• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    ATE remklauw vraag

    bedoel je deze remklauwen? http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m862377279-manta-ascona-remklauwen-voor-massieve-schijven.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false; volgens de adverteerder op de laatste...
  2. M

    1.9 SR

    exacter dan juni '75 weet ik niet maar ze werden gebruikt in: Ascona A , Ascona B , GT , Manta B , Rekord B , Rekord C
  3. M

    1.9 SR

    @jethro wrote:@manta2.0iohc wrote:een 1.9n heeft een 35pdsi enkeltraps carbu en de 1.9s de 32/32didta dubbeltraps register carbu. heb ze ook wel eens gezien met een zentih carbu maar daar heb ik weinig ervaring mee. Die zenith zat op de 1.9SH motor, deze heeft hydro stoters en zat meestal...
  4. M

    1.9 SR

    een 1.9n heeft een 35pdsi enkeltraps carbu en de 1.9s de 32/32didta dubbeltraps register carbu. heb ze ook wel eens gezien met een zentih carbu maar daar heb ik weinig ervaring mee.
  5. M

    Henk-400 diverse projecten

    mooiste d kadett die er is :thumbup met de aandrijving op de juiste plaats :wors en cih-power met geweldig geluid :thumbup
  6. M

    ATE remklauw vraag

    dat ze vast kunnen zitten dat weet ik als geen ander, maar als je ze goed reviseert dan hoeft het echt niet ieder jaar los hoor. ik rij zelf ook nog maar 15 jaar met mantas maar on-topic maar weer na dit gezever
  7. M

    ATE remklauw vraag

    elk jaar?? :wtf dan is het verfiseren i.p.v reviseren zeker?
  8. M

    metalen strip tussen voorbumper en snuit (afslijpen) ?

    wat ik al zei dus :cry
  9. M

    ATE remklauw vraag

    heb geen problemen met de delco-klauwen ik gooi wel altijd de rubber ringen die om de geleidepennen zitten eraf, en remzuiger goed schoonmaken en remvet eraan.
  10. M

    ATE remklauw vraag

    zijn volgens mij rekord 2.2 klauwen
  11. M

    metalen strip tussen voorbumper en snuit (afslijpen) ?

    strip niet afslijpen! vragen ze tegenwoordig al aardig geld voor de strip zit echt niet op de kop hoor het zit em in je kunstoffen kaders van je koplampen
  12. M

    oorzaak onbekent terug slag in carberateur

    op tijd gezet op merktekens op het vliegwiel? = juiste manier of op krukaspoelie?
  13. M

    Manta A Mark

    zwaaartepunt zal net boven de bumpersteunen zitten, ik heb zelf een spit gemaakt op de bumpersteunen en dan was de bovenkant (dak) net wat zwaarder, maar kantelde prima
  14. M

    Manta A Mark

    So! dat ziet er dan op de eerste fotos niet onaardig uit maar als je hem uit elkaar begint te halen... maar wel een prestatie als tie straks weer goed is! succes!
  15. M

    Ontstekingsprobleem

    zekering die vuil zit?
  16. M

    Manta a in orde zetten

    zorg ervoor dat je carburateur die je monteert geen speling heeft op de gasklepassen. ik spreek uit ervaring, had er een opstaan met speling (zoals de meeste door de jaren), daarna een gevonden zonder speling en die gemonteerd, ik herkende de motor niet meer terug, veel beter draaien en...
  17. M

    weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

    o.k. dus als je auto altijd op benzine heeft gelopen dan hoef je dus niets aan te vragen als ik het goed begrijp. als je hem van gas naar benzine terugkeurt dan moet je wel het kwart-tarief aanvragen dus?
  18. M

    weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

    @kadettcoupe1976 wrote:vorige week heb ik de rekord weer om laten keuren naar benzine. 10 min werk en ze hebben gelijk de kleur aangepast naar geel/oranje kosten €27,00. vandaag mijn kentekencard binnen gekregen. nu nog even een brief opsturen naar de belastingdienst om een verzoek dat ik...
  19. M

    Welk type Cilinderkop is dit??

    ik heb ook zo'n kop op m'n 2.0cih ook heb ik er een met p2e erop... wat zou het verschil zijn?
  20. M

    weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

    ik heb deze brief dus al ontvangen :puke :puke
Terug
Naar boven