• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Schuurvondsten :P.. nieuwe foto's 04/07

    Heb eventueel interesse in het grijze interieur, als het nog in goede staat is. In slechte staat heb ik zelf nog. U2U maar.
  2. M

    vraagje over oliepomp/oliedruk voor 2.0E

    Verkeerde olie? Had eerst 15w40 erin, had ook bijna geen oliedruk bij warme motor. Bleek de deksel ingelopen te zijn van de oliepomp. Deksel van de oliepomp gevlakt en nu 20w50 erin, en nu 2 jaar en 20d. km. verder, geen last meer gehad van te lage oliedruk.
  3. M

    vraagje over oliepomp/oliedruk voor 2.0E

    Verkeerde olie? Had eerst 15w40 erin, had ook bijna geen oliedruk bij warme motor. Bleek de deksel ingelopen te zijn van de oliepomp. Deksel van de oliepomp gevlakt en nu 20w50 erin, en nu 2 jaar en 20d. km. verder, geen last meer gehad van te lage oliedruk.
  4. M

    koppeling

    nu vertelde mijn buurman dat is alles nieuw er op had moeten zetten. want het moet allemaal bij elkaar passen. anders werk het niet. Onzin :cry:cry Heb het ook gehad , nieuwe set erin, en na 4 maanden stilstand bleef ook de plaat plakken. Kreeg de Manta met lopende motor ook niet in...
  5. M

    koppeling

    nu vertelde mijn buurman dat is alles nieuw er op had moeten zetten. want het moet allemaal bij elkaar passen. anders werk het niet. Onzin :cry:cry Heb het ook gehad , nieuwe set erin, en na 4 maanden stilstand bleef ook de plaat plakken. Kreeg de Manta met lopende motor ook niet in...
  6. M

    Koppelingskabel Manta (welke maat?)

    Bij een gebruikte hoef je niet zo bang te zijn dat die binnen 2 maanden stuk is. Als er geen beschadeging te zien zijn, gaat ie nog jaren mee. Er zit geen verschil tussen een B Coupe en een B CC. De aangeboden koppelingskabel via die site kan de juiste zijn. Het is geen geld waar je van wakker...
  7. M

    Koppelingskabel Manta (welke maat?)

    Bij een gebruikte hoef je niet zo bang te zijn dat die binnen 2 maanden stuk is. Als er geen beschadeging te zien zijn, gaat ie nog jaren mee. Er zit geen verschil tussen een B Coupe en een B CC. De aangeboden koppelingskabel via die site kan de juiste zijn. Het is geen geld waar je van wakker...
  8. M

    Koppelingskabel Manta (welke maat?)

    Als het een orginele GTE is, daar zit in iedergeval geen koppelling van 203mm in. Standaard zit in een GTE/GSI 215mm.
  9. M

    Koppelingskabel Manta (welke maat?)

    Als het een orginele GTE is, daar zit in iedergeval geen koppelling van 203mm in. Standaard zit in een GTE/GSI 215mm.
  10. M

    Brandstof gebruik l.p.g.

    We hebben een C Kadett 1200S op LPG met een handgeschakelde bak, het verbruik is gemiddeld 1:10. Automaat gebruikt iets meer. Laat eens het CO afstelen, kan ook aan je rechtse voet liggen. De A Manta met een 20s blok van me, verbruikt ongeveer 1:8 op LPG bij normaal gebruik, ga ik een beetje...
  11. M

    Brandstof gebruik l.p.g.

    We hebben een C Kadett 1200S op LPG met een handgeschakelde bak, het verbruik is gemiddeld 1:10. Automaat gebruikt iets meer. Laat eens het CO afstelen, kan ook aan je rechtse voet liggen. De A Manta met een 20s blok van me, verbruikt ongeveer 1:8 op LPG bij normaal gebruik, ga ik een beetje...
  12. M

    1200n loopt slecht (start nu niet meer na nieuwe kopppakking

    Ook al eens geprobeerd de kleppen te stellen? Komt vaker voor als men denkt.
  13. M

    1200n loopt slecht (start nu niet meer na nieuwe kopppakking

    Ook al eens geprobeerd de kleppen te stellen? Komt vaker voor als men denkt.
  14. M

    Foutje RDW??

    Bij import auto's werd in die tijd, eerste toelating met 1 jaar ouder gemaakt. Heb ik ook gehad met een import Rekord P1 met orginele Duitse papieren van 1959, op het kenteken kwam 1958 te staan.
  15. M

    Foutje RDW??

    Bij import auto's werd in die tijd, eerste toelating met 1 jaar ouder gemaakt. Heb ik ook gehad met een import Rekord P1 met orginele Duitse papieren van 1959, op het kenteken kwam 1958 te staan.
  16. M

    LPG op kenteken moet het aangesloten zijn ?

    Probeer eens bij Autosevice R&R in Geule, die hebben nog verstand van LPG instalaties in oudere auto's, heb daar ook laats in de Manta GTE een gasinjectie laten inbouwen. en niet te duur.
  17. M

    Opel Kadett GESPOT

    Vorige week een rode C Kadett Coupe met NL kenteken gespot in Spa (Belgie) bij de Spa fabriek, deze had witte zijvlakken op de banden en een vermoedelijk een Lexmaul voorbumber, was zelf op weg met de vrachtwagen om te laden bij de Spa fabriek
  18. M

    belgische nummerplaten rijden

    Naar de RDW gaan en uitvoeren, en export kenteken aanvragen, en zonder uitvoer papieren krijg je hem niet gekeurd in Belgie.
  19. M

    belgische nummerplaten rijden

    Naar de RDW gaan en uitvoeren, en export kenteken aanvragen, en zonder uitvoer papieren krijg je hem niet gekeurd in Belgie.
  20. M

    Zaterdag Boucles de Spa (vatanen)

    Heb donderdagavond in Spa geladen, daar stonden veel C kadett Coupe, diverse Ascona A en B, en Manta's en ook 1 Monza met NL kenteken. Het was helaas te donker om vanuit de rijdende vrachtwagen foto's te maken, ook al ging het stapvoets. Foto's wat gemaakt zijn, is helaas niets op te zien
Terug
Naar boven