• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    Hulp gezocht

    euhh .. zijn dat van die scharnieren .. waarbij de deur schuin omhoog opengaat ? meende ergens te lezen onlangs .. dat dat niet meer door de A.PK regels toegestaan is .. maare kan het mishebbe
  2. A

    Met een Omega naar Afrika !!??!

    tjah ... plaatsen jullie ook een reisverslag ... ben erg nieuwschierig hoe de Opel 's motoren het uithouden .. veel sterke ..
  3. A

    Met een Omega naar Afrika !!??!

    tjah ... plaatsen jullie ook een reisverslag ... ben erg nieuwschierig hoe de Opel 's motoren het uithouden .. veel sterke ..
  4. A

    Aankoop Omega B2 (advies gevraagd!)

    Effe expansie vat dop eraf draaien ... effe kijken als de koelvloeistof schoon in .. geen majo resten b.v
  5. A

    Aankoop Omega B2 (advies gevraagd!)

    Effe expansie vat dop eraf draaien ... effe kijken als de koelvloeistof schoon in .. geen majo resten b.v
  6. A

    v6 velgen

    Tjah .. waarom zo'n extreme ET waarde .. de belasting op de wiellagers neemt flink toe .. zou max 40 doen .. de DTM velgen zijn 42
  7. A

    v6 velgen

    Tjah .. waarom zo'n extreme ET waarde .. de belasting op de wiellagers neemt flink toe .. zou max 40 doen .. de DTM velgen zijn 42
  8. A

    V6 2.5 thermostaat vervangen beun

    euhh mischien ook je bougies mee vervangen !!!
  9. A

    V6 2.5 thermostaat vervangen beun

    euhh mischien ook je bougies mee vervangen !!!
  10. A

    lasring met bout voor de lambasonde? waar te halen???

    euhh .. als je een moer af last .. dan liever geen moer er in .. de bout kan vastvreten bij losdraaien, na lassen .. moer krimpt .... natappen is beste optie !!!
  11. A

    Iemand die het weet??

    Hmnnnn persoonlijk zou die velgen HOUDEN :fy1 !! en daarmee de wintermaanden mee doorrijden (eventueel winerbanden monteren) Je nieuwe Velgen word daarmee een winters pekel bad bespaart !!!! :puke je kan dan vanaf de maand eind april /mei .. genieten van je straalende glimmende velgen...
  12. A

    klepseals inmiddels vervangen blijkt na inspectie dat de mot

    Ook kan 'k Fearless gelijk geven .. compressietest !! ben ook bezig met koppakking 's vervangen .. Omega 3,0 .. viel me vies tegen .. hoe ruim de zuigers in de Cylinders zitten ... koprevisie en flowen .. is enorm kostbaar euhh .. weet niet hoeveel kilometers je Omega heeft gelopen ...
  13. A

    Oliedruk

    Olie druk .. natuurlijk stijgt de olie druk naar mate je meer toeren gaat draaien .. de pomp geeft dan meer opbrengst .. Vind je waarde van 1,5 bar stationair wel voldoende .. natuurlijk hangt het er vanaf hoeveel toeren ie stationair gaat .. ? en hoe warm als de motor is .. b.v een rit...
  14. A

    helaas mijn calibra is overleden

    ahumm welkom bij de club !! wat is de oorzaak ? wat is er stuk gegaan ? Tja .. een hoop kosten en werk ..
  15. A

    bobine v6

    2,5 of 2,6 of 3,0
  16. A

    bobine v6

    wat voor Omega heb je ? type ? wat voor bouwjaar .. deze zit bij de Omega bijna op een onmogelijke plaats .. om te sleutelen ..
  17. A

    Auto heeft bij warme motor last van wisselvallige toeren.

    Hallo Zou ook kunnen een rubber slang lek is, die zit ergens bij de ontsteking, die slang is ongeveer 10 mm dik Dit zelfde probleem heb k ook gehad !! zo als je beschrijft met mijn 16 V ecotec. Slang der af trekken en goed controleren als ie gaar is !! meestal bij de aansluiting een breuk...
  18. A

    oliedruk metertje

    mmm bij mij was dit ook eens het geval .. er was een draadje los van de oliedrukzender op het blok ..
  19. A

    3,0 motor voor mijn Calibra

    Goededag Jurgen Meende het meten dat de (Omega) uitlaatbochten een binnen diameter hadden van 54 mm !! de Calibra nog niet gemeten .. maare op het oog kun je wel zien .. dat er flink verschil is .. als alles werkt .. de motor draaid goed .. zien we na de winter wel eens weer .. voor...
  20. A

    3,0 motor voor mijn Calibra

    2SLOW bedankt, voor het plaatsen voor de foto's Warmtewisselaar, wilde die controleren op olie lekkage !! van de 3,0 liter motor .. die vervuilde op de foto !! Bij losdraaien van de (grote moeren) van de wisselaar zelf .. vrat de stalen moer .. de alu schoerdraad op .. die kan...
Terug
Naar boven