-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
T
oldtimer uit duitsland belastingvrij?
gaat dit gewoon door dan? heb er nix meer over gehoord en ze zeiden toen dat dit samen met de km heffing in zou gaan, aangezien dat de km heffing niet doorgaat twijfelde ik dus of deze regelijng wel door zou gaan omdat t toen zoiets was dat de mensen die een oldtimer rijden toch niet zoveel...- Tomvt
- Bericht #20
- Forum: APK & RDW
-
T
oldtimer uit duitsland belastingvrij?
gaat dit gewoon door dan? heb er nix meer over gehoord en ze zeiden toen dat dit samen met de km heffing in zou gaan, aangezien dat de km heffing niet doorgaat twijfelde ik dus of deze regelijng wel door zou gaan omdat t toen zoiets was dat de mensen die een oldtimer rijden toch niet zoveel...- Tomvt
- Bericht #21
- Forum: APK & RDW
-
T
hoofdremcilinder???
heb ondertussen binnenwerk van een ander hrc erin gehad zonder succes, ben nu bezig met t oude binnenwerk over te zetten in een andere hrc waar ik dat ander binnenwerk weer uit heb gehaald... -
T
hoofdremcilinder???
heb ondertussen binnenwerk van een ander hrc erin gehad zonder succes, ben nu bezig met t oude binnenwerk over te zetten in een andere hrc waar ik dat ander binnenwerk weer uit heb gehaald... -
T
hoofdremcilinder???
de laatste heb ik erop zitten, originele klauwen zijn dit... heb nu dus een andere hrc erop met het binnenwerk van degene die eraf komt, bleef nog wel lucht uitkomen, maar op een punt dat er geen lucht uitkwam heb ik ze dichtgedraaid. Druk was goed ongeveer op de helft vd slag bleef ie steken... -
T
hoofdremcilinder???
de laatste heb ik erop zitten, originele klauwen zijn dit... heb nu dus een andere hrc erop met het binnenwerk van degene die eraf komt, bleef nog wel lucht uitkomen, maar op een punt dat er geen lucht uitkwam heb ik ze dichtgedraaid. Druk was goed ongeveer op de helft vd slag bleef ie steken... -
T
hoofdremcilinder???
achter is t iig gewoon goed komt ook echt geen lucht meer uit, als je de rem intrapt is t onderin echt een blok en krijg je de achterwielen niet rond, voor blijft er echter mar lucht uitkomen en als je de rem intrapt dan kun je het wiel zonder al te veel inspanning rond draaien. als je we... -
T
hoofdremcilinder???
achter is t iig gewoon goed komt ook echt geen lucht meer uit, als je de rem intrapt is t onderin echt een blok en krijg je de achterwielen niet rond, voor blijft er echter mar lucht uitkomen en als je de rem intrapt dan kun je het wiel zonder al te veel inspanning rond draaien. als je we... -
T
ramen demonteren
tis toch de manier om t te doen, doe het zelf meestal met een schroevendraaier om me vingers te sparen... -
T
ramen demonteren
tis toch de manier om t te doen, doe het zelf meestal met een schroevendraaier om me vingers te sparen... -
T
ramen demonteren
wou ik ook zeggen, heb ook een b gehad met gehard glas.... voor de voorraam moet je echt geduld hebben, net zolang het rubber losdrukken tot je m er zo uit kunt maken, minste of geringste kracht de je zet als ie er half uit is dan is t gedaan... -
T
ramen demonteren
wou ik ook zeggen, heb ook een b gehad met gehard glas.... voor de voorraam moet je echt geduld hebben, net zolang het rubber losdrukken tot je m er zo uit kunt maken, minste of geringste kracht de je zet als ie er half uit is dan is t gedaan... -
T
verschil manta 400 motorkap
pasvorm is bij kunstof meestal nix en als je hogere snelheid rijd komt ie omhoog, meen dat de rallytsluitingen niet mogen ontbreken hierbij -
T
verschil manta 400 motorkap
pasvorm is bij kunstof meestal nix en als je hogere snelheid rijd komt ie omhoog, meen dat de rallytsluitingen niet mogen ontbreken hierbij -
T
C30SE nokkenassen
in t boek staat: fase 1: 5 nm en fase 2 10 nm.., heb ze zelf gelijk op 10nm gezet- Tomvt
- Bericht #2
- Forum: Overige motor types
-
T
C30SE nokkenassen
in t boek staat: fase 1: 5 nm en fase 2 10 nm.., heb ze zelf gelijk op 10nm gezet- Tomvt
- Bericht #3
- Forum: Overige motor types
-
T
mantzel evo uitbouw.
voor mij komt t op t moment even niet uit, eerst even belangrijkere dingen... -
T
mantzel evo uitbouw.
voor mij komt t op t moment even niet uit, eerst even belangrijkere dingen...