• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    nieuwe cartepan 24 v

    Ik heb wel nog een hele nette waarvan de motor nog geen 40000 heeft gedraaid.
  2. J

    Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

    Rijdt niet echt lekker, dat wiel zo excentrisch..... Maaruh commo C-asje, 5x120?? of behoudt je de rekord steekassen?
  3. J

    rekord e2 station 4 en 5 gaats assen

    Hoezo is de achteras van een gewone commo C-sedan niet goed?
  4. J

    Wat heeft jou met het mantavirus aangestoken?

    Moeilijk. Ik was in bezit van een mazda 818 coupé, en had daarvoor ook al een toyota corrolla coupé gehad, was voornamelijk gek met coupé modellen dus. Destijds ('83) vond ik behalve manta meerdere auto's mooi. - Ford capri - Ford taunus coupé - Ford escort 2000 - Toyota celica - Mazda...
    • Jo1
    • Bericht #24
    • Forum: Manta
  5. J

    Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

    @Manta 24V wrote:@Jo1 wrote:Rij je de auto's op brug altijd zo ver door? meestal gebruiken ze daar zo'n pneumatisch schaarkrik of dergelijks voor..... Lekker hoor! ??? Wat bedoel je precies? Er zitten stoppers op de brug Jo. Ja, en het is al helemaal erg als je zelf niet in de gaten...
  6. J

    Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

    Rij je de auto's op brug altijd zo ver door? meestal gebruiken ze daar zo'n pneumatisch schaarkrik of dergelijks voor..... Lekker hoor!
  7. J

    EGR op Senator 30e?

    Yep, maar of het meer vermogen oplevert?....
  8. J

    Opel Rekord E2 2.5E 6-Cilinder

    Let wel, de R25 zijn met verschillende koppelingshuizen verkrijgbaar (OHC en CIH). Dus even opletten aan welke zijde de startmotor zit. Zitten op 2.4, 2.5, 2.6, 3.0.
  9. J

    Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

    Een 'achterasspecialist' heeft hier altijd wel de juiste oplossing voor!
  10. J

    Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

    @GSE wrote: Als je daar een fluit op zet is alles mogelijk,zelfs een een 24V bijblijven zit der makkelijk in. Bijblijven?? met gemak voorbij gaan zul je bedoelen, neem ik aan.
  11. J

    Rekord E1 met Mercedes E300 turbodiesel UPDATE 23-03

    @Manta 24V wrote:@GSE wrote:Mag ik vragen waarom een diesel en bv geen 3 liter benzine motor? Het was een diesel, en deze 3.0 24v zijn erg sterk en lopen goed. En ''makkelijk'' meer pk's uit te halen. En vooral het koppel niet vergeten. Daarbij is diesel goedkoper en ook nog eens...
  12. J

    Distributie 3.0SE

    Jongens, jongens, wat een gedoe weer allemaal. Wees nuchter, maar wanneer je een leuke ombouw wil doen, en ietsje moderner, is deze SE toch het ideale blokkie met een mooie uitstraling. En wat de electronica betreft heb je net exact zoveel werk om deze aan de praat te maken dan een 12V, Ben...
  13. J

    Re: Ascona A '72 MV6 24v, RDW gekeurd, nu cosmetisch werk!

    Ik heb het vandaag nogmaals zelf bekeken. Wat het pakkingvlak betreft, zijn beiden gelijk, is overigens ook hetzelfde artikelnummer. Het gaat zich voornamelijk om het bougiegat, kabel dicht niet juist af in het gat, maar het kan wel. Op de volgende foto waarbij de deksel van links naar rechts...
  14. J

    Re: Ascona A '72 MV6 24v, RDW gekeurd, nu cosmetisch werk!

    Ik heb het vandaag nogmaals zelf bekeken. Wat het pakkingvlak betreft, zijn beiden gelijk, is overigens ook hetzelfde artikelnummer. Het gaat zich voornamelijk om het bougiegat, kabel dicht niet juist af in het gat, maar het kan wel. Op de volgende foto waarbij de deksel van links naar rechts...
  15. J

    Stuurbekrachtiging in manta b?

    Enig minpuntje (persoonlijke mening) is dat het minder direct blijft. Oftewel je het eigenlijk moet combineren met een kort stuurhuis, alhoewel dat misschien weer net iets te direct en ook gevoelig wordt. Ben wel van mening dat het bij een 6cilinder (ook de V6) echt wel een genot is, en...
    • Jo1
    • Bericht #13
    • Forum: Manta
  16. J

    Re: Ascona A '72 MV6 24v, RDW gekeurd, nu cosmetisch werk!

    Heb eigenlijk nog een vraagje over de klepdeksels. Is links en rechts niet verwisselbaar, zijn beiden niet identiek, ik zie wel iets verschil m.b.t. de bougie gaten, maar verder niet echt. komt nl iets beter uit wat de oliedop betreft.
  17. J

    Re: Ascona A '72 MV6 24v, RDW gekeurd, nu cosmetisch werk!

    Heb eigenlijk nog een vraagje over de klepdeksels. Is links en rechts niet verwisselbaar, zijn beiden niet identiek, ik zie wel iets verschil m.b.t. de bougie gaten, maar verder niet echt. komt nl iets beter uit wat de oliedop betreft.
  18. J

    mantzel 4.0 24v blok 0km

    Vliegwiel met 6 bevestigingsboutjes?
    • Jo1
    • Bericht #2
    • Forum: Manta
  19. J

    Ombouw naar automaat

    Soennieten B ??? :wtf Zijn d'r werkelijk nog figuren die nog nooit van zo'n ding hebben gehoord, of hoe heb ik dat.
  20. J

    weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

    Wanneer je knoeit met de km-stand , doe het dan wel goed. Niet bijv. de oude km-stand na de apk weer terug, want m.b.t. de apk maakt het allemaal niets uit. Maar raak je betrokken bij een ernstig ongeluk, en blijkt dat je meer km's hebt gereden dan opgegeven bij je verzekering, dan wil deze wel...
Terug
Naar boven