• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Hey Nick, De JMS-lip staat haar idd erg goed. Nu alleen nog in kleur laten spuiten en gaas erachter. KLEINE UPDATE: De astra neemt nu door anderhalve week verlof snel vorm aan en de "To Do"-lijst wordt met de dag korter. Ben alleen weer een paar dingetjes tegengekomen die ik verandert wil...
  2. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Hey Nick, De JMS-lip staat haar idd erg goed. Nu alleen nog in kleur laten spuiten en gaas erachter. KLEINE UPDATE: De astra neemt nu door anderhalve week verlof snel vorm aan en de "To Do"-lijst wordt met de dag korter. Ben alleen weer een paar dingetjes tegengekomen die ik verandert wil...
  3. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Je hebt PM
  4. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Je hebt PM
  5. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ GSIfreak: Sorry, maar ik heb de afgelopen maanden andere dingen aan mijn hoofd gehad en ben zo de hele velgenkwestie vergeten. Andere ( sociale ) zaken gingen helaas voor. @ 16v kadett c: Heb vandaag even gemeten. Vanaf de intercooler tot aan de bocht is de afstand 19 cm en de bocht zelf is...
  6. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ GSIfreak: Sorry, maar ik heb de afgelopen maanden andere dingen aan mijn hoofd gehad en ben zo de hele velgenkwestie vergeten. Andere ( sociale ) zaken gingen helaas voor. @ 16v kadett c: Heb vandaag even gemeten. Vanaf de intercooler tot aan de bocht is de afstand 19 cm en de bocht zelf is...
  7. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ 16v kadett c: je hebt pm
  8. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ 16v kadett c: je hebt pm
  9. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @GSIFREAK: Over welke wielen hebben we het nu?
  10. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @GSIFREAK: Over welke wielen hebben we het nu?
  11. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ The Undertaker: De temperatuur schijnt erg stabiel te blijven. Ook met 300+ pk, volgens de engelsen en de duitsers van het c20let-forum aldaar. Zelf heb ik nog geen ervaringswaardes, maar het is het proberen waard. Als ik zo naar de radiator kijk zou het goed kunnen werken, maar dat merk ik...
  12. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ The Undertaker: De temperatuur schijnt erg stabiel te blijven. Ook met 300+ pk, volgens de engelsen en de duitsers van het c20let-forum aldaar. Zelf heb ik nog geen ervaringswaardes, maar het is het proberen waard. Als ik zo naar de radiator kijk zou het goed kunnen werken, maar dat merk ik...
  13. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    De intercoolerafmetingen zijn 550 mm l x 180 mm b x 65 mm d De totale lengte is 690 mm In- en outlet zijn beide 60 mm De set heb ik in Engeland besteld.
  14. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    De intercoolerafmetingen zijn 550 mm l x 180 mm b x 65 mm d De totale lengte is 690 mm In- en outlet zijn beide 60 mm De set heb ik in Engeland besteld.
  15. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Zo, nu weer een update. Na een cursus voor het werk van 3 weken heb ik weer een hoop aan de let gedaan. Erg veel tijd was ik kwijt aan het maken van beugels voor de intercooler en de oliekoeler. Ook ben ik zoals verwacht de mistlampen in de bumper kwijt omdat de intercoolerslangen/ buizen...
  16. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Zo, nu weer een update. Na een cursus voor het werk van 3 weken heb ik weer een hoop aan de let gedaan. Erg veel tijd was ik kwijt aan het maken van beugels voor de intercooler en de oliekoeler. Ook ben ik zoals verwacht de mistlampen in de bumper kwijt omdat de intercoolerslangen/ buizen...
  17. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ dion87: Het gaas heb ik vastgezet met karrosseriekit. Blijft soepel, maar toch vast.
  18. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    @ dion87: Het gaas heb ik vastgezet met karrosseriekit. Blijft soepel, maar toch vast.
  19. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Het is alweer een tijdje geleden sinds mijn laatste UPDATE hier, maar na wat uitdagingen op het sociale vlak kan ik me nu weer op de Astra concentreren. Ben laatst nog een klein mankementje aan het blok tegengekomen. Ik ben bezig alle slangen te inspecteren en te vervangen. Heb ervoor...
  20. T

    Astra F c20let ( Update ER ZIT WEER LEVEN IN )

    Het is alweer een tijdje geleden sinds mijn laatste UPDATE hier, maar na wat uitdagingen op het sociale vlak kan ik me nu weer op de Astra concentreren. Ben laatst nog een klein mankementje aan het blok tegengekomen. Ik ben bezig alle slangen te inspecteren en te vervangen. Heb ervoor...
Terug
Naar boven