• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. L

    3 "vraagstukken"

    1) is al beantwoord, 2) Geeeen idee!!! waarschijnlijk levert de adapter geen voedingsspanning voor de ledjes. 3) Ja dat kan op meerdere plekken. Plus en geschakelde kun je rechtstreeks van het contactslot aftappen. ook achterop de zekeringkast barst het van de constante en geschakelde...
  2. L

    Auto kan niet uitgezet worden

    Iets anders dan uit laten lezen kan ik hier niet op zeggen......
  3. L

    Auto kan niet uitgezet worden

    Iets anders dan uit laten lezen kan ik hier niet op zeggen......
  4. L

    Zekering kenteken-verlichting

    Denk erom dat als je deze lampjes vervangt met het licht aan, en je nieuwe lampjes erin steekt deze niet zullen werken!!! Ze werken pas als je het licht een keer uit hebt gehad en het contact een keer eraf hebt gehad. Verders zekeringen....ik gok achterin in de REC. Die zekeringkast...
  5. L

    Zekering kenteken-verlichting

    Denk erom dat als je deze lampjes vervangt met het licht aan, en je nieuwe lampjes erin steekt deze niet zullen werken!!! Ze werken pas als je het licht een keer uit hebt gehad en het contact een keer eraf hebt gehad. Verders zekeringen....ik gok achterin in de REC. Die zekeringkast...
  6. L

    Reserve sleutel probleem. Astra H

    Dat is dus niet de klapsleutel neem ik aan? En visueel niets te zien eraan? Beschadigingen? slijtagesporen? Ik vermoed dat er toch iets niet goed is op de print of met de schakelaars. Ik zou hem uit laten lezen op werking van de toetsen met TECH2 of de Opcom.
  7. L

    Reserve sleutel probleem. Astra H

    Ah Opcom, Das makkelijk! Ik ben bezig met een stukje hardware dat ik thuis alle functies van de OPCOM kan testen en laten zien. Maar die is nog niet klaar dus geen screenshots nog! Ik weet wel hoe het zit bij de TECH2. En qua menuopbouw is die niet heel anders. Je moet naar de CIM...
  8. L

    Reserve sleutel probleem. Astra H

    Ah Opcom, Das makkelijk! Ik ben bezig met een stukje hardware dat ik thuis alle functies van de OPCOM kan testen en laten zien. Maar die is nog niet klaar dus geen screenshots nog! Ik weet wel hoe het zit bij de TECH2. En qua menuopbouw is die niet heel anders. Je moet naar de CIM...
  9. L

    Reserve sleutel probleem. Astra H

    Dat is dus niet de klapsleutel neem ik aan? En visueel niets te zien eraan? Beschadigingen? slijtagesporen? Ik vermoed dat er toch iets niet goed is op de print of met de schakelaars. Ik zou hem uit laten lezen op werking van de toetsen met TECH2 of de Opcom.
  10. L

    motorelektronica verklikkerlicht

    Kan van alles zijn. Vacuumsysteem, kapotte EPPC klepjes, Lekke turboslangen, versleten turbo....
  11. L

    motorelektronica verklikkerlicht

    Kan van alles zijn. Vacuumsysteem, kapotte EPPC klepjes, Lekke turboslangen, versleten turbo....
  12. L

    motorelektronica verklikkerlicht

    Eerst elektrisch uitsluiten. - Bougies! - Bobine werd al genoemd door Wim. - Dan aansturing van de bobine controleren. Aansturing ok? -> Mechanisch probleem in de motor. Aansturing niet ok? -> Motorstuurapparaat defect.
  13. L

    motorelektronica verklikkerlicht

    Eerst elektrisch uitsluiten. - Bougies! - Bobine werd al genoemd door Wim. - Dan aansturing van de bobine controleren. Aansturing ok? -> Mechanisch probleem in de motor. Aansturing niet ok? -> Motorstuurapparaat defect.
  14. L

    distributieriem vervangen 1.8

    Ik heb een mooi blokje hout wat ik tussen het subframe en het carter druk. :wors
  15. L

    distributieriem vervangen 1.8

    Ik heb een mooi blokje hout wat ik tussen het subframe en het carter druk. :wors
  16. L

    distributieriem vervangen 1.8

    Nokkenassen schieten weg zonder borggereedschap. Denk daarom. En wat een heleboel mensen fout doen: Distributieriemspanner moet TEGEN de klok in gespannen worden!!!
  17. L

    distributieriem vervangen 1.8

    Nokkenassen schieten weg zonder borggereedschap. Denk daarom. En wat een heleboel mensen fout doen: Distributieriemspanner moet TEGEN de klok in gespannen worden!!!
  18. L

    Middenconsole verlichting

    Middelste knop er af trekken! Even een tang met een doekje ertussen. En dan rechtstandig eruit trekken. Zit 1 lampje. Brandstofpomprelais zit volgens mij in dat bakje onder de motorkap boven de ABS unit. Paarse relais. Maar weet ik zo niet zeker.
  19. L

    Middenconsole verlichting

    Middelste knop er af trekken! Even een tang met een doekje ertussen. En dan rechtstandig eruit trekken. Zit 1 lampje. Brandstofpomprelais zit volgens mij in dat bakje onder de motorkap boven de ABS unit. Paarse relais. Maar weet ik zo niet zeker.
  20. L

    Koelvloeistof ontluchten Z18XE

    Motor stationair warm laten draaien. Tijdens het warmdraaien af en toe de dop even los draaien om de lucht te laten ontsnappen. Kachel mag niet op de koudste stand staan (evt kachelkraan moet open staan namelijk). Aanjager mag gewoon uit zijn. Zodra de motor op temperatuur is en de koelvin is...
Terug
Naar boven