• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    Commo-B Coupé V8, 4.4-32V. Ranger-B coupé TDCI achteras BMW

    Lang over gedacht, maar de wil werd steeds groter. 2 weken geleden ben ik begonnen. Aangezien d'r een kans bestaat dat de inbouw slaagt, heb ik toch maar besloten jullie op de hoogte te houden. Nadat ik enkele keren weer een stukje in een 740i heb gereden, en vervolgens weer de commo V6, heb...
  2. J

    Mooie originele Manta's gevraagd voor oldtimerevenement jan.

    Uiteraard, diegenen die er uiteindelijk wel een standplek krijgen, krijgen vrijkaarten voor het hele weekend. Gelieve alleen te reageren bij serieuze interesse. Met reacties zoals te 'ver weg' en 'te duur' kunnen we niks mee.
    • Jo1
    • Bericht #30
    • Forum: Manta
  3. J

    Mooie originele Manta's gevraagd voor oldtimerevenement jan.

    Uiteraard, diegenen die er uiteindelijk wel een standplek krijgen, krijgen vrijkaarten voor het hele weekend. Gelieve alleen te reageren bij serieuze interesse. Met reacties zoals te 'ver weg' en 'te duur' kunnen we niks mee.
    • Jo1
    • Bericht #31
    • Forum: Manta
  4. J

    Krukaspulley bout 30ne links of rechtsom los

    Gewoon linksom los draaien. Beetje kracht zetten!
  5. J

    Krukaspulley bout 30ne links of rechtsom los

    Gewoon linksom los draaien. Beetje kracht zetten!
  6. J

    monza 24v ombouw

    Dat is de 3polige stekker van de krukassensor, is zo'n zelfde stekker als van de gasklep of volgens hun stationair-toerentalregelaar. Maar in dat geval zou die helemaal niet moeten lopen. Dus denk ik niet.
  7. J

    monza 24v ombouw

    Dat is de 3polige stekker van de krukassensor, is zo'n zelfde stekker als van de gasklep of volgens hun stationair-toerentalregelaar. Maar in dat geval zou die helemaal niet moeten lopen. Dus denk ik niet.
  8. J

    monza 24v ombouw

    @Jigsaw wrote:Motorkabelboom is weg, heb de blauw rode van de multistekker op de rode kabel van mijn auto aangesloten, dit op die 4 polige stekker die bij de oude le-jetronic brandstof relais zat. ontsteking kabeltje zit op de +12 volt van contact net als de zwarte van de multistekker Welke...
  9. J

    monza 24v ombouw

    @Jigsaw wrote:Motorkabelboom is weg, heb de blauw rode van de multistekker op de rode kabel van mijn auto aangesloten, dit op die 4 polige stekker die bij de oude le-jetronic brandstof relais zat. ontsteking kabeltje zit op de +12 volt van contact net als de zwarte van de multistekker Welke...
  10. J

    monza 24v ombouw

    Je 24V heeft 3 stekker die jij nodig hebt NL: 1 stekker met 2 dikkere rode draden of rood/zwart die moet je met elkaar verbinden. (als je automaat kabelboom hebt) heb je die al doorverbonden ? Hoef niet, nog beter het originele startsignaal (zwart/rood) van de auto rechtstreeks op de...
  11. J

    monza 24v ombouw

    Je 24V heeft 3 stekker die jij nodig hebt NL: 1 stekker met 2 dikkere rode draden of rood/zwart die moet je met elkaar verbinden. (als je automaat kabelboom hebt) heb je die al doorverbonden ? Hoef niet, nog beter het originele startsignaal (zwart/rood) van de auto rechtstreeks op de...
  12. J

    monza 24v ombouw

    Sorry, heb ik geen foto van. Is bij o.a. de voyage van M400, misschien dat hij foto wil maken. Hoe dan ook, om een klein beetje uitleg te geven, het volgende. De chassisbalk loopt naar voren smaller toe. Die breedte heb ik aan gehouden, zolang als de dynamo is. De opstaande rand niet...
  13. J

    monza 24v ombouw

    Sorry, heb ik geen foto van. Is bij o.a. de voyage van M400, misschien dat hij foto wil maken. Hoe dan ook, om een klein beetje uitleg te geven, het volgende. De chassisbalk loopt naar voren smaller toe. Die breedte heb ik aan gehouden, zolang als de dynamo is. De opstaande rand niet...
  14. J

    monza 24v ombouw

    Is toch simpel. Zaag de flenzen van de kats eraf (aan de zijde van de kats zelf). Las hier 2 buizen aan, welke je weer aan de dempers last. klaar.
  15. J

    monza 24v ombouw

    Is toch simpel. Zaag de flenzen van de kats eraf (aan de zijde van de kats zelf). Las hier 2 buizen aan, welke je weer aan de dempers last. klaar.
  16. J

    3.0 24V gevoelig voor een power filter!!!???

    Ik dacht dat jullie daar juist op kicken, hoe meer topics, hoe meer onzin, des te geiler jullie worden. Ennuh, ooh jé, wanneer je onvriendelijk of ondankbaar bent. Martien, luister naar Sik. Hoe meer meningen je vraagt/krijgt, des te onzekerder je wordt.
  17. J

    3.0 24V gevoelig voor een power filter!!!???

    Ik dacht dat jullie daar juist op kicken, hoe meer topics, hoe meer onzin, des te geiler jullie worden. Ennuh, ooh jé, wanneer je onvriendelijk of ondankbaar bent. Martien, luister naar Sik. Hoe meer meningen je vraagt/krijgt, des te onzekerder je wordt.
  18. J

    monza 24v ombouw

    M.b.t. de rechterchassisbalk hoef je alleen aan de bovenzijde een sleuf van circa 15mm breed, en zo lang als de dynamo is, in te zagen. Vervolgens de zijkant naar buiten kloppen en de sleuf weer dicht lassen. Dat is net genoeg. De bedrading kun je van de automaatboom behouden, je hebt maar...
  19. J

    monza 24v ombouw

    M.b.t. de rechterchassisbalk hoef je alleen aan de bovenzijde een sleuf van circa 15mm breed, en zo lang als de dynamo is, in te zagen. Vervolgens de zijkant naar buiten kloppen en de sleuf weer dicht lassen. Dat is net genoeg. De bedrading kun je van de automaatboom behouden, je hebt maar...
  20. J

    rekord motorruimte kabelboom.

    Kabelboom is hetzelfde als van de 2.0e De 2.2e had daar een 4polige stekker. De 4e is dan de benzinepomp.
Terug
Naar boven