• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    afstellen 1armige ruitenwisser

    Ik had hem via via. Werkt opzich goed maar heb nu het asje van de motor vastgelast aan het mechanisme. Anders kwam het eindpunt telkens ergens anders..
  2. D

    afstellen 1armige ruitenwisser

    Haha ja maar moet begin en eindpunt nog ff goed doen, hij haperde soms maar kwam uit schakelaar en niet uit de motor, die had ik vervangen
  3. D

    afstellen 1armige ruitenwisser

    Hallo, Ik heb vandaag een 1armige wisser erop gezet, maar hij begint nu onderaan de ruit en gaat naar rechts en weer terug. Nu wil ik hem in het midden hebben, dat hij eerst de ene kant doet, dan de andere en weer in het midden eindigd. Kan iemamd hiermee helpen? Alvast bedankt
  4. D

    Gevonden op Ebay/marktplaats enz.

    heeft al vaker te koop gestaan, schijnt van dichtbij lang niet zo mooi te zijn als op de foto's
  5. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Danku! Gaat helemaal goedkomen
  6. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Heren, Ben momenteel bezig met de heropbouw, de a nokkenassen waren de inlaat toch? G uitlaat? Ik twijfel erover en wou het niet gokken straks met starten:p ik hoor t graag als iemand t zeker weet!
  7. D

    Gevonden op Ebay/marktplaats enz.

    @InjectTheVenom wrote:1 van de 2 Calibra's weg doen, turbo is héérlijk rijden :wors blauwe is vorig jaar compleet gerestaureerd, daarbij komt de v6 ook in die. Als ik hier vorig jaar niet zoveel geld (en vooral tijd) geïnvesteerd had, was die turbo intressant geweest
  8. D

    Gevonden op Ebay/marktplaats enz.

    Als ik me huidige blauwe niet had dan had ik hem wel willen ophalen. Alleen denk dat ik 4 autos voor de deur thuis niet voor elkaar krijg haha
  9. D

    Gevonden op Ebay/marktplaats enz.

    Ja inderdaad, dat is hem
  10. D

    Gevonden op Ebay/marktplaats enz.

    had hij toen de oranje dominator van jeroen (Calibra Team Nederland) toen ook niet gekocht? heb die auto erna ook nooit meer gezien, afgelopen jaar op sevenum lagen briefjes voor onderdelen van die auto
  11. D

    calibra 3.0 v6 4x4

    Blijft een superdikke calibra. Als je van de zomer naar de nurnbergring gaat, sluit ik me erbij aan als die dan af is:)
  12. D

    C25xe Gasklep monteren zonder TC klep

    @drakos wrote:klep kan je er zo uit halen, 2 schroefjes in het midden van de as en hij schuift er zo uit.. e.v. het huis ertussenuit is ook mogelijk (dit heb ik) hiervoor is alleen wat meer werk verreist, aansluiting gasklep,inlaat klopt voor geen meter, hier blijft een rand van 1 mm staan...
  13. D

    C25xe Gasklep monteren zonder TC klep

    Hallo, Ik ben bezig met de heropbouw van mijn V6 (c25xe), nu vind ik de TC wel wat overbodig, kan ik de klep ertussenuit laten bij de gasklep? Of gaat de motor dan rare dingen vertonen? Lijkt me namelijk ook stukken beter voor de luchttoevoer (ookal zou de TC klep altijd open staan bij geen...
  14. D

    Nieuwe koppeling nodig calibra C30XE met F-28

    ik heb zelf een Black Diamond koppeling op het moment via SpeedEquipment, alleen moet de motor weer terug de auto in, maar kwalitatief ziet het er super uit!
  15. D

    calibra kabelboom zelfde?

    is ook beter, maar als het niet hoefde ga ik niet lopen kutten met die kabelbomen, heb toch al genoeg werk te doen aan de calibra´s
  16. D

    calibra kabelboom zelfde?

    Re2flex, ik bedoel niet de kabelboom van de ecu, die gaat zoiezo over, het is juist de andere, maar volgens mij zit ik al met het probleem dat ik een mechanisvhe teller in de 8v heb (met kabel) en elektrisch in de v6
  17. D

    calibra kabelboom zelfde?

    Hallo, Zoals sommige weten ben ik mn huidige 8v aan het swappen voor een c25xe. Nu heb ik de kabelboom die rechts naar binnem loopt naar de ecu, er al uit. Echter loopt er links ook een naar binnen, die bleek (na uitbouwen dashboard) naar de verwarmingsknoppen en tellerbak etx te gaan...
  18. D

    koppeling diameter C25XE

    Had het vliegwiel opgemeten en ze passen er beide op. Dan neem ik de 230 gezien die bouwjaar voorgeschreven staat.
  19. D

    koppeling diameter C25XE

    Hallo, ik heb ondertussen me MTECH vliegwiel, maar nu vroeg ik me af welke koppeling ik moet bestellen heb 2 diameters, 228mm en 230mm Er staat aangegeven dat tot bwjr 10/1995 en tot chassisnr ...S een 230 koppeling gemonteerd moet worden Vanaf bwjr 10-1995 en vanaf chassisnr T.... een...
  20. D

    C25xe licht vliegwiel, welke?

    Die van mtech zijn 5,6 kg en origineel volgens daar 10-13,5kg. Daar zit dan wel een aardig verschil in
Terug
Naar boven