• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. P

    Inlaat RWD

    kleinigheidje haha
  2. P

    inlaatspruitstuk vergroten mogelijk?

    http://www.ebay.nl/itm/Vauxhall-C25xe-v6-ported-lower-inlet-manifold-Calibra-Astra-X25xe-X30xe-/271634131000?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f3ea7e838" onclick="window.open(this.href);return false; heeft volgens mij weinig zin want je gasklep is te klein :thumbdown...
  3. P

    Inlaat RWD

    ITB's erop en klaar :wub
  4. P

    v6 met throttlebodys

    zou opel dit ook al geprobeerd hebben :hmmz mja nu nog even de knoop doorhakken wat betreft de ecu en dan kan het feest beginnen denk ik. hoop het na de winter lopend te hebben. :wors
  5. P

    xenon in originele units

    hier ook 6000k gekocht vorig jaar in essen met van die kleine balasten die passen zo mooi tussen de slotplaat en je koplamp in :thumb
  6. P

    v6 met throttlebodys

    weinig te melden hier, wel zijn de gaskleppen nu volledig mechanisch verbonden, afstelmogelijkheden zijn origineel gebleven dus kan iedere klep afzonderlijk afstellen. moet alleen nog een beugeltje maken om de originele gaskabel te bevestigen. een filmpke, aanzuiggeluid moet je zelf maar...
  7. P

    ik heb nu al spijt ( denk ik)

    Niks mis met vw, maar toch nog een hoop plannen ondanks dat het alleen een transportmiddel is
  8. P

    Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

    jup geschroefd, als ik de hulpveer weghaal kan die nog 4 cm zakken. maar kus nu al bijna overal de grond. king:
  9. P

    Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

    jaja Hoofdstuk perfect fitment aan de voorkant zit erop nu nog aan de achterkant. hier wat foto's; 10j past niet zo lekker icm deze banden. 8j past wel. en even een verzoekje voor de calibra rijders met 17inch wielen die verlaagd zijn, om de achterzijde eens op te...
  10. P

    C Coupé 1976 opbouw

    Heel gaaf, had ik maar zo'n ruimte :thumb
  11. P

    Calibra c20LET doet het niet meer

    @corsa_c20xe wrote:Brandstofpomprelais kapot denk ik. Zit bij mijn calibra in het zwarte bakje naast de rembekrachtiger. Ik dacht juist dat deze in de deurpost van de bijrijder zat ?
  12. P

    v6 met throttlebodys

    Ja daar had ik op geboden en daarna werd de advertentie verwijderd.. :wtf .. en kan ze nergens vinden behalve voor 450 pond. En dat is me iets teveel. Verlopig nog even de standaard ontsteking. Eerst de rest maar eens uitvogelen. :angel
  13. P

    v6 met throttlebodys

    Heb weer een paar ribben verkocht en daarvoor in de plaats heb ik weer wat spul besteld, Siliconen luchtaanvoer slangen met revotech ramepipes 2x spall ventilator dus beide originele worden vervangen. Wat spul voor accu montage in de kofferbak, kabel heb ik al getrokken. Verder toch een...
  14. P

    Olympia Rekord 1955

    Mooi werk :thumb
  15. P

    Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

    270pk :shock: daar teken ik voor :thumb
  16. P

    v6 met throttlebodys

    klopt, dat is een stuk makkelijker en je word gespaard van een hoop ongemakkelijke houdingen. de ventilator gaat weg en er komt een spal of revotec voor terug indd aan de andere kant, alleen even kijken of ik de airco wil houden of dat ik dit ook eruit gooi. maar ik zit vooral met de...
  17. P

    v6 met throttlebodys

    Fearless dat is zeker een goed idee, maar wel meteen weer extreem :shock: wat doet dit met de stevigheid ? mochten er nog mensen zijn met v6 calibra onderdelen, ik zoek nog een origineel spruitstuk de mijne is vandaag gescheurd.... en de itb's zijn nog niet klaar :sleeping
  18. P

    v6 met throttlebodys

    eerder deze week een beetje zitten spelen met een ander spruitstuk, maar 1 ding is duidelijk dat gaat niet passen king: :jerry Vandaag testfit gedaan onder de motorkap en verbazingwekkend sluit deze ook nog. alleen de airbox gaat niet passen.. :swear dus daar moet ik even wat anders...
  19. P

    Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

    Wil eigenlijk de motorkap origineel houden, of zo subtiel mogelijk. Jammer mike, paste het helemaal niet ? Succes met de verkoop.
  20. P

    Petrolheads Calibra DTM V6, to do list groeit...alweer.

    Klopt niet ideaal voor het circuit. Met de throttle bodies is niet heel veel progressie aangezien ik aanzienlijk veel ruimte gebrek heb onder de kap, Misschien dat ik een compleet nieuw spruitstuk maak. Morgen ga ik de boel eens onder de motorkap monteren en kijken hoe ik uitkom. Dus daar...
Terug
Naar boven