• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. L

    Hoge toeren bescherming?

    @wim-v6 wrote: Sterker nog, de nieuwere motoren hebben een vlak afgeregelde toerenbegrenzing, die blijft dan gewoon op stijf 6600 toeren hangen.. Dat bedoelde ik met mijn post . Dus zal er bij de topic starter wat anders aan de hand zijn dat die zover terug valt.
  2. L

    Hoge toeren bescherming?

    Een toerenbegrenzer regelt niet terug naar 1500 toeren. Maar blijft als die ingaat bij b.v 6000 toeren gewoon 6000 toeren draaien alleen kan je niet meer toeren maken. Is ook niet verstandig om hem in de begrenzer te jagen en heeft ook weinig zin.
  3. L

    Hoge toeren bescherming?

    Een toerenbegrenzer regelt niet terug naar 1500 toeren. Maar blijft als die ingaat bij b.v 6000 toeren gewoon 6000 toeren draaien alleen kan je niet meer toeren maken. Is ook niet verstandig om hem in de begrenzer te jagen en heeft ook weinig zin.
  4. L

    Wat voor auto is dit?

    En hoe kwam ik er op, als klein ventje van een jaar of 8 heb ik eens in zn auto meegereden. Maar kon het niet direct plaatsen maar kwam me wel bekent voor. Ik heb ze alle 7 op een rijtje alleen werken ze soms in ploegen dienst :jerry Dus duurde het even voor het kwartje viel, zat ook eerst...
  5. L

    Wat voor auto is dit?

    En hoe kwam ik er op, als klein ventje van een jaar of 8 heb ik eens in zn auto meegereden. Maar kon het niet direct plaatsen maar kwam me wel bekent voor. Ik heb ze alle 7 op een rijtje alleen werken ze soms in ploegen dienst :jerry Dus duurde het even voor het kwartje viel, zat ook eerst...
  6. L

    Wat voor auto is dit?

    Dit is een Skoda tudor.
  7. L

    Wat voor auto is dit?

    Dit is een Skoda tudor.
  8. L

    Olie verbruik issue

    Dat is een vrij normale temperatuur.
  9. L

    Olie verbruik issue

    Dat is een vrij normale temperatuur.
  10. L

    fotobucket?

    Nee ik heb kpn. En net deze foto op photobuket gezet en hier geplaatst.
  11. L

    fotobucket?

    Nee ik heb kpn. En net deze foto op photobuket gezet en hier geplaatst.
  12. L

    fotobucket?

    Heb net deze foto geüpload en hier geplaatst dus het werkt gewoon bij mij.
  13. L

    fotobucket?

    Heb net deze foto geüpload en hier geplaatst dus het werkt gewoon bij mij.
  14. L

    Olie verbruik issue

    Komt de motor wel goed op temperatuur ? Werkt de carterventilatie goed dus ook de vacuumslang niet verstopt ? Een keer een grotere afstand rijden met een flinke snelheid zodat de motor door en door warm wordt kan ook helpen.
  15. L

    Olie verbruik issue

    Komt de motor wel goed op temperatuur ? Werkt de carterventilatie goed dus ook de vacuumslang niet verstopt ? Een keer een grotere afstand rijden met een flinke snelheid zodat de motor door en door warm wordt kan ook helpen.
  16. L

    Geen startstroom meer!

    Heb je op de accupolen gemeten hoeveel spanning er staat bij draaiende motor. De dynamo kan wel oké zijn op de testbank, maar als die in de auto staat en je hebt ergens bv een slechte massa in het laad circuit dan laad die de accu ook niet goed op.
  17. L

    Geen startstroom meer!

    Heb je op de accupolen gemeten hoeveel spanning er staat bij draaiende motor. De dynamo kan wel oké zijn op de testbank, maar als die in de auto staat en je hebt ergens bv een slechte massa in het laad circuit dan laad die de accu ook niet goed op.
  18. L

    Geen startstroom meer!

    Accu die de kapot aan het gaan is. Of niet goed ladende dynamo.
  19. L

    Geen startstroom meer!

    Accu die de kapot aan het gaan is. Of niet goed ladende dynamo.
  20. L

    dashboard lampjes apk

    Artikel 5.*62 Controlelampje lichten Voertuigen moeten zijn voorzien van een controlelampje voor de volgende verlichting: • Grootlicht (nieuw) • Mistlampen aan de voorzijde , als voertuig i.g.g. is ná 31-12-2012 (nieuw) • Mist achterlicht . • Voertuigen moeten zijn voorzien van een...
Terug
Naar boven