• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    andere zuigers

    origineel gepost door mr-turbo een 10% vermogensstijging door alleen van 10,5:1 naar ca. 11,5:1 ? :sleeping heb verder geen zin in een zinloze discussie, dus kies maar een van de 2 reacties :-) tis vrij simpel, er zijn gewoon tabellen voor en kun je dus uitrekenen. Vandaar die 3-4% ...
  2. M

    2.0 seh met 1800 kop nieuwe teksten

    Met Omega zuigers bedoelen ze waarschijnlijk het merk OMEGA en niet zuigers uit een opel Omega. Omega zuigers zijn gesmede hoge compressiezuigers die je o.a. bij SBD motorsport in Engeland kunt kopen.
  3. M

    aluminium vlieg

    ipp-flatlander in neede??? Hij verkoopt Fidanza vliegwielen.
  4. M

    Lambda sonde doet niets

    origineel gepost door yves475 heb mijn kadett vandaag op testbank gereden en ik had ook nog die sonde, die afstellers hadden daar een leuk trukje voor met een overbrugging, nu rij ik zonder die sonde en heb 4pk meer!! Heb je nu onder deellast meer pk's of onder vollast? Onder vollast kun...
  5. M

    Lambda sonde doet niets

    Is dit bij M2.5 of M2.8? M2.8 is anders geprogrammeerd op basis v.d lambda en is hier ook veel gevoeliger voor. Lees je die waardes af met de TECH1? Wanneer je het niet met de TECH1 doet kun je dan beschrijven hoe je de testkast hebt aangesloten? Wat bedoel je precies met bij 160/170 is de...
  6. M

    Phase 1 tuning Z20LET, EDS of M-TECH???

    Vmax en Klasen Motorsport zijn zowiezo goed daar valt weinig over te discussieren.
  7. M

    f16 bak huis, pas daar f18 in?

    Ik kan in ieder geval vertellen dat er tussen de F16 en F20 Bak verschil zit tussen de lagers van de tandwielassen. Het is dus de vraag of de F18 bak de lagers van een F16 bak heeft of van een F20 bak:vertag:vertag
  8. M

    ECU mappen Tuning Factory Landgraaf

    Zijn inderdaad hydro-nokken. Ik heb laatst een auto afgesteld waar deze nokkenassen ook in zaten. Diegene heeft de cilinderkop moeten aanpassen omdat de nokken niet vrij konden draaien vanwege de noklift. En aangezien deze nokken 2,4 mm lift in b.d.p. hebben is de kans aardig goot dat...
  9. M

    speling oliepomp

    Die speling viel me de laatste keer inderdaad ook op. Bij het rond draaien v/d motor hoorde ik een bonkje wat naar wat verder kijken van de oliepomp af kwam. De motor heeft nu al weer zo'n 10 crossen gelopen zonder problemen. Je kunt er niks aan veranderen dus. Heeft verder geen...
  10. M

    Chip's op marktplaats

    En juist daarom gebruik ik beveiligingen waardoor ze niet meer gekopieerd kunnen worden.:vertag
  11. M

    Nokkenas gegevens vraagje

    Dat bedoelt hij inderdaad. 1ste cilinder in b.d.p. zetten en nokkenas naar 2.0mm draaien.
  12. M

    Spanning injectoren verlagen

    Dat is niet altijd het geval. Ligt eraan of je sequentiele injectie hebt. Bij een C2.0XE wordt er per cilinder aangestuurd. Daar staat dat "SFI" ook voor => Sequentiel Fuel Injection.:vertag
  13. M

    Spanning injectoren verlagen

    Je hebt inderdaad een vaste spanning van 12V op je injector staan. En zoals al werd gezegt schakelt de ecu de massa. Dit wordt gedaan zodat men kleinere componenten kan gebruiken omdat de + de stroomvoerende geleider is. Vraag ff bij de dealer of ze de checksumm onderling v/d software kunnen...
  14. M

    Spanning injectoren verlagen

    Hoe meet je dan die spanning? De spanning blijft altijd hetzelfde alleen meet je waarschijnlijk met een normale multimeter. Deze multimeter is niet snel genoeg om die korte pulsen te meten. Daardoor zie je verschil in de spanning. Hoe meer toeren en belasting hoe meer pulsen achter elkaar...
  15. M

    Regelbare brandstofdrukregelaar

    Als je de druk te hoog zet dan kunnen ze misschien wel klappen. Maar ik heb hem al 3 jaar erop zitten en nog nooit wat mee gehad.
  16. M

    Kadett C turbo 350/500 pk

    Netjes. Ziet er gelikt uitking:
  17. M

    Toerenval

    Gisteren aan een auto gesleuteld met het niet goed willen stationaire lopen. Bijkomend verschijnsel: Wanneer je gas gaf en weer los liet dan ijlde die vanaf 3000 tpm erg na. Wideband lambda-sonde gemonteerd en zag dat hij veels te arm liep. Terwijl ik genoeg aan inspuiting had...
  18. M

    Toerenval

    Je moet eigenlijk eerst zeker weten dat de gasklepschakelaar goed werkt. Wanneer deze niet goed werkt dan blijft hij op de deellast map lopen. Dit betekent meer ontsteking en meer brandstof waardoor hij blijft naijlen. Je zult ook zien dat ie door de vroegere ontsteking harder stationaire...
  19. M

    Toerenval

    Eerst ff kijken of de gasklep helemaal terug komt tegen het kleine aanslagboutje. (zit normaal een klein beetje gele verf op het boutje). Daarna gasklep schakelaar doormeten. Dus stekker eraf trekken en op de pinnen meten of deze sluit wanneer gasklep dichtstaat. Je kunt ook nog proberen...
  20. M

    c20ne, start, ander probleem.. en getest

    Wat sw16v zeg zou ik als eerste checken. Kijken of je spanning op de brandstofpomp blijft houden.:thumbup
Terug
Naar boven