• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. L

    'Reflectie/Weerspiegeling'topic (ipv fotowedstrijd 17)

  2. L

    Rook pluim, motor gebruikt olie

    Heb het twee weken geleden ook gedaan. Motor liep 1300 stationair en soms zelfs 2500 tot 3000 toeren. Heb de stappenmotor gereinigd en de pakkingen van de inlaat vervangen. Toen zag ik het nippel, heb hem uit de onderste inlaat geschroefd en ik kwam er met een naald niet doorheen. Boortje van...
  3. L

    Bumperlip demonteren

    Valt mee. In je wielkuipen zit een bevestigingspunt. Aan de zijkanten van de onderkant 2 schroeven. In het midden aan de onderzijde 3 schroeven. In je motorruimte 2 schroeven. Die bumper heb je echt zo los :)
  4. L

    Bumperlip demonteren

    Zo, beunhaas.. Dan komt die er toch nooit meer op.. Die bumperlip zit vast met een flink scala aan schroeven! Enige manier om die makkelijk en fatsoenlijk los te krijgen is door de bumper eraf te halen.
  5. L

    Zekering brandt telkens door..

    Stom dat ik nooit meer gereageerd heb. Uiteindelijk bleek één van de twee toeterunits vooraan kapot te zijn. Die heb ik meteen alle twee vervangen en de draden weer netjes gemaakt. Uiteindelijk gewoon net zolang draden loshalen totdat het probleem weg was. Toeter had ik al vervangen, maar...
  6. L

    poetsmachine....welk merk? en prijs?

    @Makko wrote:De DAP500 is binnen, geen pads. Waar haal ik deze in de buurt van Zwolle en welke moet ik nemen? insmeren, en poetsen is voldoende even. :thumbup Kijk even in dat schema dat ik postte, de monello polijstmiddelen hebben zich al vaak bewezen! Heb je geen erge krassen en wil je...
  7. L

    poetsmachine....welk merk? en prijs?

    2 jaar garantie op een behandeling... 1 keer door de carwash en die behandeling is weg, 1 keer met een ranzige spons of te veel shampoo en de behandeling is weg.. Verder zorgen voor voldoende doeken (als je de hele auto met mezzo of finale heb gedaan ben je zo drie doeken verder voor het...
  8. L

    poetsmachine....welk merk? en prijs?

    Kijk naar een excentrische machine, niet naar een rotary. Voorbeelden zijn de dap 900 en dap 500. Absoluut niet naar zo'n grote lompe 'poets' machine kijken zoals deze http://www.conrad.nl/ce/nl/product/841192?WT.mc_id=gshop. Kijk eens op http://www.carclean.nl"...
  9. L

    Olie verbruik? Astra G '98

    Dan is het sowieso aan te raden over te gaan op 10W40. Is wat dikker en zal daardoor minder hard lekken!
  10. L

    Olie verbruik? Astra G '98

    Nuja, het moet toch ergens vandaan komen.. Bij de x16xe uit de tigra hier was het verbruik ook een liter op 1000 km, later zelfs een liter op 500 km. Zuigerveren waren zo op als maar zijn kan en de cilinderwanden waren mooi gepolijst. Welke olie gebruik je? Gewoon 10w40? Je kan eens bij...
  11. L

    Detailen Astra G (eindresultaat)

    Ah zo, dat zou heel goed kunnen :D Het ziet er inderdaad heel goed uit! Die velgen :wub
  12. L

    Detailen Astra G (eindresultaat)

    Mooie detail hoor! Mag ik wel vragen hoe je bent geëindigd? Want hoewel de lak qua glans (denk door de wax) erg mooi is, vind ik de reflecties toch niet helemaal helder. Zou het kunnen dat je te grof geëindigd bent met polijsten?
  13. L

    Het grote ''kleine vragen'' Corsa-topic

    Ligt eraan welke motorblok je in de corsa hebt.
  14. L

    C20XE start niet

    Als die niet vonkt, en de pomp doet het niet gaat er iets mis voor/in/bij het brandstofpomp relais. Dat ding stuurt namelijk de injectoren, brandstofpomp en bobine aan. Tenminste, zorgt ervoor dat ze werken :) Als je de auto probeert te starten, slaat je toerenteller in je dashboard dan uit...
  15. L

    wat doet een brandstof relais precies

    Ontsteking regelen, injectoren, toerentalbegrenzer, hij slaat uit als het toerental wegvalt, verbinding met een aantal sensoren. Ding doet behoorlijk wat!
  16. L

    Tikkend geluid HULP NODIG!

    Als het geen gaatje in de uitlaat is en de distributie nog op tijd staat heb je een grote kans dat het bij de nokkenas vandaan komt. Enige wat je makkelijk en snel kan doen is een motorflush en dan verse olie.
  17. L

    Tikkend geluid HULP NODIG!

    Als het geen gaatje in de uitlaat is en de distributie nog op tijd staat heb je een grote kans dat het bij de nokkenas vandaan komt. Enige wat je makkelijk en snel kan doen is een motorflush en dan verse olie.
  18. L

    Fotowedstrijd 16: 'Details' -Inzenden-

  19. L

    Kan het kwaad om met fout code p0171 door te rijden ?

    Hebben ze een viergas meting gedaan? Als de motor echt te arm loopt....
  20. L

    nokkenassensor vervange!maar nu nog ergere toestand geworden

    Je stationair regelaar zit op het gaskleppenhuis. Welke foutcodes komen terug als je hem wist? Die nokkenassensoren kunnen zomaar stuk gaan, en die gaskleppositie units natuurlijk ook. Reinigen zou kunnen, maar als je onlangs een powerbox erop heb gezet zal ik eerder de sensors of bekabeling...
Terug
Naar boven