• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    5-gaats

    Dat is wat ik wilde weten, dankje! Maar dan gaat van Vectra A ook en Calibra niet? (op de achteras meen ik nu!) En hebben die allemaal 5 x 110?
  2. G

    5-gaats

    Niemand een antwoordt, hoe hebben de mensen die 5-gaats hebben, waar het niet origineel op zat, het dan gedaan?
  3. G

    5-gaats

    Om een kadett e station naar 5-gaats te krijgen, kan ik dan van een Vectra of Omega of Astra 5-gaats alles over zetten? Of zullen er dingen aangepast moeten worden? En maakt het niet uit of ik van een sedan of station neem?
  4. G

    remklauwen, gelijk welke?

    Ah, dat is een goede. Maar dat zal lastig te krijgen zijn, want zoiets wordt toch zeker bijna alleen kompleet verkocht. De remklauwen heb ik, dus ik zoek of de juiste klauwen of alleen de beugels voor die klauwen.
  5. G

    glas slijpen?

    Ik weet niet waar ik dit het beste neerzet, maargoed, hier nu dus; Hebben jullie al eens het ingegraveerde kenteken in zijruiten verwijderd en hoe? Slijpen op een of ander manier?
  6. G

    Koplamp kadett E

    Sommige zeggen, doormiddel van warm stoken, kun je ze splitzen, ik heb het nog nooit geprobeerd.
  7. G

    remklauwen, gelijk welke?

    Op Rekord E sorry, ik heb nieuwe geventieleerde 246 schijven liggen, vandaar dat ik daar ook de remklauwen voor zoek, maar ik weet niet wat 'plug & play' is..
  8. G

    stuurwiel zonder plus

    Ok, maar de claxonknop heeft 2 stekkers, sluit ik dat gewoon maar 1 aan of hoe?
  9. G

    stuurwiel zonder plus

    Ik heb hier een Momo stuur met een D&W claxonknop (dus ik weet niet of deze bij elkaar horen..) Maar ik heb geen plus aansluiting op de stuurnaaf, zie foto; Ik heb alleen die massadraad (rechtsboven) naar de sleepring.
  10. G

    remklauwen, gelijk welke?

    Die van de Rekord zou 246 zijn. Dus ik kan die van de 8v. gebruiken en die van de 16v. niet, of begrijp ik het verkeerd?
  11. G

    remklauwen, gelijk welke?

    Voor ombouw, kunnen op de 2.2E geventileerde Rekord schijven ook Kadett E remklauwen gebruikt worden. Zijn dit die van de GSI en maakt niet uit 8v-16v?
  12. G

    Stuurbekrachtiging inbouwen Rekord E2 2.0e

    Die sets staan wel eens te koop voor 100,- Ik heb op het moment geen meer helaas. Zorg maar dat je alles erbij hebt, ook dat koppelstuk aan de stuurkolom, leidingen, de ring bij de oliefilter etc. De E heeft dit origineel gehad, dus misschien kijken bij sloopauto's.
  13. G

    sig. stekker

    Maar dit klopt niet helemaal. Er zit nog een lampje vast, wat 1 geheel is met de witte. Dus zomaar eruit duwen gaat niet, want ik krijg die witte niet van de stekker af, als die nog in de paneel vast zit.
  14. G

    sig. stekker

    Hoe krijg ik die eruit, zonder iets kapot te maken. Iemand dit al eens gelukt?
  15. G

    toeren omlaag

    Bedankt!
  16. G

    toeren omlaag

    Ok, ik zal kijken waar die lange F13 in zitten..
  17. G

    luchtslang OHV

    Ik vroeg me al af, waarom die zwarte erop zat, want op de carb. zit geen pijpje wat uitsteekt.. Misschien afgebroken, want bij deze gaat alleen de gele slang in een gat en dat blijft dan toevallig even op zijn plaats zitten.
  18. G

    luchtslang OHV

    Waarvoor dient deze (wat naar de ontstekingsas gaat) ? Deze was me een keer tijdens het lopen van de motor eraf gekomen en deze zit niet bepaald stevig vast..
    • GS2.6
    • Topic
    • Reacties: 2
    • Forum: Corsa
  19. G

    motor zonder naaldlager

    Bij een automaat zit ook geen naaldlager, ik heb het over iets anders. Bij deze met schakelbak, zit er standaard geen in, daarom zei ik ook, de prise-as heeft niet dat uitsteekseltje. Dan hoef ik toch nooit meer een naaldlager te kopen? En al helemaal niet die dure voor de ohv blokken...
  20. G

    motor zonder naaldlager

    Waarom zijn er OHC motoren die geen naaldlager nodig hebben met een handschakelbak? Ik heb nu 4 motoren gehad, daar zat geen in, alleen zo een hulsje wat ook bij automaat zit. Dus de prise-as heeft ook geen extra uitstekel hiervoor..
Terug
Naar boven