• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. Y

    F16 of F18 op C20XE - wat is beter

    Ze zullen het allemaal niet slecht doen, het is maar net wat je fijn vind. Maar ik kwam met die WR+ bijna niet op eens op gang in 5e versnelling. En dat in een Corsa'tje met 180pk XE ofzo
  2. Y

    F16 of F18 op C20XE - wat is beter

    Ze zullen het allemaal niet slecht doen, het is maar net wat je fijn vind. Maar ik kwam met die WR+ bijna niet op eens op gang in 5e versnelling. En dat in een Corsa'tje met 180pk XE ofzo
  3. Y

    ik krijg mijn A GSI niet lager..

    Ik rijd met mijn schroefsets altijd zonder die hulpveren, onder mijn circuit Corsa zelfs nog met kortere veren. Als je helemaal uit de veren komt staan ze misschien beetje scheef maar ze kunnen er toch niet uit vallen
  4. Y

    ik krijg mijn A GSI niet lager..

    Ik rijd met mijn schroefsets altijd zonder die hulpveren, onder mijn circuit Corsa zelfs nog met kortere veren. Als je helemaal uit de veren komt staan ze misschien beetje scheef maar ze kunnen er toch niet uit vallen
  5. Y

    Group buy -4,5 inch gaz achterveren corsa a

    Ik heb bij Intrax weleens nageperste veren besteld -80 zijn die, daar betaald ik volgens mij nog geen 100 euro voor.
  6. Y

    Group buy -4,5 inch gaz achterveren corsa a

    Ik heb bij Intrax weleens nageperste veren besteld -80 zijn die, daar betaald ik volgens mij nog geen 100 euro voor.
  7. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Nee hoor Rik, was maar een ''simpel'' setje assen 272 graden waren ze geloof ik. Helaas is die de laatste keer op Zandvoort kapot gegaan dus heb nu een nieuwe motor gebouwd. Deze is weer een stuk sneller alleen nog niet helemaal klaar helaas. Mocht je iets van nokkenassen, klepveren, stoters...
  8. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Ja is ook niks bijzonders, zaten erin toen ik deze auto kocht. Heb nu ook wel wat heftigers hoor ;)
  9. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Ja is ook niks bijzonders, zaten erin toen ik deze auto kocht. Heb nu ook wel wat heftigers hoor ;)
  10. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Jode Youri!! Wat voor bak rij jij..? :S :o Hey Peter ik rijd met een f16 bak, met te weinig olie daarom giert die zo :P;) Grapjas... :P Jij moest maar weer eens een topic update gaan doen! Speelgoed zat daar, beetje leuke details achter laten... ;) Ik heb geen topic :)
  11. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Jode Youri!! Wat voor bak rij jij..? :S :o Hey Peter ik rijd met een f16 bak, met te weinig olie daarom giert die zo :P;) Grapjas... :P Jij moest maar weer eens een topic update gaan doen! Speelgoed zat daar, beetje leuke details achter laten... ;) Ik heb geen topic :)
  12. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Nee hoor Rik, was maar een ''simpel'' setje assen 272 graden waren ze geloof ik. Helaas is die de laatste keer op Zandvoort kapot gegaan dus heb nu een nieuwe motor gebouwd. Deze is weer een stuk sneller alleen nog niet helemaal klaar helaas. Mocht je iets van nokkenassen, klepveren, stoters...
  13. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Nee hoor Rik, was maar een ''simpel'' setje assen 272 graden waren ze geloof ik. Helaas is die de laatste keer op Zandvoort kapot gegaan dus heb nu een nieuwe motor gebouwd. Deze is weer een stuk sneller alleen nog niet helemaal klaar helaas. Mocht je iets van nokkenassen, klepveren, stoters...
  14. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Nee hoor Rik, was maar een ''simpel'' setje assen 272 graden waren ze geloof ik. Helaas is die de laatste keer op Zandvoort kapot gegaan dus heb nu een nieuwe motor gebouwd. Deze is weer een stuk sneller alleen nog niet helemaal klaar helaas. Mocht je iets van nokkenassen, klepveren, stoters...
  15. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Jode Youri!! Wat voor bak rij jij..? :S :o Hey Peter ik rijd met een f16 bak, met te weinig olie daarom giert die zo :P;)
  16. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Jode Youri!! Wat voor bak rij jij..? :S :o Hey Peter ik rijd met een f16 bak, met te weinig olie daarom giert die zo :P;)
  17. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Zou ik niet direct zeggen. De mijne heeft STANDAARD nokkenassen en 45-er Jenvey TB's op spruitstuk met vrij programeerbaar DTA, zonder MAP sensor. Tenzij je denkt dat bijgaande zonder alleen TB's ook wel lukt (185 pk bij 5991rpm en 226 Nm bij 5073rpm): Het kost inderdaad wel een paar...
  18. Y

    trottle bodies of lexmaulram

    Zou ik niet direct zeggen. De mijne heeft STANDAARD nokkenassen en 45-er Jenvey TB's op spruitstuk met vrij programeerbaar DTA, zonder MAP sensor. Tenzij je denkt dat bijgaande zonder alleen TB's ook wel lukt (185 pk bij 5991rpm en 226 Nm bij 5073rpm): Het kost inderdaad wel een paar...
  19. Y

    Nokkenassen afstellen

    Ja op cilinder 4 kan je ze nu afstellen. Cilinder 1 staat nu in de compressie slag. Dan moet je de krukas 1 slag draaien, staat cilinder 1 eind uitlaat slag/begin inlaat. Je nokkenassen draaien maar 1 slag rond als je krukas er 2 doet he ;)
  20. Y

    Nokkenassen afstellen

    Ja op cilinder 4 kan je ze nu afstellen. Cilinder 1 staat nu in de compressie slag. Dan moet je de krukas 1 slag draaien, staat cilinder 1 eind uitlaat slag/begin inlaat. Je nokkenassen draaien maar 1 slag rond als je krukas er 2 doet he ;)
Terug
Naar boven