-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
G
Kabelboom 2.0E
Want wanneer ik start, dan hoor ik ze niet echt, maar dat is natuurlijk niet zeker, want is minder goed te horen dan. Maar wanneer ik massa aan de witte draden aansluit, klikken ze alvast wel. Maar ik moeten weten of klikken wanneer de motor start! -
G
Kabelboom 2.0E
Want wanneer ik start, dan hoor ik ze niet echt, maar dat is natuurlijk niet zeker, want is minder goed te horen dan. Maar wanneer ik massa aan de witte draden aansluit, klikken ze alvast wel. Maar ik moeten weten of klikken wanneer de motor start! -
G
Kabelboom 2.0E
En wanneer ik de toevoer op de 3 splitsing zet, dan loopt alles rond, maar komt nog steeds niks uit de drukregelaar.. Is het potje dan dicht, want ik kan er ook niet in blazen in die grote en dikke in het midden (dus waar 1tje van naar het spruitstuk gaat). Ik heb trouwens ook hetzelfde... -
G
Kabelboom 2.0E
En wanneer ik de toevoer op de 3 splitsing zet, dan loopt alles rond, maar komt nog steeds niks uit de drukregelaar.. Is het potje dan dicht, want ik kan er ook niet in blazen in die grote en dikke in het midden (dus waar 1tje van naar het spruitstuk gaat). Ik heb trouwens ook hetzelfde... -
G
Kabelboom 2.0E
Is dat 100% zeker dat de toevoer niet op dat potje komt? Ik krijg namelijk maar geen benzine uit dat potje.. Ook niet wanneer ik die de slangen wissel. Wanneer ik de toevoer op dat potje zet, komt nergens wat uit en er komt enorme druk op de toevoerslang. En wanneer ik de toevoer op de... -
G
Kabelboom 2.0E
Is dat 100% zeker dat de toevoer niet op dat potje komt? Ik krijg namelijk maar geen benzine uit dat potje.. Ook niet wanneer ik die de slangen wissel. Wanneer ik de toevoer op dat potje zet, komt nergens wat uit en er komt enorme druk op de toevoerslang. En wanneer ik de toevoer op de... -
G
Update: verandering van de plannen.
Heb je geen zin om een 2.3 blok in je nieuwe Manta te leggen?- GS2.6
- Bericht #20
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
G
contactslotcilinder
Hoe verwijder ik die? Ik heb het elektr. doosje achterop eraf en de sleutel zit erin. Ik zie verder niks zitten.. -
G
gasstuk solex opel rekord b
Je hebt een van 90 graden gebogen nodig.- GS2.6
- Bericht #2
- Forum: Airco, lpg en diesel-vragen
-
G
olielek, maar waar?
Zo, er zit nu de originele 4-bak weer achter. En ik heb met 80w90 gevuld, tot het overliep waar jij zei, Vinci. Gaat vlekkeloos in de 1 + 3 En vlekkeloos eruit Gaat heel zwaar in de 2 + 4 En ook heel zwaar eruit De achteruit lijkt ook in orde. Dit is de bak die ik... -
G
Manta A 1.2
Velen menen een 5-bak achter de ohv blokken is niks, maar ik weet dat het wel wat is. Maar een 5-bak voor achterwielaangedreven ohv blok, heb ik nog niet van gehoord. Je kunt een tussenplaat laten maken voor een ohc 5-bak, misschien is dat wat? -
G
olielek, maar waar?
Lagerdruk testen, ken ik niets van. Diff. lagers ben ik i.i.g. niet aangekomen. Andere bak heb ik nog liggen, dan zet ik het binnenwerk om en klaar is die Kees. Ja, dat is vieze olie geworden en ik weet niet waarom... Ik weet alleen dat in het begin, na de ombouw, dat de 5de versnl. nooit... -
G
olielek, maar waar?
Dan doe ik dat. De olie was dit jaar ververst en dan al zo stinken.. Schakelen ging/gaat altijd goed. In het begin niet altijd in de 5, maar die ging uiteindelijk ook weer goed. -
G
olielek, maar waar?
Er kwam geen olie uit, kan ook omdat ie al leeg gelekt is, weet ik niet.. En er zit slijpsel op de magneetplug + de olie is aardig zwart geworden en ruikt verbrand. Hoe ga ik nu verder? Andere bak, want als ik ga bijvullen, blijft het lekken. -
G
olielek, maar waar?
Ik doe dat via 1 van de 2 deksels. Trouwens, als ik dadelijk het olieniveau heb gecontroleerd en eventueel bijgesteld. Moet ik de keerring toch nog vervangen? -
G
olielek, maar waar?
Bedankt voor je uitleg. Het hele binnenwerk is eruit geweest, dus ik dacht, is toch vrij leeg dan. Ik heb er ong. 2050 ml. in gedaan, kan 100 ml. meer of minder zijn. Ik zal eerst via die plug nakijken en dan laat ik het weer weten. Doe je via die plug ook vullen normaal, net... -
G
olielek, maar waar?
Is een 5-bak ohv. En je bent goed bezig, want er zit inderdaad ATF olie in, omdat me dat werd gezegd dat dat ging, de ene meent van wel, de andere van niet. Maar ik zal inderdaad de volgende keer gewoon de juist bedoelde olie erin doen. Dat er te veel in kan zitten, zou kunnen, maar... -
G
olielek, maar waar?
Als je dit ziet, waar denk je dan dat het vandaan komt? Het is aardig wat, de volgende dag! - Ik heb de krukaskeering op de juiste manier vervangen - de olie ruikt niet echt naar motorolie Het kan zijn; keering bak, de pakking op de onderste deksel etc. De... -
G
stuurslot ascona c
Vroeg me dit altijd af met andere modellen, bijv. Kadett C de een heeft het wel, de ander niet.. Net zo bij Rekord etc..