-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Vraagje: Als je een F13/15 bak gebruikt, moet je dan ook de schakelstang (en het halve maantje) met 15mm verlengen? -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Na veel gepuzzel en gezever......De top-slang van de radiateur maakt wel een hele idiote bocht. Staat het thermostaathuis van de X20XEV ook nog eens (pik vooruit) omhoog! Haal je de topslang van de Corsa B 1.0 (of all engines..)zonder airco bij de dealer :hmmz ....Is het bijna plug&play... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
1- C20XE met sfi vervanger hoef je niet te flexen in het schutboard. 2- Minimale koeling is de Corsa B GSI radiateur Ed -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@bug Killer wrote:ja, goed gelukt met schakelmechaniek zo? mooi man straks weer een snelle corsa erbij king: Yep, thnx voor de tip Mathijs :wors ! Ed -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Aansluiten van de kabelboom van de X20XEV is in wezen niks anders dan de C20XE. Zorg wel voor een deugdelijke verbinding (dmv solderen en deze verbinding afwerken met krimpkous). 9-Polige plug van de XEV kabelboom afknippen, en die vervangen door de originele Corsa 9-polige plug(moet wel eentje... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Mocht je een blok met startonderbreker (X20XEV) willen ombouwen in een auto zonder startonderbreker: Kun je het beste de connector(met een lengte kabel)van de chiplezer meesolderen op de 9-polige plug. Had de 9-polige plug inmiddels al aangesloten en netjes afgewerkt, maar moest deze... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@*Jurgen* wrote:Past daar niet het carter van een c20xe/c20ne op? Yep, omschroeven was idd het eerste idee, maar je zit dan met de oliepomp+aanzuigbuis. Daarnaast is dat carter zo groot, omdat daar een balansas in draait. Kan allemaal, maar weer een boel werk. Ga eerst proberen om de... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Het deelbare carter van de X20XEV i.c.m. de small-block bakkies (F13 bak in dit geval) heeft een "uitstulping" en die zit de aandrijfas in de weg....Natuurlijk kun je daar een enkel carter onderschroeven, maar dan moet je ook de oliepomp/aanzuigleiding aanpassen en de balansas verwijderen... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Nou, bakkie erachter en dan blijkt dat de schakelstangen wel heel er dicht bij het inlaatspruitstuk zitten. Wie heeft hier ervaring mee, en belangrijker....hoe is dat opgelost (het inlaatspuitstuk door een c18xe vervangen is mij bekend)? Ed -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Zelf maar ff zitten puzzelen. Het schakelmechaniek zit gebout op de baksteun(houder?) en valt als het ware tussen 2 lippen. Nu ben ik bezig om de hoek van deze lippen te veranderen (beetje vlakker leggen, waardoor de bovenste schakelstang een klein beetje zakt onder het inlaatspruitstuk). Hou... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Nou, na mod schakelt de X20XEV weer zoals het hoort.....Volgende uitdaging: Het (gedeelde) carter steekt een beetje over richting bak, daardoor past de aandrijfas niet goed in de bak. Gelukkig zit daar meer als voldoende "vlees" dus gaan we proberen dat nog een beetje aan te passen. -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@*Jurgen* wrote:vliegwiel met koppeling en drukgroep meenemen. Volgens mij had ik gewoon een plat vliegwiel. Ga ik daar ook voor, dank je! Ander vraagje: Iemand ervaring met het aansluiten van de x20xev aan de Corsa kabelboom. Schema's zijn duidelijk, dus dat lukt wel. Zit echter met het... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Yep, de heilige 3-eenheid is compleet (ECU, sleutellezer en chip zijn aanwezig). Alleen ligt in de Corsa geen bekabeling van deze startonderbreker.. -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@Dr.Ed wrote:Yep, de heilige 3-eenheid is compleet (ECU, sleutellezer en chip zijn aanwezig). Alleen ligt in de Corsa geen bekabeling van deze startonderbreker.. Denk dat ik het probleem heb opgelost. Komt een kabelboom in het dashboard van een '99 Corsa x**xe blok. Daar zit de connector in... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Ombouwers, Heb de pagina's doorgespit......maar kan het antwoord op mijn vraag niet vinden. Wil een F13 bak aan een X20XEV blok koppelen. Daarvoor heb ik het vliegwiel van een 17d nodig (welke? het komvliegwiel of het platte vliegwiel???????????). Dan is het volgende onduidelijk: Kun je... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Tja, de emissiecode op je kenteken is het enige wat telt. Zat er een x16xe blokkie origineel in dan heb je dus een probleem als je het "viezere" c20xe erin geplaatst heb. En dan is dat ook nog eens afhankelijk van het bouwjaar van de auto.... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Nou, Voor de montage van een x20xev blok in de Corsa B: Zijn er aanpassingen nodig in het schutbord? Of past dit (met aanpassen van de gasklep?) zonder verdere modificaties aan de auto. (buiten de steunen/assen/electronica). Ed -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
@*Jurgen* wrote:Wat is de reden dat je een x20xev blok neemt ipv een c20xe dan? Blokken zijn beter vindbaar/betaalbaar, hebben een ander koppel (wat volgens mij iets beter bij de Corsa past). En over het algemeen recenter. 14pk minder, maar ook weer goed te tunen..... Tja, afwegingen... -
D
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Budget idee: x20xev blok, f15cr bak(met 17d drukgroep/koppeling). De bak heb ik nog, dus steekassen en baksteun kan ik dan volgens mij gewoon gebruiken. Motorsteun zal wel vervangen moeten worden. Zit ik nog met mijn brandende vraag over die inlaat... Ed -
D
X20xev uitlaatflens
Iemand enig idee waar ik die losse flens van de voorpijp kan krijgen (die dubbele flens dus)? Probeer een x20xer spruitstuk passend te krijgen op een x20xev.