• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    C25xe licht vliegwiel, welke?

    @Jerremy wrote:@Davebatenburg wrote:Als die van een 16v is gaat die niet op de v6 passen.. Heb net contact gehad met mtech, ze stralen die chroomlaag er voortaan af en het zou nu dus goed moeten zijn Ja klopt, los daarvan, ik heb er van hun ook 1 gehad, die was niet diep genoeg, en week...
  2. D

    C25xe licht vliegwiel, welke?

    Als die van een 16v is gaat die niet op de v6 passen.. Heb net contact gehad met mtech, ze stralen die chroomlaag er voortaan af en het zou nu dus goed moeten zijn
  3. D

    C25xe licht vliegwiel, welke?

    Het betreft een calibra 8v als basis waar een c25xe met originele f25 bak in komt. Gr
  4. D

    C25xe licht vliegwiel, welke?

    Ik ben opzoek naar een lichtgewicht (stalen) vliegwiel, nu levert mtech die hier in nederland, maar de meningen erover verschillen. Iemand die me hier goed advies over kan geven met duidelijke uitleg?
  5. D

    wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

    100%zeker een cliff:) badges maar mereen regelen dan maurice als hij ze heeft
  6. D

    wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

    100%zeker een cliff:) badges maar mereen regelen dan maurice als hij ze heeft
  7. D

    ks700 gescheurde kop reparatie

    Oke, ik ga het doorgeven, kan die zelf de keus maken wat die wilt!
  8. D

    ks700 gescheurde kop reparatie

    Hallo, Ik heb hier een corsa staan met een c20xe, hiervan is de kop gescheurd. Het is een ks700, die jongen wil hem laten maken, heeft iemand adressen hiervoor? Eventueel telefoonnummers? Las al botter tuning en freddy cane op het gsi forum, maar kan er weinig over terugvinden. Alvast...
  9. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Dat vlakken wilde ik ook proberen, beide koppen krijgen nieuwe klepseals etc omdat de motor toch uit de donor moet, mochten die nokkenassen niks uithalen, wil ik ze wel overnemen van je
  10. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    @Gupy wrote:Dacht G en J in een Y32SE. Maar ken zo de specs niet van de J assen. Meeste winst kun je halen met de 3 liter assen in een 2.5. Rest is allemaal zo spannend niet als de rest nog geknepen is. Je kan ook custom cams bestellen bij Catcams...maken ze de profielen zoals je zelf...
  11. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Oke, wacht ik even de mail af van diegene of ze los van het blok weg mogen, en dan maar eens kijken wat erin zit. Houden we wat geld over voor de rest van de plannen
  12. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    A+G nokkenassen? Las daar wat over op migweb, zal vanavond eens linkje hier plaatsen voor de geintresseerden. Daar komen ook regelmatig "G-cams" voorbij, maar is dit te zien op de nokkenassen zelf? Heb namelijk een setje originele asjes op het oog.
  13. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    197 voldoet ook prima, rond de 200 is goed, eroverheen is ook leuk. Chip op maat komt sowieso als die ingereden is
  14. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Oke dus moet 3.0 hoge compressie hebben?
  15. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Ohzo, ja dat is dan inderdaad ook een goede. Zal even bij een dealer opvragen wat ze kosten, of mocht een van jullie ze hebben hoor ik het wel. Brandstofdruk kan ik denk ik n heel eind laten voor wat het is ofniet?
  16. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    @Gupy wrote:Mathijssen levert ook gewoon de Catcams. Prima service! 2.5 of 3.0 maakt niet voor de nokkenassen, zijn hetzelfde. Wel tussenflens injectorbrug van 3.0 ertussen en ecu aanpassen. Dan kietel je wel die 200pk Tussenflens en injectorbrug? Weet iemand de specs van originele x30xe...
  17. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    http://mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=602704&hid=&lhid=&lvid=" onclick="window.open(this.href);return false; Doe even een linkje, makkelijker via me telefoon
  18. D

    260 graden mtech x30xe assen in c25xe

    Hallo, Zoals vele weten komt er een c25xe ipv mn huidige 8klepper, alleen aangezien ik de motor toch eerst loshaal voor hij erin komt, wou ik hem toch tegen de 200pk's aan proberen te krijgen. Nu zag ik hier en daar dat je met 3.0L nokkenassen richting de 190pk kan komen (vooral op engelse...
  19. D

    ombouw c20ne naar x25xe

    Dan laat ik de bak hangen die er nu aan zit, heb zqterdag een v6 opgehaald
  20. D

    Motorsteunen C25xe en C20xe zelfde?

    Zoo de v6 staat lekker warm in de loods langs de andere calibra. Binnekort ff verkooptopic aanmaken.
Terug
Naar boven