• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. L

    Oliekoeler set , tips ?

    De originele koeler zal vast ook wel volstaan, mijn manta komt niet op het circuit oid. Mijn huidige c20xe is trouwens een van de laatste zonder gesmede zuigers. Wel komt de auto binnenkort nog een keer op de testbank en dan wil ik ook niet voor verrassingen komen te staan als het gas er goed...
  2. L

    Oliekoeler set , tips ?

    Helemaal mee eens Vinci, ik ben daarom ook nooit zo weg geweest van die 82 graden koelwater thermostaten, het moet ook niet te koud gaan draaien. Ik wil de motor dan ook inderdaad netjes stabiel houden rond de 100 graden. Nu vind ik 80 graden wat laag klinken wbt die mocal thermostaat...
  3. L

    Oliekoeler set , tips ?

    Ik heb misschien ergens op zolder nog een originele koeler liggen, maar echt fris zal deze niet niet meer zijn. Dan koop ik liever een nieuwe. Ik heb de originele wel eens op een vorige motor geprobeerd, maar die wou niet warm worden. Ook daarom de vraag bij hoeveel graden deze standaard open...
  4. L

    Oliekoeler set , tips ?

    Voor mijn c20xe met 46mm throttle bodies ben ik aan het zoeken naar een goede oliekoeler set. Zonder koeler heb ik 110 graden aangetikt, ik wil er nu een 13 rijen koeler tussen plaatsen, uiteraard thermostaat gestuurd. De originele c20xe sandwitchplaat / adapter , bij hoeveel graden opent...
  5. L

    Manta B1 2.0 16V

    Ja hij wil wel. :wors Er zit nog hier en daar nog wel wat verbetering in, ik moet ook nog met de acceleratie verrijking gaan spelen bijvoorbeeld, maar de set werkt in elk geval aardig goed. Al met al valt deze low budget ITB setup niet tegen. Ben nu aan het verdiepen in een oliekoeler...
  6. L

    Manta B1 2.0 16V

    Ja hij wil wel. :wors Er zit nog hier en daar nog wel wat verbetering in, ik moet ook nog met de acceleratie verrijking gaan spelen bijvoorbeeld, maar de set werkt in elk geval aardig goed. Al met al valt deze low budget ITB setup niet tegen. Ben nu aan het verdiepen in een oliekoeler...
  7. L

    Manta B1 2.0 16V

    Het was ook maar een idee dat zo maar in me op kwam, zal altijd onduidelijk blijven, hij heeft in elk geval ergens een flinke opdonder gehad. Doet er ook niet meer zo toe want, deze motor gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat. :afro Heb vanavond eindelijk goed getest, eerder nog wat...
  8. L

    Manta B1 2.0 16V

    Het was ook maar een idee dat zo maar in me op kwam, zal altijd onduidelijk blijven, hij heeft in elk geval ergens een flinke opdonder gehad. Doet er ook niet meer zo toe want, deze motor gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat. :afro Heb vanavond eindelijk goed getest, eerder nog wat...
  9. L

    manta interieur

    :thumb ik zie je wel verschijnen wanneer je tijd hebt. Mijn vader is ook hardstikke blij dat ik zo eindelijk weer eens iets opgeruimd heb. :angel
  10. L

    Manta 400R turbo project

    Mooi werk dat dak, al vaak genoeg gezegd, maar geen half werk hier. :thumb
  11. L

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Leuke cruiser aan het worden :thumb Van je andere (motorische) plannen wil ik ook wel eens wat zien, daar ben ik benieuwder naar, maar dit ziet er ook leuk uit.
  12. L

    stalen 1.8s motorsteunen.

    Ok tof man. :thumb Ik vond de prijs ook best ok, heb ze zelf nog niet besteld maar als mijn originele alu steunen het zouden begeven dan neem ik ook een setje. Je staat er trouwens van te kijken wat ze in Engeland voor de RWD c20xe's maken. Ik heb zelf een Retropower siliconen slangenset...
  13. L

    stalen 1.8s motorsteunen.

    Zijn tegenwoordig zo te koop. http://www.ebay.co.uk/itm/C20XE-redtop-engine-mounts-Manta-Ascona-B-Chevette-and-Kadett-C-Opel-Vauxhall-/281131204149?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4174b9be35#ht_128wt_1137
  14. L

    KDFI / Megasquirt troubleshooting

    Ik ben nog even aan het werk maar kan alvast met een gerust hart zeggen dat het ook met de throttle bodies een stuk makkelijker gaat met deze nieuwe ecu, m'n vader heeft er vanochtend nog even in gereden, ook hij was er erg benieuwd naar. Nu is dat gelukkig ook allemaal goed te doen. Het had...
  15. L

    5de int.nat MANTA & ASCONA TREFFEN 19-20-21 juli 2013

    Ik heb genoten van de diverse foto's, helaas was dit het zoveelste treffen waar ik niet heen heb kunnen gaan dit jaar. De manta stond nog steeds stil in de garage..... Het zag er weer gezellig uit met een mooie internationale opkomst. Ik hoop dat jullie je toch nog bedenken en dit mooie...
  16. L

    KDFI / Megasquirt troubleshooting

    Even ter "afsluiting" van dit topic. Het probleem is opgelost. Na een tip de ecu doorgemeten, blijkt dat er met de scoop een behoorlijke rimpel in het 5 volt signaal te zien is. Met de grafische multimeter meten we een schommeling tussen 4.86 en 5.19 volt. Dit is gemeten bij een stilstaande...
  17. L

    Manta B1 2.0 16V

    Het zat toch echt in de ecu Noordpoolgsi... De nieuwe ecu is tussen 5,2 en 5,3 volt op de 5 volt gemeten van de tps. De oude ecu was 4,86 en 5,19 op de 5 volt van de tps. Gemeten met een scope op AC. Nou 2000, zeg maar gerust maanden alles bij elkaar... Dit had veel eerder uitgezocht...
  18. L

    Manta B1 2.0 16V

    Het zat toch echt in de ecu Noordpoolgsi... De nieuwe ecu is tussen 5,2 en 5,3 volt op de 5 volt gemeten van de tps. De oude ecu was 4,86 en 5,19 op de 5 volt van de tps. Gemeten met een scope op AC. Nou 2000, zeg maar gerust maanden alles bij elkaar... Dit had veel eerder uitgezocht...
  19. L

    Nieuwe aanwinst

    Doet me ook wel een beetje aan mijn oude denken. Mooie aanwist Joost, leuke B. :thumb
  20. L

    Manta kinderwagen

    Denk dat die van mij er ondertussen niet meer in past, maar zo een zou ik ook wel willen hebben. Ik ben alleen bang dat mijn kleine meid al op school zit voor ik zoiets klaar zou hebben... :angel
Terug
Naar boven