• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    Remblokken voor al na 20.000km vervangen Astra G

    Ik heb geen boordcomputer in het dashboard. Daar heb ik radio display, temperatuur en datum / tijd. Verder branden er geen lampjes o.i.d. voor de remmen. Maar dat was de vorige keer ook niet, terwijl de blokken toen wel echt af waren. Zal wel eens overleggen met ze.
  2. T

    Remblokken voor al na 20.000km vervangen Astra G

    In mei 2012 hoorde ik een wat schrapend geluid bij het scherp sturen. Aangezien ik toch voor andere werkzaamheden bij de garage moest zijn heb ik dit aan hen voorgelegd. Na een testritje de voorwielen eraf gehaald en het metalen indictator lipje van de remblokken drukte op de remschijf. De...
  3. T

    Kapotte / lekke condensor en een enorm prijsverschil

    Als ik een andere garage vraag is het inderdaad vaak Valeo, Delphi of Nissens welke hun als "origineel" Opel aanmerken. Maar goed, 162 euro past mij natuurlijk beter dan 350 euro of meer. Voordeel van laten doen is ook dat als de condensor niet werkt of al lek is, het hun probleem is om op te...
  4. T

    Kapotte / lekke condensor en een enorm prijsverschil

    @HarrieAstra wrote:Ik vraag me (met grote vraagtekens) af of die prijs wel correct is!!! Tussen een 'nieuwe' en een 'tweede lijn' product kan nóóit € 268,- verschil zitten. De werkzaamheden en het afvullen blijft immers bij alle twee de producten hetzelfde... Raar dus als je het mij...
  5. T

    Kapotte / lekke condensor en een enorm prijsverschil

    @jericho wrote:Dat lijkt me niet te duur dan, zeker als dit incl montage + afvullen is. Vraag van te voren of de prijs klopt! Volgens hun klopt het. Moet wel zeggen dat het inclusief 20% korting is (zowel op Opel als "tweede lijn"). Nu hebben ze natuurlijk groot inkoop voordeel (is geen...
  6. T

    Kapotte / lekke condensor en een enorm prijsverschil

    Het systeem was vorig jaar al binnen een paar maand leeg, dus dat zo nu vermoedelijk ook zo zijn, airco wil ook niet aan daardoor. Op het zelf doen zit ik alleen niet te wachten. Maar als een condensor 100 euro kost en vullen gemiddeld 65 euro, dan lijkt die 162,- bij de Opel dealer mij wel...
  7. T

    Kapotte / lekke condensor en een enorm prijsverschil

    Van mijn Astra G is de condensor lek cq weggerot door blad en dergelijke. Nu heb ik de lokale Opel Dealer en een Opel Service Centrum gevraagd na de kosten voor het vervangen van de condensor en opnieuw vullen van het systeem. Eerlijk gezegd vind ik het verschil in prijs echt enorm en wil...
Terug
Naar boven