-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
M
welke radio is dit
Zal de Siemens NCDR 1100 zijn. Let wel op want voor zover ik weet zijn de radio en het scherm "uitgehuwelijkt" zoals dat heet. Ze zijn dus gekoppeld aan elkaar. Als je een los scherm en losse radio hebt moet je die volgens mij bij de dealer aan elkaar laten koppelen. -
M
astra coupe, velg vraag en *nieuw* vochtprobleem
Ja als je op de eerste foto kijkt zit je over de hele breedte van de kitlaag om de 10-15cm zo'n puntje zitten. Ik denk dat daar ook gaatjes achter zitten. Denk dat ik morgen de achterbumper er ff afschroef. Edit: Als ik er een schroevendraaier insteek kom ik op de dubbele wand uit, niet... -
M
astra coupe, velg vraag en *nieuw* vochtprobleem
Ja dat met die zaklamp heb ik al gedaan, zo kwam ik achter dat gaatje. ;) De vraag is nu hoe het water bij dat gaatje komt, en daarbij opmerkend dat ik ook niet zeker weet of dat gaatje daar wel hoort. Ik heb de achterbumper er nog nooit afgehad maar misschien is hij dat wel al eens geweest... -
M
astra coupe, velg vraag en *nieuw* vochtprobleem
Nou het komt 100% zeker daar eruit, alleen ik weet niet hoe dat paneel daarachter eruit ziet. Achterlicht heb ik er al uit gehad en daarachter is het droog. Ik zou wel nog via het achterlicht wat water naar binnen kunnen kiepen en kijken of het dan ook door dat gaatje naar binnen komt... Ter... -
M
astra coupe, velg vraag en *nieuw* vochtprobleem
Right, sorry voor de topic hijack maar ik heb mijn lekkage gevonden. Heb ff wat fotos gemaakt want ik snap niet helemaal waar het vandaan komt: Overzicht foto, het gaat dus om het gaatje wat rood omrand is. Ingezoomd Ik begrijp niet waarom daar een gat zit en of ik het schaamteloos... -
M
astra coupe, velg vraag en *nieuw* vochtprobleem
Ik heb ook rechtsachter vocht in de kofferbak van mijn Coupe. Heb nog niet gevonden waar het binnenkomt. :( -
M
lucht aanzuigbuis z20let
Vectra C wordt vaak gebruikt volgens mij. Of het wat uitmaakt, daar lees ik nogal tegenstrijdige verhalen over maar het kan nooit kwaad lijkt mij.- Mark16v
- Bericht #2
- Forum: OPC-Modellen
-
M
lucht aanzuigbuis z20let
Vectra C wordt vaak gebruikt volgens mij. Of het wat uitmaakt, daar lees ik nogal tegenstrijdige verhalen over maar het kan nooit kwaad lijkt mij.- Mark16v
- Bericht #3
- Forum: OPC-Modellen
-
M
K03 K04 TURBOLADER
Nou de capaciteit is lager. Met een K03 haal je misschien ook wel 200pk maar mocht je meer vermogen willen dan zit je met de K03 eerder aan de limiet van de turbo.- Mark16v
- Bericht #6
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
M
K03 K04 TURBOLADER
Nou de capaciteit is lager. Met een K03 haal je misschien ook wel 200pk maar mocht je meer vermogen willen dan zit je met de K03 eerder aan de limiet van de turbo.- Mark16v
- Bericht #7
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
M
K03 K04 TURBOLADER
Standaard Z20LET is K04 en een K03 is kleiner volgens mij (kleinere schoepenraden etc). Beetje zoals het verschil tussen een T25 en een T28.- Mark16v
- Bericht #2
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
M
K03 K04 TURBOLADER
Standaard Z20LET is K04 en een K03 is kleiner volgens mij (kleinere schoepenraden etc). Beetje zoals het verschil tussen een T25 en een T28.- Mark16v
- Bericht #3
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
M
Nieuwsgierig naar E85 gebruikers
In Frankrijk kan je bijna alleen nog maar E10 tanken langs de route du soleil maar ik vind het maar tricky. Ik heb gelezen dat het op langere termijn slecht is voor het rubber in slangen en afdichtingen...- Mark16v
- Bericht #8
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
M
Nieuwsgierig naar E85 gebruikers
In Frankrijk kan je bijna alleen nog maar E10 tanken langs de route du soleil maar ik vind het maar tricky. Ik heb gelezen dat het op langere termijn slecht is voor het rubber in slangen en afdichtingen...- Mark16v
- Bericht #9
- Forum: C20let / z20let(2.0 16v turbo)
-
M
astra g coupe elek ruiten probleem
en sowieso doen met de deur dicht! -
M
astra g coupe elek ruiten probleem
en sowieso doen met de deur dicht! -
M
remprobleem bekrachtiger
Nou het valt gelukkig mee, die terugslagklep zit met 2 plastic nippels tussen de slang en 1 zo'n nippel is gescheurd. Er komt dus gewoon geen vacuum meer naar de bekrachtiger. Morgen ff nieuw slangetje bestellen. :D -
M
remprobleem bekrachtiger
Nou het valt gelukkig mee, die terugslagklep zit met 2 plastic nippels tussen de slang en 1 zo'n nippel is gescheurd. Er komt dus gewoon geen vacuum meer naar de bekrachtiger. Morgen ff nieuw slangetje bestellen. :D -
M
astra g coupe elek ruiten probleem
Ook als de ruit naar beneden gaat wachten op het klikje. Dus ruit naar beneden, knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Dan ruit naar boven en knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Doe dit met de deur gesloten. Misschien daarna een keer contact eraf en weer erop ofzo. Het... -
M
astra g coupe elek ruiten probleem
Ook als de ruit naar beneden gaat wachten op het klikje. Dus ruit naar beneden, knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Dan ruit naar boven en knopje ingedrukt houden tot je het klikje hoort. Doe dit met de deur gesloten. Misschien daarna een keer contact eraf en weer erop ofzo. Het...