• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    met draaiende motor niet in versnelling (f20 4x4)

    De koppeling en het vliegwiel zijn van een c20xe (vandaar dat ik het hier plaats) De bak is f20 4x4 met een kadett gsi overbrenging ( 3.72 ).. De combinatie heeft al gelopen.. welliswaar maar paar 100 meter maar had toen dit probleeem niet. Hierna is de motor er weer af gegaan voor een...
  2. D

    met draaiende motor niet in versnelling (f20 4x4)

    heb mn projectje vandaag een stuk stap gebracht (calibra 3.0 v6 4x4) en de motor na een jaar eindelijk draaiend gemaakt. nu heb ik het volgende probleem; met de motor uit gaat hij soepel door al zn versnellingen heen bak lijkt dus goed met draaiende motor gaat hij niet in versnelling...
  3. D

    Schorsing

    hangt ervanaf hoe lang je hem aan de kant wil zetten. minder dan een jaar hoef je er weinig mee te doen behalve goed schoonmaken (dat er geen vogelpoep oid op zit wat dan in kan vreten) verder gewoon eens in de maand ff starten en laten luchten en e.v. een klein rondje rijden zodat alles...
  4. D

    Schorsing

    hangt ervanaf hoe lang je hem aan de kant wil zetten. minder dan een jaar hoef je er weinig mee te doen behalve goed schoonmaken (dat er geen vogelpoep oid op zit wat dan in kan vreten) verder gewoon eens in de maand ff starten en laten luchten en e.v. een klein rondje rijden zodat alles...
  5. D

    Calibra Turbo 360PK

    dat je het zat ben snap k ook volkomen, ik was het ook allang zat geweest inderdaad na al het gezeur inderdaad...
  6. D

    Calibra Turbo 360PK

    dat je het zat ben snap k ook volkomen, ik was het ook allang zat geweest inderdaad na al het gezeur inderdaad...
  7. D

    Calibra Turbo 360PK

    je zat zoiezo tog nog nieteens boven de 400 tog? zijn bij deze bouw flink wat dingen misggegaan, zolang dit opgelost wordt is dat in princiepe het "risico van t vak" en is het vooral vervelend dat je hem meerdere keren kwijt ben geweest voor reparatie. dat kan je niels niet echt kwalijk...
  8. D

    Calibra Turbo 360PK

    je zat zoiezo tog nog nieteens boven de 400 tog? zijn bij deze bouw flink wat dingen misggegaan, zolang dit opgelost wordt is dat in princiepe het "risico van t vak" en is het vooral vervelend dat je hem meerdere keren kwijt ben geweest voor reparatie. dat kan je niels niet echt kwalijk...
  9. D

    Calibra Turbo 360PK

    :cry :cry :cry mn medeleven ik was echt een soort van opgelucht toen ik hem bij automaxx zag en dat je hem dus eindelijk terughad en weer kon rijden, en nu dit :swear :swear persoonlijk zou ik er weer een stock let inhangen en die e.v. laten chippen. zeker met de losse delen die al in...
  10. D

    Calibra Turbo 360PK

    :cry :cry :cry mn medeleven ik was echt een soort van opgelucht toen ik hem bij automaxx zag en dat je hem dus eindelijk terughad en weer kon rijden, en nu dit :swear :swear persoonlijk zou ik er weer een stock let inhangen en die e.v. laten chippen. zeker met de losse delen die al in...
  11. D

    Calibra Turbo 360PK

    gister weer in het echt gespot, blijft een machtige wagen :wors (stond bij de entree ook naast je in de file met de donkergrijze vectra) volgende automaxx zal je je oude uitlaat weer terugzien op mijn calli, deze rijd door een reeks tegenvallers nogsteeds niet :cry
  12. D

    Calibra Turbo 360PK

    gister weer in het echt gespot, blijft een machtige wagen :wors (stond bij de entree ook naast je in de file met de donkergrijze vectra) volgende automaxx zal je je oude uitlaat weer terugzien op mijn calli, deze rijd door een reeks tegenvallers nogsteeds niet :cry
  13. D

    mijn c kadett 16v turbo 9/9 2014

    heel gaaf, echt een beetje een sleeper..tot je wat beter kijkt :wors :wors
  14. D

    wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

    beetje verlate reactie maar @ 81supporter; erg gaaf geworden :wors zeker de combi met het rode gaas, helemaal mijn smaak :thumbup
  15. D

    wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

    beetje verlate reactie maar @ 81supporter; erg gaaf geworden :wors zeker de combi met het rode gaas, helemaal mijn smaak :thumbup
  16. D

    scheur achter dashboard..wtf?

    er was een duits bedrijfje die ze van carbon verkocht. geen idee alleen meer wie het was.. als iemand een linkje voor heeft..wil hem zelf ook nog vervangen namelijk :angel
  17. D

    mijn c kadett 16v turbo 9/9 2014

    je blijft een inspiratie voor mijn kadett projectje :wors .. vooral kwa afwerking, over alles is nagedacht en niks afgeraffeld :thumbup p.s. ik ga met een totaal ander blok rijden en bouw m voor t circuit dus je hoeft niet bang te zijn voor een replica :-P
  18. D

    mijn c kadett 16v turbo 9/9 2014

    netjes :wors
  19. D

    teveel compressie x30xe

    inmiddels zijn we hier wat verder mee. klepstoters waren inderdaad kapot waardoor hij niet meer helemaal openging, dit was alleen bijzaak en kwam inderdaad door de olie. had het blok in "goede" staat gekocht. hij had alleen de (waarschijnlijk) kapotte schraapveer en de drijfstang...
  20. D

    teveel compressie x30xe

    heb een vreemd probleem met mijn x30 motor in mn calibra, motor is "gereviseerd" en het weekend voor het eerst gestart.. dit ging uiteraard prima maar er kwam een hels getik uit de achterste cillinderbank :???: dus inlaat er weer vanaf en compressie gemeten.. staan allemaal netjes op...
Terug
Naar boven