• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    engelse manta gte.. best wel apart

    wel een heel mooie zo te zien :thumb
  2. C

    C2 Caravan

    golf cabrio 2x
  3. C

    Manta A verlichting aansluiten.

    als je een schema hebt, is het niet zo moeilijk, hoor ikzelf ben gene krak in elektriciteit, maar 'k heb toch bij mijn C2 caravan en mijn commo alles voor een 90% zelf werkend gekregen (wel met een goei schema)
  4. C

    manta a gekocht

    inderdaad, mooie wagen, maar spijtig van dat sunroof... :thumb
  5. C

    Manta a restauratie

    enkel door de kop te bewerken, 30pk erbij??? :wtf dat is 1/3 meer dan origineel...Dan zal je toch nog wel een paar aanpassingen nodig hebben denk ik :hmmz zoals webers, in en uitlaat,... Daar hangt ook een mooi prijskaartje aan! ik heb vanmorgen op FB nog een volledige 2.2l met webers, 5bak...
  6. C

    Armanstra’s 400R LET

    prachtig :thumb
  7. C

    Commo '67

    dank u :thumb
  8. C

    Commo '67

    nog een kleinigheidje...
  9. C

    Opel Adam S besteld ...

    :thumb knap ding :jerry
  10. C

    Manta a restauratie

    Neeuh, jethro bedoeld waarschijnlijk dat er gasten zijn die een goeie 2.2L hebben, die vervangen voor een 16 klepper. Dus is het misschien interessant voor u om daar naar op zoek te gaan, of zelf een 16 klepper te steken. Dat gaat waarschijnlijk veel goedkoper uitkomen dan uwe 1.9L te...
  11. C

    Anti piep plaatjes Commodore A

    eerlijk gezegd, nog nooit gezien... :hmmz
  12. C

    Compressie 2.0E

    ik heb bij mijn C2 caravan met 2.4L vanaf het begin problemen gehad met het doorslippen van de koppelingsplaat ik heb enkel de koppelingsplaat vervangen door een sinterplaat met veren, en sindsdien geen problemen meer en ik moet zeggen dat wordt echt niet gespaard! :D idem voor de commo...
  13. C

    Manta a restauratie

    waarom niet?
  14. C

    Manta a restauratie

    als je begint over boren, heb je zowiezo andere zuigers nodig en waarom dan boren tot 2.0L? waarom dan niet bv tot 2.4L of 2.5L? dat maakt weinig verschil in het (gepeperd) prijskaartje, en waarom dan specifiek met als basis een 1.9L?
  15. C

    Commo '67

    nog wat foto's en met de GS/E frontspoiler! :angel
  16. C

    Manta A 1.6 naar 2.0 Turbo 4x4

    prachtig! :thumb
  17. C

    Auto op kenteken zetten België

    behalve de wegenbelastingen dan weer hé Jethro! :thumb
  18. C

    C2 Caravan

    dit mankeerde er nog aan: een frontlip, niet te groot, juist genoeg vind ik :D
  19. C

    Auto op kenteken zetten België

    Het feit is dat de belgische keuring instantie het zelf niet weet en zomaar wat doen en uit hun nek lullen. Het ergste is dat je er niet onderuit kunt. (ik spreek hier wel over een oldtimer keuring!) Nochtans een buitenlandse wagen die in eender welk europees land gekeurd is en met een nog...
  20. C

    Commo '67

    ik heb geen enkele keer iets geraakt met de 225ers, maar het was wel net iets te risky vond ik je moet zomaar eens even strak door de bocht door een put knallen... Met een 8j17 velg en ik dacht (ben effe nie zeker ) een ET25 32 geen probleem :D
Terug
Naar boven