

    Schokbrekers demonteren en schroefset monteren

    Die van mij ligt ook op -70mm ongeveer. (nog geen pics helaas) Maar let erop dat een V6 een andere pan heeft die wel kan raken!
  4. G

    Schokbrekers demonteren en schroefset monteren

    Kan makkelijk onder het subframe. Meer kans heb je of bakflens schade, die ligt ook laag. Ik heb er ook al een scheur in. En setjes aandrijfashoezen op voorraad leggen, die gaan er snel aan.;)
  5. G

    Schokbrekers demonteren en schroefset monteren

    Vraag eens aan de bandenboer? Die moet erna toch uitlijnen. Voor een 100 ging ik niet klooien. Als je het zelf doet heb je wel meer tijd om het omliggende zaakje netjes schoon te maken enz.
  6. G

    Vectra A / 1995

    God-zij-dank...hoef ik nog niet aan de pilletjes. :jerry
  7. G

    Vectra A / 1995

    Schakelaar kan er zo uit. Schroevedraaien aan de onderkant en eruit wippen.
  8. G

    Vectra A / 1995

    Volgens mij toch wel hoor, maar ik kan me natuurlijk ook vergissen. Mijn A is alweer een tijdje weg.:) Anders ff de rooster eruit? Die zaten aan de zijkant geklemd.
  9. G

    iets vreemd met handrem

    Ja, bij een B zit ie boven. Maar ik doe wel vaker eens een 100 meter rijden met de handrem licht aangetrokken, dit houdt de trommel schoon van roest.
  10. G

    vectra aanpassen update 19-05-2010

    Dat gaat toch werken dadelijk in de zon. :o:o Lijkt me geen succes om er stippen in te kitten. Ben benieuwd of de plamuurlaagje het kan tegenhouden. Wat doe je met je voorscherm? (knippers)
  11. G

    Schroefset (nieuw) gekocht voor weinig €

    Met de originele velgen ken je 'm op z'n buik leggen. Voor alles omlaag en achter ook. Je moet dan wel een beetje oppassen met je carterpan, die ligt dan 7cm van de grond. Is niet erg comfortabel rijden en je achterbanden slijten alleen nog maar aan de binnenkant.:)
  12. G

    verlagen

    Bij verlaging tot 40mm kun je de schokbrekers behouden. Echter vaak gaan ze na verlagen snel defect ivm de nieuwe dempingsafstand. Bij 40 of meer, moet je idd kortere schokbrekers. Stugger worden ze zeker, je hebt simpelweg minder om te veren. Sport onderstel zijn andere schokbrekers...
  13. G

    verlagen

    V6 is zwaar in het vooronder. Vandaar ook dat heel veel V6 rijders, defecte veren hebben. Met verlagen los je dit overhellen al een heel stuk op. Verder, juiste bandenspanning, veerpootbrug, een goede schroefset of instelbare schokbrekers.
  14. G

    Weer velgen

    Origineel is ET49, dus elke ET lager is een mm meer naar buiten. Breedte is ook van belang, want dan komen ze ook meer naar buiten EN meer naar binnen. Ik heb -/- 80 verlaging en 9J 18" met 225*40 banden. Dit gaat aan de draagarm net. (V6 achteras) Aan de wielkasten gaat dit niet zonder...
  15. G

    airco vraag

    Goeie reminder...zit zoveel aan de wagen te verbouwen dat ik de airco ff vergeten was.
  16. G

    Andere zijspiegels monteren?

    Jippie.....:jerry Dan gaan ze dus waarschijnlijk terug het zakje in.:P
  17. G

    Andere zijspiegels monteren?

    Zijn niet deze voorschermen die er op komen. Maar ik heb die knipperlichtjes verzonken in de voorschermen. Maar als ze niet APK verplicht zijn, gooi ik ze alsnog eruit. Die laag tin is niet zo heel dik hoor. Bovenkant is 3 mm en dat loopt in ongeveer 35mm terug naar 0mm. Dat vertinnen...
  18. G

    Andere zijspiegels monteren?

    Ik rij zonder stootlijsten. Gaatjes moet je dichtlassen (10 stuks) en naar wens de zaak dichtsmeren. Ik heb de hele zaak dicht gemaakt met vertinnen. (tof werk om te doen) Je zit alleen met je knipperlicht in je spatbord....daar moet je iets op verzinnen ivm apk. Spiegels....dat...
  19. G

    Testbank

    Kronenburg in Geldrop is wel redelijk dichtbij voor jou. http://www.vankronenburg.nl/
  20. G

    Bumperlip standaard b1 bumper vraagje...

    Lipje zit gewoon geklemd, alleen aan de buitenkanten heb een schroef zitten.
Terug
Naar boven