• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    Afdraaien vliegwiel C20XE

    @Fearless wrote:Nou idd. Rvs strip hoeft niet duur te zijn en als je een beetje lassen kunt kost het je alleen wat werk Geen RVS.. Gewoon normaal staal.. Minimaal 6mm volledig om de bak heen gezien vanaf de startmotor tot aan het diff... @bd, tuurlijk mag je het veel geld vinden voor een...
  2. C

    Afdraaien vliegwiel C20XE

    250 euro vraagt pieter ervoor. Heb er geen tekening van. Zo'n schild wordt op bestelling gebouwd.. Langere bouten is niet noodzakelijk.. Rij al jaren met de originele bouten.. Ik ben echt blij dat ik een schild had anders had ik kans gehad dat ik zonder benen kon doorgaan. Wat is veel...
  3. C

    Afdraaien vliegwiel C20XE

    250 euro vraagt pieter ervoor. Heb er geen tekening van. Zo'n schild wordt op bestelling gebouwd.. Langere bouten is niet noodzakelijk.. Rij al jaren met de originele bouten.. Ik ben echt blij dat ik een schild had anders had ik kans gehad dat ik zonder benen kon doorgaan. Wat is veel...
  4. C

    Afdraaien vliegwiel C20XE

    persoonlijk vind ik afdraaien niet veilig. Maar goed das mijn eigen mening.. Het kan heel lang goed gaan maar de originele vliegwielen wielen nog wel eens haarscheurtjes krijgen. :cry Mijn originele kon destijds bij de uit elkaar gespatte koppeling ook niet veel meer houden. Dus toen maar...
  5. C

    Afdraaien vliegwiel C20XE

    persoonlijk vind ik afdraaien niet veilig. Maar goed das mijn eigen mening.. Het kan heel lang goed gaan maar de originele vliegwielen wielen nog wel eens haarscheurtjes krijgen. :cry Mijn originele kon destijds bij de uit elkaar gespatte koppeling ook niet veel meer houden. Dus toen maar...
  6. C

    welke injectoren op een c20let vmax 310

    brandstofverbruik wordt bij mijn vrij programmeerbare systeem berekend aan de hand van de waarde die ik instel bij de injectorsize (dus bijv 630cc bij 2,5bar als ik naar 3bar ga moet ik daar een opbrengst van 660cc opgeven). Vervolgens krijg je de calculatie injector openingstijd / dutycycle en...
  7. C

    x14xe kapot door té vroeg gesprongen distributieriem

    opzich is het niet ingewikkeld. beide optie's is wat voor te zeggen. als je de motor wisselt zou ik er gelijk een x16xe inleggen. heb je een paar pk winst zonder er al teveel voor te doen ;)
  8. C

    alleen te starten met gas deels open

    ja juul, heeft dat ding nog steeds kuren? Door mijn vakantie hier ook niet meer aan gedacht :angel :angel
  9. C

    Trekhaak onder Tigra 1995

    is officieel geen trekhaak voor. Zal een zelfbouw zijn geweest of iets dergelijks. Ook mag een tigra niet echt wat trekken aangezien er nooit door de RDW een keuring is uitgevoerd. Kunt ding dan alleen gebruiken als fietsendrager..
  10. C

    Trekhaak onder Tigra 1995

    de achterkant is anders. Trekhaak is niet over te zetten daar de achterkant van de tigra (ik geloof iets van 10cm) langer is
  11. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Bij de eerste type's honda crx ook. Maar ook daar zijn ze later op terug gekomen. Zal vast een reden voor zijn. Maar liggen de leidingen los onder de vloerbedekking of is er ern tweede tunnel / afscherming door subaru omheen gezet ;)
  12. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    ja zoals gezegd ben ik totaal geen voorstander van leidingwerk in het rijderscompartiment. De reden heb ik al vernoemd. In de rally of drift zou ik het ook niet in de auto willen persoonlijk. Je moet altijd van het ergste uitgaan bij de bouw van een auto, althans zo kijken wij als...
  13. C

    Afmetingen C20ne motorblok en nog wat andere vragen

    ja maar een c24ne vliegwiel is wel heel andere koek.. ik ben haast bang dat de c20ne hiermee niet eens fatsoenlijk vooruit komt.. Dat vliegwiel is voor een 6 cilinder, de c20ne is maar een kleine 4 cilinder. Dat vliegwiel is zo zwaar dat de motor mijn inziens niet echt meer vooruit te...
  14. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Dat is mijn inziens ook nog steeds de reden waarom leidingen onder de auto door liggen. Als ze scheuren in welke situatie dan ook dan stroomt het iig weg en zit je zelf niet onder de brandstof. Op het circuit is het een ander verhaal. Daar worden leidingen juist in de auto gelegd. Dit is te...
  15. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    mooi en ideaal ding idd.. Om nog even terug te komen op brandstofleidingen in het rijderscompartiment: Bij het dragracen is het verboden. Ben er zelf geen voorstander van. Mocht er iets gebeuren heb je brandstof in de ruimte waarin je zelf zit. Geen prettig idee... Ook bij een crash op de...
  16. C

    Afmetingen C20ne motorblok en nog wat andere vragen

    een kom vliegwiel van een opel zal geen effect hebben naar mijn idee, aangezien de plaat erin ligt.. Waar je ook rekening mee moet houden is nu idd dat je een pasplaat voor de bak moet gaan maken. Kun je geen opel bak gebruiken??? want een cardanas is eenvoudig aan te passen.
  17. C

    Rijden op E85 Ethanol 85% 15 % euro95

    dat is ook belangrijk om het bij een erkende stoker te laten distilleren. Afhankelijk van de voedingsbodem zie ook een onderstaande opmerking van een thuis stoker : "bij de vergisting van pectine-rijke substraten kan methanol ontstaan, dit is ten gevolge van de hydrolyse van de methylesters...
  18. C

    verloren vonk

    maar ga je deze motor atmo opbouwen of met vuldruk.. En wat zijn je eisen verder? Launch control - traction control, De S60 heeft iets minder datalog (8 uur) de S80 en S100 gaan tot 16 uur. Verder heeft de S60 1 lambda ingang en de S80-S100 2 stuks. en maar 1 wheel speed sensor, dit heeft...
  19. C

    Rijden op E85 Ethanol 85% 15 % euro95

    ethanol op zich blijft 'corrosive' MAAR in de commercieel verkrijgbare brandstof aan de pomp worden er (verplicht door de huidige regelgeving) additieven toegevoegd waardoor dit effect tegenwoordig bijna kan worden verwaarloost. Dus ja daarom is het voor voertuigen vanaf midden jaren negentig...
  20. C

    Rijden op E85 Ethanol 85% 15 % euro95

    weet ik niet zeker maar verwacht het wel. In de meeste gevallen wordt al snel de lambda compensatie uit geschakelt. Maar een ander groot probleem wat vele niet weten en geen rekening mee houden is dat je eigenlijk je motor iets rijker moet afstellen op methanol en ethanol. dit omdat je ook...
Terug
Naar boven