-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
X
stuur trek naar links
Bij het wisselen misschien een veer oid gebroken? -
X
autosleutel
In de openingpost staat al dat het om een G uit 2003 gaat -
X
autosleutel
In de sleutel zit een transponder. Een klein zwarte chip, ter grootte van 2 rijstenkorrels ongeveer. deze zit vast in de behuizing, waar de baard begint (het metalen getande stuk van je sleutel) Als je die overzet zit je goed en hoeft er niks ingeleerd te worden e.d. Je kan dus de hele... -
X
....mn nieuwe astra g ...en meteen een probleem
Goed gegokt dus... lekker laten zo, lekker genieten van je nieuwe waggie ;) -
X
....mn nieuwe astra g ...en meteen een probleem
Heb je stuurbediening? Wil nog wel eens voorkomen dat er een contactprobleem in de stuurwielbedienig zit of de zekering stuk is, dan gaat de boel raar doen. Heb je geen stuurbediening dan is het misschien een massa probleem zou ik denken, maar dat is puur een gok -
X
Kilometer teller naald trilt
kan een massaprobleem zijn. kan ook de connector van het dashboard zijn (de stekker die vast zit op de printplaat die de data doorgeeft kan ook je dynamo zijn die aan het overlijden is (dit laatste was bij mij de boosdoener toen ik dezelfde symptomen met de toerentellernaald had) -
X
Opel Service Beurt - Astra
als het goed is een kleine beurt, en alles wordt nagelopen, en je krijgt een lijst met "advies"reparaties -
X
Zelfreparatiekit CID-scherm
Als je een heel nieuw scherm er in zet gaat het wel lukken denk ik, repareren kan tricky zijn, en echt goedkoop is het niet -
X
Motor word heet ?
Is de koelvloeistof nog steeds op nievau? En blijft hij dat ook? Loopt de koelvloeistof rond? Oftewel, als de motor draait, komt er dan KVS het expansievar in gestroomd? Het kán zijn dat de temperatuursensor stuk is, maar ik zou toch eerder de thermostaat verwachten -
X
Oliekoeler Y17DT vervangen: vraagjes...
Vandaag maar even gewoon de proef op de som genomen. Brandstoffilter en lucht aanvoer buis verwijderd, en de rest laten zitten. Het gaf een klein scheutje olie en een flinke scheut KVS bij het loshalen, maar al met al viel het mee, en was het een bodempje op de lekbak. Montage (en demontage)... -
X
sludge
@bart-gsi wrote:Om van" maar kan vanalles zijn maar ook niks" is niet zo'n goede comment want als er nijs is zou het zich niet mengen... Niet waar dus, zoals je hebt kunnen lezen @bart-gsi wrote:Als je koppakking eruit ligt is dat duidelijk merkbaar door een witte rookwolk uit je uitlaat... -
X
sludge
Laten we eens even bij het begin beginnen.... want misschien is er nog helemaal niks aan de hand... Rijd je veel korte / kleine stukjes? Komt je motor goed op temperatuur? Welk type olie gebruik je? Is het minerale, half synthetische of vol sysnthetische? Heb je het nu het koud is ineens... -
X
Oliekoeler Y17DT vervangen: vraagjes...
Beste mensen, Ik wil de oliekoeler van mijn Y17DT vervangen, en heb even de handleiding bekeken. Nu zit ik met een paar vragen... 1. Volgens de handleiding moet de KVS eerst helemaal leeg / afgetapt. Is dit echt nodig? Komt er anders te veel KVS uit? Volledig verversen van de KVS heb ik net... -
X
turbo Corsa D problemen...
Als het lampje aangaat kan je de boel uitlezen. Dan hoef je dus niet te denken, maar kan je weten ;) Ik denk de luchtmassameter (LMM), maar als je uit gaat lezen weet e het zeker -
X
kleppendekselpakking
@TWA wrote:Ofwel handvast, niet hufterig. In een spiraal vorm beginnende vanuit midden en dan net de klok mee een spiraal vormen. Dus middelste schroef beginnen, dan 1 naar rechts, dan die daaronder, dan naar links, dan weer naar boven naar de sxhroef links van degene waar je bent begonnen etc... -
X
kleppendekselpakking
Aftappen niet nodig. Gewoon de bouten los bovenop en evt de slang op je klepdeksel. Ratelsetje doet de truc. verder even een mesje bijdehand houden om oude resten pakking te verwijderen, zodat de randen weer helemaal schoon zijn. Fluitje van een cent -
X
Corsa E OPC
Maaar uh.... ik vind hem mooi.... heel mooi... ook de kleur...- xladage
- Bericht #5
- Forum: OPC-Modellen
-
X
einddemper astra g wagon .
Weet je trouwens zeker dat je demper doorgeroest is, of is het puur de buitenmantel. Daarbij: als je veel korte stukjes rijdt, gaat je uitlaat er veel sneller aan dan bij lange stukken. KMs en leeftijd zeggen dus lang niet alles. Bij alleen lange stukken gaat een uitlaat veel jaar + KM mee