• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    klein maar hardnekkig (motor?) probleem Manta B

    complete lmm vervangen.
  2. T

    klein maar hardnekkig (motor?) probleem Manta B

    complete lmm vervangen.
  3. T

    klein maar hardnekkig (motor?) probleem Manta B

    misschien raar, maar ik heb een soortgelijk probleem bij mijn manta, dat deze erg bokt op t moment dat ik gas geef en als ik gas los laat, nu heb ik een tijdje met een andere achteras gereden en toen had ik dus nergens last van, nu ik de oude as er weer onder heb heb ik er weer last van, ook bij...
  4. T

    klein maar hardnekkig (motor?) probleem Manta B

    misschien raar, maar ik heb een soortgelijk probleem bij mijn manta, dat deze erg bokt op t moment dat ik gas geef en als ik gas los laat, nu heb ik een tijdje met een andere achteras gereden en toen had ik dus nergens last van, nu ik de oude as er weer onder heb heb ik er weer last van, ook bij...
  5. T

    et waarde

    hoeveel is et 1 dan?? 10 is 1cm?? 1 is 0,1 cm dan. Probleem is onder de et 20 worden de wielen 9 j ipv 7,5
  6. T

    et waarde

    hoeveel is et 1 dan?? 10 is 1cm?? 1 is 0,1 cm dan. Probleem is onder de et 20 worden de wielen 9 j ipv 7,5
  7. T

    et waarde

    ja maar wil ook een bredere rand in de velgen achter :vertag vandaar ook, nieuwe velgen komen er toch..
  8. T

    et waarde

    ja maar wil ook een bredere rand in de velgen achter :vertag vandaar ook, nieuwe velgen komen er toch..
  9. T

    et waarde

    niemand die kan vertellen welke ik moet hebben in 9J???
  10. T

    et waarde

    niemand die kan vertellen welke ik moet hebben in 9J???
  11. T

    et waarde

    ja ben voor de 7,5 j et 20 gegaan, 9 j gaat maar tot et 15 dus had weinig keus over... bedankt voor alle info!!
  12. T

    et waarde

    ja ben voor de 7,5 j et 20 gegaan, 9 j gaat maar tot et 15 dus had weinig keus over... bedankt voor alle info!!
  13. T

    et waarde

    ok maar wat t probleem is, de velgen worden geleverd in 16" 9j et 0 - 20 en in 16" 7,5 j et 20 - 30. nu wil ik dus een velg in 9j vergelijkbaar met 7,5 j et 10 -15, ruimte aan de binnen kant heb ik nog 3 cm. Buitenkant moet 1,5 - 2cm komen ten opzichte van 7,5 j et 30. kan natuurlijk gaan...
  14. T

    et waarde

    ok maar wat t probleem is, de velgen worden geleverd in 16" 9j et 0 - 20 en in 16" 7,5 j et 20 - 30. nu wil ik dus een velg in 9j vergelijkbaar met 7,5 j et 10 -15, ruimte aan de binnen kant heb ik nog 3 cm. Buitenkant moet 1,5 - 2cm komen ten opzichte van 7,5 j et 30. kan natuurlijk gaan...
  15. T

    24v inbouwen

    zoek eens op getrag 240 en dan met name bmw forums, schrik je nog van hoeveel vermogen en koppel ze op die bakken loslaten zonder problemen... Killing voor een bak is vaak meer toeren maken 7000+, dat doe je met een 24v tje dus niet, rijd zelf iig al 10000 km met een 240 bak, en nee ik houd me...
  16. T

    24v inbouwen

    zoek eens op getrag 240 en dan met name bmw forums, schrik je nog van hoeveel vermogen en koppel ze op die bakken loslaten zonder problemen... Killing voor een bak is vaak meer toeren maken 7000+, dat doe je met een 24v tje dus niet, rijd zelf iig al 10000 km met een 240 bak, en nee ik houd me...
  17. T

    koppelingskabel 2.0

    heb ze tot nu toe gewoon bij de automaterialenzaak gehaald, geen probleem
  18. T

    koppelingskabel 2.0

    heb ze tot nu toe gewoon bij de automaterialenzaak gehaald, geen probleem
  19. T

    heb weer een manta

    leuke manta:thumbup mare ik snap iets niet, zie t hier wel vaker gebeuren, mensen verkopen hun manta omdat ze geen tijd/geld noem maar op meer hebben, hebben vaak veel tijd erin zitten en de Manta is de deur nog niet uit of ze zoeken al een nieuwe omdat ze er spijt van hebben:wtf leg dit eens...
  20. T

    heb weer een manta

    leuke manta:thumbup mare ik snap iets niet, zie t hier wel vaker gebeuren, mensen verkopen hun manta omdat ze geen tijd/geld noem maar op meer hebben, hebben vaak veel tijd erin zitten en de Manta is de deur nog niet uit of ze zoeken al een nieuwe omdat ze er spijt van hebben:wtf leg dit eens...
Terug
Naar boven