• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    show je verbreed staal

    Commodore B met orginele GSE staalvelgen verbreed in 8 x 14 Mijn rekord D coupe met orginele staalvelgen in 8 x 14 Ascona C GT velgen verbreed op 8 x 14 op mijn rekord D coupe
  2. D

    show hier je big opel

    Mijn collectie even bijgewerkt. Op dit moment ben ik de trotse eigenaar van : 1. Commodore B 4.0 24 V Omega A C 20 NE met irmscherneus, ronde wielranden achter , 3000er interieur Sins 24 december, mijn kerstcadeau. Senator B Bj. 89 , 77000 km, " roestvrij ", Irmscherveren, Evo 500...
  3. D

    Omega a c 20 ne naar c 20 xe

    Is en C 20 XE met losse ontsteking, kan ik dus overal plaatsen. En bij de C 20 NE zit die ja ook achter tegen het shutboard aan. Wat ik graag wil weten is hoe het zit met het spruitstuk en wat voor en vliegwiel ik kan gebruiken. De C 20 XE uit en calibra heb ik al hier liggen met alles op en...
  4. D

    Omega a c 20 ne naar c 20 xe

    Heeft al iemand de omega a c 20 ne naar c 20 xe omgebouwd. Wat heb je ervoor special nodig ? Gr. Peter
  5. D

    Commo-B Coupé V8, 4.4-32V. Ranger-B coupé TDCI achteras BMW

    V8 in Manta A gaat ook , look here. En als het jou nooit hard genoeg gaat neem je dit hier. Gr. Peter
  6. D

    Commo-B Coupé V8, 4.4-32V. Ranger-B coupé TDCI achteras BMW

    Heb zelfs ook en GPS Kmteller in de commodore en wil hem niet meer missen. Veel precieser en ook nog meer gegevens dan de orgineele teller die sowieso de snelheiden niet haald die onze autos halen en dan moet je alweer knutselen om de teller te ijken. Heb de teller in begin eens meelopen...
  7. D

    Commo-B Coupé V8, 4.4-32V. Ranger-B coupé TDCI achteras BMW

    Gewoon fantastisch Jo. Heb hem vandaag mogen zien en ik moet weer ens zeggen petje af. moet ik mijn 4 liter toch ens gaan tunen anders zie ik maar nog jou achterlichten. Ken niet veel mensen die dit klaar kregen en zeker niet met zoveel vakmanschap als jij. Denk ook dat ik hem dit jaar...
  8. D

    Zijn de Omega's echt weg?

    Vorige week woensdag bij de oud ijzerboer kom ik net te laat brengt en duitser en omega a c 20 ne automaat en heeft net en gaat in de koffervloer en de tank gemaakt om de oh zo dure benzine aftetappen, wat en klojo. Heb de auto bekeken en die vent heeft nog papieren erbij bouwjaar 06.87, bijna...
  9. D

    Zijn de Omega's echt weg?

    Vorige week woensdag bij de oud ijzerboer kom ik net te laat brengt en duitser en omega a c 20 ne automaat en heeft net en gaat in de koffervloer en de tank gemaakt om de oh zo dure benzine aftetappen, wat en klojo. Heb de auto bekeken en die vent heeft nog papieren erbij bouwjaar 06.87, bijna...
  10. D

    Voorruit

    Precies herm, als je bij zon koud weer je ruit eruit haalt dan maar in en verwarmd ruimte. Gr. Peter
  11. D

    maten enzo.

    C 30 SE met 4 bak houd niet lang en maakt veel te veel toeren. En de R25 is voor kleinere motoren de 24 klepper moet de R 28 hebben. Maar daarmee ben je met de aanpassingen nog niet klaar. Houder dynamo, enz. Geef je en tip !!! Als je en c 30 se wil rijden in welke auto ook dan laat hem van...
  12. D

    maten enzo.

    C 30 SE met 4 bak houd niet lang en maakt veel te veel toeren. En de R25 is voor kleinere motoren de 24 klepper moet de R 28 hebben. Maar daarmee ben je met de aanpassingen nog niet klaar. Houder dynamo, enz. Geef je en tip !!! Als je en c 30 se wil rijden in welke auto ook dan laat hem van...
  13. D

    show hier je omega

    Als ik dan de blauwe senator b op de foto klaar heb misschien. Moeten nog irmscherbumpers op, lpi ingebouwd, cruise controle monteerd, GTO remmen voor en 42er klauwen achter op en en gooie stereo instalatie ingebouwd worden. heeft pas 77000 km en is roestvrij. Dan heb ik weer en mooie daily...
  14. D

    show hier je omega

    Mijn nieuwe winterauto Omega A C 20 NE , Bj. 3.93 Irmscherneus, Omega 3000 interieur, verlaagd, 50mm spoorverbreders achter, ronde wielkasten achter, Gr. Peter
  15. D

    Zijn de Omega's echt weg?

    Hier heb je en echte 86er heb de verkoper en mail gestuurd is in 86 toegelaten . Is wel ver weg maar de prijs is wel interessant. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-omega-wegen-krankheit-zu-verkaufen/38773864" onclick="window.open(this.href);return false; Heb mij ook en...
  16. D

    Zijn de Omega's echt weg?

    Hier heb je en echte 86er heb de verkoper en mail gestuurd is in 86 toegelaten . Is wel ver weg maar de prijs is wel interessant. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-omega-wegen-krankheit-zu-verkaufen/38773864" onclick="window.open(this.href);return false; Heb mij ook en...
  17. D

    Mooie omega bij ebay

    Leuke station...
  18. D

    bougiekabels 3.0 24v

    Heb bij mijn 24 V blauwe bougiekabels van magnacor die gaan 100000 km mee. Zijn 8 mm dik en werken heel goed. Omdat ik geen zin had bij de 24 V om de 40000 km de bougiekabels te vervangen aangezien het iets meer werk is dan bij en C 30 NE. Kosten wel 200 € het set maar zijn volgens mij de...
  19. D

    bougiekabels 3.0 24v

    Heb bij mijn 24 V blauwe bougiekabels van magnacor die gaan 100000 km mee. Zijn 8 mm dik en werken heel goed. Omdat ik geen zin had bij de 24 V om de 40000 km de bougiekabels te vervangen aangezien het iets meer werk is dan bij en C 30 NE. Kosten wel 200 € het set maar zijn volgens mij de...
  20. D

    nieuwe gaskabel 3.0 24v

    Heb alles nagekeken, die heeft die volgens mij ook niet. Kan effe nakijken off ik nog een heb en anders proberen bij info@24v-tech.de Gr. Peter
Bekijk oudere resultaten
Terug
Naar boven