• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. 3

    82-92 graden thermostaat

    Ik las 3 bougies haha... Willem Helaas ik had er nog 2 liggen knul :P:D
  2. 3

    82-92 graden thermostaat

    Ik heb bij carpartsdirect.nl een 92 graden thermostaat besteld:) Maar na montage bleek snel dat de openingstemperatuur 82 graden was.:o Dus ik mailen, en hebben ze nieuwe op gestuurd. Helaas hetzelfde merk en artiekelnummer. Nu ga ik beide thermostaten terug stuuren. Weet iemand waar ik...
  3. 3

    82-92 graden thermostaat

    82 graden thermosstaat is meer voor de hete dagen. en zoals Corsa_GSi schrijft voor motoren met flink vermogen, om meer koelvermogen te Creëren De 82graden thermosstaat begint bij 82 (78) graden open te gaan. De 92 graden thermosstaat begint te openen bij 92 (88) graden. die laatste...
  4. 3

    82-92 graden thermostaat

    82 graden thermosstaat is meer voor de hete dagen. en zoals Corsa_GSi schrijft voor motoren met flink vermogen, om meer koelvermogen te Creëren De 82graden thermosstaat begint bij 82 (78) graden open te gaan. De 92 graden thermosstaat begint te openen bij 92 (88) graden. die laatste...
  5. 3

    82-92 graden thermostaat

    1.0 torretje dan ?? Willem Nee nee. 1.0 liter turbo met extra breed gaspendaal.:P
  6. 3

    82-92 graden thermostaat

    1.0 torretje dan ?? Willem Nee nee. 1.0 liter turbo met extra breed gaspendaal.:P
  7. 3

    82-92 graden thermostaat

    Mischien dat een warmere motor iets zal helpen, vandaar. john niet op die korte stukjes.. toch maar wat vaker de snelweg op en een beetje km's maken... Watertemp op 90 graden is voor een standaard auto eigenlijk wel het mooist.. Waarom heb je er een 82 graden thermostaat inzitten...
  8. 3

    82-92 graden thermostaat

    Mischien dat een warmere motor iets zal helpen, vandaar. john
  9. 3

    82-92 graden thermostaat

    Mischien dat een warmere motor iets zal helpen, vandaar. john
  10. 3

    82-92 graden thermostaat

    Mischien dat een warmere motor iets zal helpen, vandaar. john niet op die korte stukjes.. toch maar wat vaker de snelweg op en een beetje km's maken... Watertemp op 90 graden is voor een standaard auto eigenlijk wel het mooist.. Waarom heb je er een 82 graden thermostaat inzitten...
  11. 3

    sludge

    Ik ga vrijdag de olie verwisselen. Nu zit de sludge aan de onderkant van de kleppendeksel. Kan ik deze deksel gewoon los schroeven om de resterende sludge weg te poetsen, of krijg ik problemen met het terugzetten van de deksel? john
  12. 3

    sludge

    Ik ga vrijdag de olie verwisselen. Nu zit de sludge aan de onderkant van de kleppendeksel. Kan ik deze deksel gewoon los schroeven om de resterende sludge weg te poetsen, of krijg ik problemen met het terugzetten van de deksel? john
  13. 3

    sludge

    origineel gepost door noci Sludge wordt veroorzaakt door vocht in de motor ( korte stukjes rijden ) De motor komt dan niet echt of niet op bedrijfstemperatuur daardoor blijft het vocht in de motor hangen en slaat zich op op de hoogste plek ( Kleppendeksel en dop dus ) Het scheelt soms wel...
  14. 3

    sludge

    origineel gepost door noci Sludge wordt veroorzaakt door vocht in de motor ( korte stukjes rijden ) De motor komt dan niet echt of niet op bedrijfstemperatuur daardoor blijft het vocht in de motor hangen en slaat zich op op de hoogste plek ( Kleppendeksel en dop dus ) Het scheelt soms wel...
  15. 3

    sludge

    Ga sowizo de olie verwisselen. Zit nu 10w40 halfsyntetish is. Volsynthetisch zou beter zijn. john
  16. 3

    sludge

    Ga sowizo de olie verwisselen. Zit nu 10w40 halfsyntetish is. Volsynthetisch zou beter zijn. john
  17. 3

    Brandstofmeter + stuurbekrachtiging

    origineel gepost door Dillenvd Hallo allemaal, Ik heb sindskort een Corsa uit '99 (zie 'even voorstellen) en tijdens het rijden zijn mij een aantal dingen opgevallen. 2. Het sturen naar links gaat opmerkelijk soepeler dan naar rechts, het is niet echt heel storend want je raakt er wel...
  18. 3

    stuurbekrachtiging bromd

    Het is een electrische bekrachtiging.
  19. 3

    "water" onder automat bestuurder corsa c

    Het kan koelvloeistof zijn dat lekt uit de kachelradiator. Kijk even in de reservoir of je daar iets in ziet. Zie je ook afwijkingen in de motortemperatuur? Beslaat je voorruit niet?
  20. 3

    code P1405

    MM lampje ging branden. Heb hem zelf gewist. 2 weken later ging hij weer branden. Code P1405 exhaust gas circiculation valve.pos.sens or mal function wat is er loos? Is dit zelf te behelpen, door bijvoorbeeld de erg klep te reinigen? De auto rijd ovegens prima. john
Terug
Naar boven